[汽車(chē)之家 設(shè)計(jì)解碼]  一直以來(lái)，“DESIGN IN CHINA”都是一個(gè)要比“MADE IN CHINA”接受度低得多的詞匯,，汽車(chē)工業(yè)也是如此,，似乎中國(guó)的消費(fèi)者一直以來(lái)都更容易接受舶來(lái)的設(shè)計(jì)，即便背后是國(guó)人自己的設(shè)計(jì),，也總是要找個(gè)老外撐撐門(mén)面,。讓我們回到2006年，那一年,，上海大眾（現(xiàn)上汽大眾）推出了首款由中國(guó)團(tuán)隊(duì)根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的喜好自主設(shè)計(jì)的概念車(chē)“哪吒”,，量產(chǎn)之后的“哪吒”就是我們熟悉的LAVIDA朗逸，中國(guó)緊湊型車(chē)市場(chǎng)上至今為止銷(xiāo)量最好的產(chǎn)品,，沒(méi)有之一,，那是一個(gè)奇跡。而今,，都說(shuō)十年磨一劍,，當(dāng)年的“哪吒之父”現(xiàn)在正準(zhǔn)備卷土重來(lái)，他就是邵景峰,，他的新“兒子”,，名叫榮威RX5。

■ 起源：醒獅計(jì)劃與Vision-R概念車(chē)

　　如果說(shuō)2006年是上汽大眾朗逸的誕生元年,，那么2006年另一樁更重要的事情,，就是上汽榮威開(kāi)始積累起屬于自己的造型設(shè)計(jì)。從最早的榮威750,，到后來(lái)的榮威550,、W5和350，再到E50,、E550,、950和360等等，從每一款榮威新車(chē)的身上我們或多或少都能夠見(jiàn)到一些新鮮元素的誕生,。2011年11月,，上汽集團(tuán)將邵景峰從當(dāng)時(shí)的上海大眾調(diào)到集團(tuán)總部,，著重致力于為上汽的自有品牌榮威打造屬于品牌自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

　　2012年,，邵景峰以上汽集團(tuán)設(shè)計(jì)部總監(jiān)的身份帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)啟了“醒獅計(jì)劃”,，這是一個(gè)對(duì)品牌新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言的探索任務(wù)，從整個(gè)品牌的定位,，到具體設(shè)計(jì)語(yǔ)言的定義,，都要做一個(gè)完整的梳理，時(shí)間緊,，任務(wù)重,，而結(jié)果自然也是很好的。2015年11月的廣州車(chē)展上,，榮威正式發(fā)布了Vision-R概念車(chē),，正所謂內(nèi)行看門(mén)道，這款集合了整個(gè)“醒獅計(jì)劃”項(xiàng)目結(jié)晶的新車(chē)一經(jīng)亮相就吸引了國(guó)內(nèi)外媒體的廣泛關(guān)注,，尤其是一些曾經(jīng)看不上中國(guó)設(shè)計(jì)的海外媒體,。

　　那么“醒獅計(jì)劃”的項(xiàng)目結(jié)晶到底是什么呢？邵景峰用了四個(gè)字來(lái)闡述：律動(dòng)設(shè)計(jì),。這就是全新一代榮威品牌的設(shè)計(jì)理念,，其核心是東韻西律，強(qiáng)調(diào)理性與感性的結(jié)合,，基于國(guó)際化的現(xiàn)代設(shè)計(jì)準(zhǔn)則和國(guó)際流行趨勢(shì),，然后融入東方的審美，從而讓產(chǎn)品突出自信式優(yōu)雅的特質(zhì),。

■ 理解：律動(dòng)設(shè)計(jì),、自信式優(yōu)雅與中國(guó)元素？

　　我們先把自信式優(yōu)雅放在前面說(shuō),，什么是自信？那就是你可以很大方的拿著自己的產(chǎn)品和消費(fèi)者說(shuō),，這是我設(shè)計(jì)的,。“中國(guó)品牌的產(chǎn)品以前跟風(fēng)現(xiàn)象非常嚴(yán)重,，設(shè)計(jì)方面就沒(méi)有自己獨(dú)特的自信點(diǎn),，結(jié)果呢，造出了一堆讓我們‘印象深刻’的產(chǎn)品,�,！鄙劬胺逭f(shuō)。

　　“現(xiàn)在有一個(gè)好的現(xiàn)象是原創(chuàng)度開(kāi)始提高了,，這是一種進(jìn)步,。但是又有一種不好的現(xiàn)象,，就是原創(chuàng)度提高之后，請(qǐng)了一些洋槍洋炮過(guò)來(lái),，搞一些所謂的中國(guó)元素的東西,。這其中包括了我們一些中國(guó)品牌，當(dāng)然也有一些合資品牌進(jìn)入到國(guó)內(nèi)之后也是如此,，其實(shí)外國(guó)的設(shè)計(jì)師根本搞不懂什么叫中國(guó)元素,。我經(jīng)常對(duì)正在海外培訓(xùn)的設(shè)計(jì)師說(shuō)，你們?nèi)チ藝?guó)外之后要通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì),，最簡(jiǎn)單的方式就是做中國(guó)元素,，因?yàn)槟銈兊耐鈬?guó)導(dǎo)師搞不清楚，以為那是很好的,，有優(yōu)雅的設(shè)計(jì),，其實(shí)這是騙你們的導(dǎo)師，所以你們不要這么干,！”邵景峰繼續(xù)說(shuō)到,。

　　“還有我前幾年也說(shuō)到一種觀點(diǎn)，現(xiàn)在很多所謂的中國(guó)元素,，其實(shí)根本就是不懂中國(guó)設(shè)計(jì),，這個(gè)是什么龍，什么鳳,，那是什么祥云等等,，那都是手工業(yè)時(shí)代的文明，并不適合用在現(xiàn)在的機(jī)械產(chǎn)品上,。你要用自信的形象來(lái)面對(duì)你的消費(fèi)者,，讓你的消費(fèi)者使用著你的產(chǎn)品時(shí)還能時(shí)刻保持自信，這是共同的目的,，但是你在新時(shí)期的汽車(chē)上還掛滿了手工業(yè)時(shí)代的設(shè)計(jì),，這樣的產(chǎn)品真的可以給予你的消費(fèi)者自信嗎？所以我們?cè)谛萝?chē)上并不強(qiáng)調(diào)中國(guó)元素,，但我們的團(tuán)隊(duì)里都是中國(guó)人,，我們每一個(gè)人的設(shè)計(jì)里都是中國(guó)元素，我們知道中國(guó)消費(fèi)者們要什么,�,！�

　　用邵景峰的話來(lái)說(shuō)，律動(dòng)設(shè)計(jì)就是律于形而動(dòng)于心,。律,，就是洗練和舒展，通過(guò)盡可能的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)體現(xiàn)出自信的美感,，讓這輛車(chē)一看起來(lái)就非常的國(guó)際化,，而不是以前一眼就是本土的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，設(shè)計(jì)師的視野要全面，設(shè)計(jì)出的產(chǎn)品才會(huì)顯得高大上,，國(guó)際化,。

　　動(dòng)，就是精準(zhǔn)和韻律,，通過(guò)設(shè)計(jì)來(lái)展現(xiàn)汽車(chē)這樣一個(gè)工業(yè)產(chǎn)品的制造工藝,，追求元素與元素之間的精確匹配，同時(shí)這個(gè)設(shè)計(jì)還要符合廣泛的審美,，就像我們常說(shuō)某個(gè)車(chē)某個(gè)角度看起來(lái)很怪,，但又說(shuō)不出來(lái)哪里怪，又好像我們買(mǎi)房子的時(shí)候不喜歡三角面,，結(jié)婚敬酒的時(shí)候要穿紅色的衣服等等,，這是一種藏在根里面東西，這是要被尊重的,，一種因歷史和生活環(huán)境而形成的韻律感,，這并不是外籍設(shè)計(jì)師可以輕易了解的，這才是真正的中國(guó)元素,。

　　“外籍設(shè)計(jì)師們以為大部分中國(guó)人都喜歡中國(guó)結(jié),、祥云這樣的圖案，但大部分年輕人其實(shí)并不是很喜歡,。又有的時(shí)候他們喜歡直接把一些從古董文物上見(jiàn)到的造型拿來(lái)往設(shè)計(jì)上套,，然后說(shuō)這是中國(guó)元素，殊不知很多古董文物都是殉葬品,，本身就并非祥物,。我想老外們根本不知道這個(gè)，若是知道的話,，他們絕對(duì)不敢用到車(chē)?yán)锩�,，如果消費(fèi)者知道也不會(huì)買(mǎi)的�,！鄙劬胺迦缡钦f(shuō),。

如果您想了解更多有關(guān)榮威家族化設(shè)計(jì)的內(nèi)容，可以參看：

律動(dòng)與秩序 揭秘榮威全新家族化設(shè)計(jì)
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■ 榮威RX5設(shè)計(jì)解讀：首款采用新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言的車(chē)型

　　在簡(jiǎn)單介紹了設(shè)計(jì)理念之后,，我們有幸成為了全國(guó)首家親眼見(jiàn)證榮威RX5實(shí)車(chē)的媒體，雖然眼前的仍是油泥模型,，但是邵景峰告訴我們這已經(jīng)是最終的定妝版,，不會(huì)再有改變了。既然只是外觀設(shè)計(jì)解讀,，我們自然可以更加擴(kuò)展的給大家介紹這款上汽重新定義中國(guó)設(shè)計(jì)的新作,。

　　在設(shè)計(jì)榮威RX5之初,，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)明確了新產(chǎn)品的三大訴求，第一個(gè)核心訴求講的是都市現(xiàn)代,，第二是舒適均衡,，第三點(diǎn)就是互聯(lián)網(wǎng)，因?yàn)镽X5也是上汽和阿里巴巴合作的首款智能互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē),，這個(gè)在今后的內(nèi)飾和多媒體系統(tǒng)解讀中我們也會(huì)為大家逐步展開(kāi),。

　　作為榮威首款采用了律動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言的新產(chǎn)品，設(shè)計(jì)師在做造型設(shè)計(jì)的時(shí)候最怕的就是平衡感被打破,，為了同時(shí)體現(xiàn)舒適感和都市SUV的駕乘感,，除了將RX5的外形線條做的盡可能舒展，細(xì)節(jié)上也盡可能的把車(chē)的比例關(guān)系通過(guò)黃金分割點(diǎn)體現(xiàn)出來(lái),。

　　現(xiàn)如今很多SUV在設(shè)計(jì)車(chē)頭的時(shí)候,，都喜歡把車(chē)頭昂的特別高，讓車(chē)輛看起來(lái)似乎顯得特別威猛,，但是讓消費(fèi)者看起來(lái)就感覺(jué)特別耗油,，讓人不經(jīng)意間就會(huì)問(wèn)這款車(chē)的油耗怎么樣。之前包括寶馬,、奧迪,、大眾的SUV在這方面都有類(lèi)似的偏好，但這兩年大家都開(kāi)始試著讓車(chē)頭盡可能的視覺(jué)上壓低一些,。這樣做的好處一方面是讓視覺(jué)重心看起來(lái)更偏后一點(diǎn),，同時(shí)也讓車(chē)輛看起來(lái)更動(dòng)感而不是顯得笨重。

　　全新的家族化設(shè)計(jì)中很重要的環(huán)節(jié)就是前臉的造型,，這也是現(xiàn)如今各大品牌在家族化方面最為重視的環(huán)節(jié),。榮威RX5采用了“展翼格柵”的造型設(shè)計(jì)，在格柵內(nèi)部使用體面的斷面結(jié)構(gòu),，將整個(gè)格柵塑造的更加立體和富有質(zhì)感,。再通過(guò)將格柵和大燈和諧的連接在一起，讓RX5的整個(gè)前臉看起來(lái)舒展而有自信,。

　　矩陣式LED大燈的造型取自中國(guó)傳統(tǒng)意向的“如意”造型,，充滿了吉祥的寓意，但設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)并不是將“如意”直接照搬,，而是對(duì)其進(jìn)行了極為現(xiàn)代和抽象的設(shè)計(jì)處理,，讓其看起來(lái)充滿了科技感。車(chē)燈采用了反射式LED光源,，并且?guī)в凶赃m應(yīng)遠(yuǎn)近光切換等時(shí)下流行的功能,。

　　同時(shí)，矩陣式全LED大燈本身的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也是凸顯出榮威RX5品質(zhì)感和科技感的細(xì)節(jié)之處,，邵景峰特意從曲面設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中專(zhuān)門(mén)抽調(diào)一位設(shè)計(jì)師負(fù)責(zé)和“小糸車(chē)燈”對(duì)接車(chē)燈的設(shè)計(jì)制造,，若要讓車(chē)燈內(nèi)部的細(xì)節(jié)與前進(jìn)氣格柵真正展現(xiàn)出呼應(yīng)關(guān)系,，其制造和裝配工藝仍然是個(gè)不小的考驗(yàn)，稍有差池,，效果就會(huì)千差萬(wàn)別,。

　　霧燈的設(shè)計(jì)則取自“混天綾”的寫(xiě)意特征，有意思的是“混天綾”乃是“哪吒”的寶物之一,，而邵景峰卻是“哪吒”概念車(chē)的主設(shè)計(jì)師,，這不由得容易讓人聯(lián)想到他們之間的聯(lián)系。不過(guò)據(jù)邵景峰介紹,，RX5當(dāng)初是沒(méi)有霧燈設(shè)計(jì)的,，從工程學(xué)角度來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代照明技術(shù)已經(jīng)完全可以將霧燈的功能集成到大燈里去了,，但是產(chǎn)品調(diào)研結(jié)果出來(lái)后卻發(fā)現(xiàn),，三四線城市對(duì)霧燈特別關(guān)注，那里的消費(fèi)群體普遍覺(jué)得沒(méi)有霧燈不安全,，出于對(duì)市場(chǎng)反饋的尊重,，設(shè)計(jì)師們于是給RX5添上了霧燈。

　　和車(chē)頭的“展翼格柵”相對(duì)應(yīng)的就是車(chē)身側(cè)面的“顯峰腰線”,，這是榮威律動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言的第二大要素,。“車(chē)身側(cè)面的腰線是車(chē)輛的靈魂所在,，我們不是刻意的追求中國(guó)元素,，但設(shè)計(jì)上的道法就和中國(guó)傳統(tǒng)的書(shū)法一樣，要有快速的流動(dòng)感,，還要有力量感,，漏出峰，頓壓一下再甩走,，達(dá)到一氣呵成的效果,。”邵景峰說(shuō),。

　　而要讓整車(chē)有年輕和時(shí)尚的美感,，邵景峰認(rèn)為設(shè)計(jì)師還要在車(chē)身的曲面上大下功夫，因?yàn)榍�面讓我們感覺(jué)光影在車(chē)身上流動(dòng),，從而產(chǎn)生美感,，而反復(fù)的推敲曲面的落差，實(shí)現(xiàn)完美的曲線和光影的對(duì)接,，這是設(shè)計(jì)師們非常頭疼卻又不得不去斟酌的地方,。

　　這其中，車(chē)窗下沿的曲面保持了微小的起伏，以保證與A柱和C柱光影的順暢銜接,，這是以往中國(guó)品牌的產(chǎn)品中很少會(huì)出現(xiàn)的處理方式，結(jié)果便是小光影大質(zhì)感,，對(duì)品質(zhì)感的提升起到了非常大的作用,；因?yàn)椴捎昧溯亯汗に嚕�所以�?chē)窗的形面上也可以做的非常立體,；后備廂和后翼子板之間的面差也一直是設(shè)計(jì)界的難題,，既要保證數(shù)據(jù)上落差均勻，又要保證視覺(jué)上過(guò)度自然,，設(shè)計(jì)師們也經(jīng)過(guò)了反復(fù)的實(shí)驗(yàn)和調(diào)整,。

　　尾部的設(shè)計(jì)也可以說(shuō)是榮威RX5上的一大亮點(diǎn)，“通常尾部是最難設(shè)計(jì)的,，以往設(shè)計(jì)師只愿意做車(chē)頭和車(chē)身,，每次到了車(chē)尾就有一點(diǎn)虎頭蛇尾的感覺(jué)，我想你們對(duì)過(guò)去的那些本土的設(shè)計(jì)也很有感觸,，其實(shí)尾部是非常講究的,。”邵景峰說(shuō),，“有的老外設(shè)計(jì)師壓根不了解中國(guó)人的習(xí)俗喜好,，曾經(jīng)市面上曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)尾部是純白色尾燈的，結(jié)果市場(chǎng)上惡評(píng)如潮,，這在當(dāng)時(shí)的中國(guó)設(shè)計(jì)界也是個(gè)笑話,。”

　　榮威RX5的尾部采用了橫向貫通式的設(shè)計(jì),，貫通式的后備廂飾條連接了尾燈,，拉伸了整個(gè)視覺(jué)空間的同時(shí)還活躍了尾部氣氛。整個(gè)車(chē)尾的層次感設(shè)計(jì)的非常出色,，設(shè)計(jì)元素豐富卻不凌亂,，視覺(jué)上主次分明，“內(nèi)切燕尾”的造型來(lái)自Vision-R概念車(chē),，目前倒切型倒角可以做到6-8mm的沖壓半徑,，而據(jù)說(shuō)早年的沖壓技術(shù)，其沖壓半徑只能控制在13mm以上,。但是對(duì)邵景峰而言,，6-8mm還是與工程團(tuán)隊(duì)溝通并妥協(xié)的結(jié)果，理想中的數(shù)據(jù)還應(yīng)該更小才是,。

　　為了要充分展現(xiàn)出力量感,，邵景峰認(rèn)為現(xiàn)如今非常流行的黑色懸浮式C柱設(shè)計(jì)并不適合被用在榮威RX5上，取而代之的依舊是傳統(tǒng)的“豚躍C柱”設(shè)計(jì)。從大學(xué)畢業(yè)起就在大眾做設(shè)計(jì)的邵景峰認(rèn)為不僅僅是結(jié)構(gòu)上,，哪怕視覺(jué)上也應(yīng)該是一個(gè)完整的籠式構(gòu)造,，相比黑色的懸浮式C柱設(shè)計(jì)，現(xiàn)在這種傳統(tǒng)的弧線造型能夠從視覺(jué)上給人以扎實(shí)感和安全感,。

　　從榮威RX5開(kāi)始,，尾燈的造型也會(huì)開(kāi)始和樂(lè)器掛鉤，榮威RX5上這套靚麗的尾燈可說(shuō)是目前中國(guó)品牌SUV中我所見(jiàn)過(guò)的最有檔次感的了,。取自小提琴造型的尾燈和車(chē)頭一樣采用了LED光源,，抽象化之后的尾燈和車(chē)尾的線條設(shè)計(jì)融為一體，顯得非常優(yōu)雅和有品味,，燈內(nèi)還采用了離散性光幕技術(shù)來(lái)打造點(diǎn)亮后的光帶效果,，意在讓榮威RX5從后車(chē)視線上也能夠帶來(lái)和奧迪一樣的品牌特征。另?yè)?jù)邵景峰介紹,，繼榮威RX5之后,，接下來(lái)的每一款采用律動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言的新產(chǎn)品都會(huì)在尾燈設(shè)計(jì)上采用新的樂(lè)器元素。

　　空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)上,，雖然上汽暫時(shí)還沒(méi)有給到我們榮威RX5具體的風(fēng)阻悉數(shù),，但是新車(chē)在設(shè)計(jì)的時(shí)候絕對(duì)沒(méi)有在這方面少下功夫。首先是設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的過(guò)程中,，就會(huì)根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行一些有針對(duì)性的設(shè)計(jì),。比如被稱(chēng)之為斷崖式尾部的車(chē)燈棱線，雖然是很小的細(xì)節(jié),，但是對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)來(lái)說(shuō)就是很有幫助的,。

　　其次是全國(guó)最大的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室就在同位于上海的同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)內(nèi)，并且該實(shí)驗(yàn)室由上汽參股聯(lián)合建造的,，所以上汽也可以使用該風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室對(duì)新產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試,。但是隨著同濟(jì)大學(xué)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室的排期日漸飽和，即便是出資方的上汽很多時(shí)候也沒(méi)有辦法預(yù)定,，所以為了新車(chē)的研發(fā)能夠順利進(jìn)行,，他們干脆在自己的生產(chǎn)園區(qū)內(nèi)又新建了一個(gè)小型的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，如此一來(lái)除了特別大型的統(tǒng)計(jì)工作仍然要用到同濟(jì)大學(xué)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室之外,，其他的細(xì)節(jié)調(diào)整都可以自行解決了,。

　　車(chē)身的顏色方面，常規(guī)汽油車(chē)型他們會(huì)推出寶石紅,、索爾藍(lán)和珠光白三種,，其中寶石紅這款主打的顏色會(huì)在北京車(chē)展的時(shí)候亮相，它采用三涂層的工藝,，據(jù)說(shuō)是目前艷度最高的紅色金屬漆,，所以成本會(huì)比其他的金屬漆要略高一點(diǎn),，效果類(lèi)似于馬自達(dá)著名的“魂動(dòng)紅”。不過(guò)邵景峰說(shuō),，這個(gè)紅色的存在象征意義會(huì)更大一些,，因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)黑白灰是最安全的顏色，雖然中國(guó)人喜歡紅色的喜慶感,，但這并不容易轉(zhuǎn)化為訂單,，可是一個(gè)原汁原味中國(guó)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品沒(méi)有紅色又是不允許的，所以才要推出這個(gè)特別的紅色車(chē)型,。

　　索爾藍(lán)就是我們此次拍攝的配色，邵景峰認(rèn)為藍(lán)色是除了黑白灰之外有可能會(huì)被選到的顏色了,，它是一種對(duì)傳統(tǒng)配色妥協(xié)的選擇,。舉個(gè)例子，當(dāng)年他的媳婦想買(mǎi)一臺(tái)白色的POLO,，可他卻想買(mǎi)一臺(tái)黑色的POLO,，最后大家妥協(xié)，選擇了藍(lán)色,，就是這樣的情況,。藍(lán)色顯得穩(wěn)重而高貴，比其他的配色要更容易被多數(shù)人所接受,，但絕對(duì)不是用來(lái)跑量的,。最后則是珠光白，加了進(jìn)口珍珠粉的珠光白色一直以來(lái)都會(huì)是主銷(xiāo),，可以預(yù)見(jiàn)的是這款配色未來(lái)肯定會(huì)大受歡迎,。

　　此外，在外觀的其他細(xì)節(jié)上,，我們看到了全景天窗和金屬行李架,，這是消費(fèi)者很喜歡的地方。18英寸雙色多輻輪圈肯定會(huì)出現(xiàn)在高配車(chē)型上,，而中低配車(chē)型的輪圈也不會(huì)小于17英寸,，因?yàn)樯劬胺迳钪�輪圈的大小�?duì)整車(chē)第一視覺(jué)印象的重要性，所以即便對(duì)成本有壓力,，他也不愿意再減小輪圈的規(guī)格,。

■ 編輯總結(jié)

　　在離開(kāi)上汽設(shè)計(jì)室之前，我們特意問(wèn)了廠家人員如何看待剛上市不久的吉利博越,，對(duì)方只是笑著說(shuō)“同作為中國(guó)品牌的一員,，我們都是兄弟，吉利能推出一款受到大家關(guān)注和認(rèn)可的產(chǎn)品,，我們也表示歡迎和贊賞,。作為兄弟，我們之間沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，推出這款榮威RX5,，我們也是竭盡了自所能拿出了最好的產(chǎn)品,，目的都是一樣的，為了證明中國(guó)品牌的汽車(chē)已經(jīng)可以真正與合資品牌站正面對(duì)抗,。博越已經(jīng)先行一步,，希望它的路可以走的順利，榮威RX5很快就會(huì)趕上,，你們等著瞧,。”聽(tīng)完這一席話,，我不禁感到一絲感慨,。

　　回首中國(guó)汽車(chē)工業(yè)60余年發(fā)展，從初創(chuàng)到成長(zhǎng),，從默默無(wú)聞到自主創(chuàng)新,，高速發(fā)展之下，眼前的產(chǎn)品儼然又和5年前的不可同日而語(yǔ),，這都是過(guò)去所未曾想過(guò)的,。從過(guò)去的不斷仿造，到如今真正意義上的DESIGN IN CHINA,，榮威RX5僅僅是外觀上相比過(guò)去就已經(jīng)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,，而不久之后，這款新車(chē)還會(huì)正式公布它兼具豪華與科技感的內(nèi)飾布局,。作為上汽和阿里巴巴共同打造的“超級(jí)互聯(lián)網(wǎng)SUV”,，想必后面的內(nèi)容還會(huì)一期比一期更精彩，請(qǐng)不要走遠(yuǎn),，我們很快就會(huì)再回來(lái),。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 黃正橋）