[汽車之家 設(shè)計解碼] 不可否認的是，有那么一群人熱衷于緊湊靈活的駕駛體驗，同時又不舍豪華品牌帶來的質(zhì)感和“逼格”,。所以，寶馬針對這一細分市場的需求,，推出了比寶馬3系小一號的緊湊型新概念四門轎車——Compact Sedan,。它以很高的設(shè)計完成度亮相本屆的廣州車展，此刻或許已經(jīng)讓未來的對手奧迪A3,、奔馳CLA惴惴不安了,。
通常相對窄小的設(shè)計空間和尺寸很難讓人有豪華舒適的體驗，那寶馬是如何用有限的發(fā)揮空間來滿足消費者的豪華需求呢,？對于寶馬這樣一個豪華品牌來說或許很簡單,，承襲家族化設(shè)計是必要的。
● 品牌設(shè)計總監(jiān)聊寶馬家族化設(shè)計
現(xiàn)任寶馬品牌設(shè)計總監(jiān)Karim Habib生于黎巴嫩,，加拿大籍,，于1998年加入寶馬，但是在2009年被競爭對手奔馳挖走,。然而在2011年3月,，Karim Habib又重回寶馬，一波兩折的他后來很快晉升為了寶馬的品牌設(shè)計總監(jiān),。在寶馬的任職期間,，他參與設(shè)計了寶馬7系（F01）、X6,、X3,、6系Gran Coupe等車型，寶馬這款緊湊型新概念轎車Compact Sedan同樣由他主導,。
那重回寶馬之后,，受了奔馳熏陶的設(shè)計師怎么樣才能不把寶馬設(shè)計地越來越像奔馳呢？所以我們下面就要聊一聊Karim Habib對寶馬設(shè)計的堅守,。
● Karim Habib對寶馬家族化設(shè)計的理解
從前大燈組的進化來看,，從單側(cè)單圓大燈到雙圓大燈，隨后天使眼大燈再到變化的切邊六邊形天使眼大燈,；從進氣格柵來看從豎立的雙腎式格柵到橫躺的雙腎式格柵,。寶馬造型設(shè)計幾十年的演變積淀出自己獨特的家族化特征。
◆ “開眼角”也是寶馬車型都要遵循的家族化特征嗎
喜歡寶馬的朋友肯定知道,，從2012款寶馬3系（F30）開始,，將前大燈延伸到進氣格柵，使兩個家族化特征相連通,，俗稱為“開眼角”式設(shè)計,，隨后的寶馬X3、X4,、X5,、X6及最新的7系，甚至連寶馬i8都采用了這樣的設(shè)計,。這起初讓我猜測未來的寶馬全系都將做這樣的“美容手術(shù)”,。然而這種猜測是否正確呢？
