[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  有人說(shuō)大眾只有一款車——高爾夫，經(jīng)過(guò)拉長(zhǎng),、擴(kuò)寬、加高、揉圓便衍生出了時(shí)下不同類別的大眾車,；有人說(shuō)寶馬X5與X6的差別僅在于車頂弧線,；同樣也有人說(shuō)北京車展上亮相的馬自達(dá)CX-4就是從CX-5的基礎(chǔ)上“拉個(gè)皮”變來(lái)的,。一款新車型的開發(fā)到底是不是聽(tīng)上去這么簡(jiǎn)單？廠商們是如何打造一款“轎跑SUV”的？下面我們借著CX-4的開發(fā)故事來(lái)好好聊一聊,。

■ 什么是“轎跑SUV”,？

　　當(dāng)你在糾結(jié)于該定義一款車是轎車還是SUV時(shí)，一般來(lái)說(shuō)你就可以叫它“轎跑SUV”了,。沒(méi)錯(cuò),，馬自達(dá)CX-4正是這樣集轎車與SUV車型的特質(zhì)于一身的新產(chǎn)物，在車身造型上更偏向于運(yùn)動(dòng)化的轎車設(shè)計(jì),，完全摒棄了SUV車型上的硬朗氣息,。

　　我們知道馬自達(dá)并不是第一個(gè)將“轎跑SUV”這個(gè)概念推出臺(tái)面的廠商，在馬自達(dá)之前寶馬X6,、X4和奔馳GLC Coupe,、GLE Coupe等已經(jīng)樹立了這樣的風(fēng)向標(biāo)，甚至在今年北京車展上中國(guó)品牌廠商啟辰也推出了自己的“轎跑SUV”——啟辰T90,。

　　馬自達(dá)等廠商為什么都要做“轎跑SUV”,？如今想要買一輛SUV車型，我們有了各種各樣的選擇,，因?yàn)镾UV市場(chǎng)儼然成為廠商們最激烈的戰(zhàn)場(chǎng)之一,。想要在亂軍中殺出自己的道路，一些廠商們便進(jìn)一步細(xì)分市場(chǎng)或者滿足不同的用戶需求,。CX-4的推出是馬自達(dá)為了展現(xiàn)品牌個(gè)性,，其面向的群體不再顧忌SUV車型的塊頭是不是夠大、空間夠不夠用,，他們是一群追求運(yùn)動(dòng)又不舍SUV情懷的年輕消費(fèi)者,。雖然目前這些年輕群體可能還不夠龐大，但馬自達(dá)認(rèn)為未來(lái)他們肯定會(huì)擴(kuò)展大多數(shù)人對(duì)SUV的認(rèn)知,。

■ “轎跑SUV”從哪里來(lái),？

　　SUV在全球市場(chǎng)的持續(xù)火熱當(dāng)然也刺激了很多廠商“八仙過(guò)海各顯神通”地來(lái)打造暢銷的SUV車型，他們以不同的方式跨到了SUV這個(gè)香餑餑市場(chǎng),，甚至利用轎車或者微面等底盤基礎(chǔ)來(lái)演化出了SUV車型,。

　　雖然現(xiàn)階段我們對(duì)這類“跨界SUV”沒(méi)有統(tǒng)一的車型定義，但很多廠商確實(shí)通過(guò)不同的平臺(tái)基礎(chǔ)跨界打造了SUV車型,，馬自達(dá)CX-4到底有沒(méi)有自身扎實(shí)的SUV底盤基礎(chǔ)呢,？換句話說(shuō)CX-4的血緣和馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉更近還是和馬自達(dá)CX-5更近呢？