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造夢工廠參觀謳歌新一代NSX誕生地

李偉龍

2016年03月26日 23:18 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　對于PMC的建造負(fù)責(zé)人Clement D’ Souza 來說，PMC是一間凝聚了他們所有創(chuàng)新與努力的工廠,，能夠在美國生產(chǎn)NSX這款傳奇超跑,，令所有的工作人員都感到無比的激動，而在這份熱情的驅(qū)動下,，相信即便不是在日本的栃木,，我們依舊能夠感受到那份源于本田，源于謳歌的精益求精,。（圖/文汽車之家李偉龍）

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謳歌NSX 2016款 3.5L 標(biāo)準(zhǔn)型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.37秒	34.10米	--升
測試文章：十年磨一劍謳歌全新一代NSX性能測試
評測編輯-張子儀：	其實在評測之前,，我看過很多外媒對NSX的評價,，總體來說并不太樂觀。不過在實際評測之后,，我發(fā)現(xiàn)這臺車并不沒有我預(yù)期的那樣不堪,。雖然我沒開過上一代NSX，但可以肯定的是全新NSX在極限狀態(tài)下的操控依然是非常好的,。它的動力很超前,，開起來也不笨重。大概只是因為它沒有延續(xù)上一代NSX的精髓,，而且在性能上又無法碾壓對手,，所以才招來一些抱怨吧！但從產(chǎn)品來看,，這絕對是一臺非常棒的超跑,，只是缺少一點超跑應(yīng)有的脾氣和個性罷了。
評測編輯-張郁達(dá)：	NSX是我開過最舒適的超級跑車,，在舒適模式下的懸架表現(xiàn)和一臺奔馳S幾乎沒有區(qū)別,，吸收和過濾震動的效果一流，平時還可以用電來行駛,，唯一不足的是車內(nèi)沒有任何儲物空間,，遺憾惜敗911；真跑起來又像換了一副面孔,，細(xì)膩,，極致；總體來說,，真是輛不錯的車,。我還是再多看看圖片，看看又不要錢,。
評測編輯-王濤：	這臺車開起來真的比911還要舒服,，賽道里的操控性也不差,。只不過它賣得太貴了，而性能上又沒有絕對優(yōu)勢,。不過即使賣這么貴,，本田恐怕也很難從中賺取利潤。NSX更重要的意義是用來提升品牌形象,，而不是賺錢,。

謳歌NSX 2016款 3.5L 標(biāo)準(zhǔn)型

指導(dǎo)價：289.00萬

級別：跑車

發(fā)動機：3.5T 500馬力...

變速箱：9擋濕式雙離合...

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