下盤(pán)功夫很重要北京車(chē)展裙底解析SUV篇

羅奧雨

2016年05月07日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

● 奇瑞汽車(chē) 瑞虎3X

　　瑞虎3X是一款全新開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，用以取代在售的瑞虎3車(chē)型,。和瑞虎3相比，新車(chē)的軸距加長(zhǎng)了,，同時(shí)采用了全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),，給人以較強(qiáng)的新鮮感,。究竟這款新車(chē)與其“前輩”瑞虎3的底盤(pán)有什么差別呢？下面我們一起來(lái)看看,。

小結(jié)：

　　瑞虎3X相比起瑞虎3來(lái)說(shuō),，采用了全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，給人以不錯(cuò)的新鮮感,。新車(chē)采用了小型SUV較為常見(jiàn)的前麥弗遜后扭轉(zhuǎn)梁的懸架搭配,。該車(chē)的售價(jià)應(yīng)該與在售的瑞虎3持平，其底盤(pán)做工達(dá)到同級(jí)同價(jià)位車(chē)型的平均水平,。

● 長(zhǎng)江汽車(chē) 逸酷

　　長(zhǎng)江汽車(chē)的前身是杭州公交客車(chē)廠,，90年代后期停產(chǎn)。2013年由五龍電動(dòng)車(chē)有限公司注資重組,，更名為杭州長(zhǎng)江汽車(chē)有限公司,。逸酷是該公司生產(chǎn)的首款純電動(dòng)SUV。長(zhǎng)江汽車(chē)此前沒(méi)有制造小型SUV的經(jīng)驗(yàn),，這款逸酷的底盤(pán)究竟是怎樣的呢,？下面我們一起來(lái)看看。

小結(jié)：

　　逸酷的懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)單,，更多的是從制造成本出發(fā)考量,。該車(chē)的底盤(pán)防護(hù)細(xì)節(jié)方面還有一定的提升空間。

總結(jié)：

　　從本屆北京車(chē)展SUV新車(chē)的底盤(pán)看來(lái),，大部分車(chē)型還是沿用成熟的懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì),。在舊的懸架系統(tǒng)上換用新的外觀內(nèi)飾造型再輔以配置上的升級(jí)來(lái)豐富全新車(chē)型的吸引力。而在一些混合動(dòng)力SUV車(chē)型（如起亞 Niro）上我們可以看到,，為了追求更為極致的燃油經(jīng)濟(jì)性設(shè)計(jì)目標(biāo),，減弱附加的鋰電池組對(duì)整車(chē)質(zhì)量帶來(lái)的負(fù)面影響，工程師在懸架系統(tǒng)的部件上進(jìn)行了輕量化處理,，采用成本更高的鋁合金部件來(lái)實(shí)現(xiàn)整車(chē)質(zhì)量的降低,，從而降低油耗提升車(chē)輛加速性能。在一些國(guó)產(chǎn)高端品牌SUV如寶馬X1,、謳歌CDX上,，由于它們采用車(chē)型適應(yīng)性更廣的平臺(tái)化理念打造，因此使用了與同平臺(tái)車(chē)型一致的懸架配置,，同時(shí)也便于國(guó)產(chǎn)化之后的成本控制,。（圖/文汽車(chē)之家常慶林/羅奧雨攝汽車(chē)之家北京車(chē)展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

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