[汽車之家 設(shè)計解碼]  謳歌品牌首款國產(chǎn)車型——CDX將于本月底上市。這款國產(chǎn)豪華緊湊型SUV在推出之初就被網(wǎng)友們拿來和本田繽智進行全面對比,。為什么呢,？這主要因為CDX和繽智采用了類似的車身以及底盤懸架結(jié)構(gòu)。但這兩款價格和定位相差如此之多的車型真的是這么雷同嗎,？謳歌在本田的車身和底盤技術(shù)基礎(chǔ)上做了什么變化來打造出豪華的CDX,？又有什么不為人知的秘密呢？本文將為你逐一破譯,。

● 50mm軸距增加迎合中國消費者的需求

　　在商品企劃初期,，謳歌CDX大型項目負責人渡邊朝生先生就對中國市場做過調(diào)查，了解到中國的消費者消費觀念與美國不同,，中國消費者更喜歡軸距更長,，后排更寬敞的車。即便是對于一款操控靈活的緊湊型SUV來說,，后排的乘坐舒適性對于中國消費者而言也是至關(guān)重要的,。更何況作為豪華品牌的謳歌，在客戶需求上更是沒有妥協(xié)的理由,。

　　中美兩國消費者之所以存在這樣的消費需求差異,，與兩國汽車保有量和人口數(shù)量有莫大關(guān)系。美國人口約為3億多,，汽車保有量超過2億,，也就相當于1.5個人就擁有一臺汽車，車輛的后排利用率是比較低的,。相反,，中國人口約為14億，但汽車保有量只有1億多輛,，一臺車乘坐多個乘客是經(jīng)常出現(xiàn)的情況,。這也使得中國消費者希望車輛能夠擁有較大的后排乘坐空間。

　　謳歌CDX是首款國產(chǎn)的謳歌品牌車型,，也率先在中國上市,。對中國消費者消費觀念的正確解讀是該車成功的關(guān)鍵。就加大后排的做法來看，謳歌CDX算是找對了路子,。

● Precision設(shè)計理念回歸帶來的豪華與激情

　　目前,，10萬左右的中國品牌汽車產(chǎn)品中，擁有寬敞后排空間的車型也不在少數(shù),。謳歌CDX僅僅通過后排空間的加大顯然不能滿足消費者對豪華車的需求,。所以，通過精心的設(shè)計來彰顯豪華感,，提升車型的設(shè)計價值成為謳歌要做的第二件事情,。

　　謳歌CDX用上Precision設(shè)計理念也經(jīng)歷了一些曲折。大約在7-8年前,，謳歌對其品牌設(shè)計理念作了一些改變,，提出了Definition of Luxury設(shè)計理念，隨后又在該理念的基礎(chǔ)上演化出Advance設(shè)計理念,。后來謳歌發(fā)現(xiàn)該設(shè)計還是缺乏視覺沖擊力和激情元素,，所以又回歸到當初的Precision設(shè)計理念。下面是Dave Marek先生通過進氣格柵的手繪圖為我們展示了Precision設(shè)計理念的回歸過程,。

　　從上圖我們可以看到,，帶有Definition of Luxury設(shè)計理念和Advance設(shè)計理念的進氣格柵都帶有一條較寬的橫杠，謳歌標志安裝在橫杠之上,。這樣的設(shè)計是為了展現(xiàn)上面提到的智慧豪華的設(shè)計價值,。而Advance設(shè)計理念相比Definition of Luxury設(shè)計理念，更多地運用了一些圓潤的線條來彰顯知性的美感,�,；貧w到Precision設(shè)計理念后，寬大的橫杠被取消,，謳歌標志被放置在進氣格柵中央,，使得運動與激情重新回歸到謳歌車型之上。

　　就像美女需要配飾來凸顯其品味,，汽車也一樣,。謳歌CDX通過“鉆石五邊形”前進氣格柵以及“珠寶眼”全LED前大燈來進一步加強設(shè)計上的豪華特征。

　　謳歌CDX全系標配18寸鋁合金輪圈,，擁有三種不同款式,。雖然這三款輪圈設(shè)計有一定差別，但采用銑削工藝打造出的平面,，其形狀呈現(xiàn)的是車輪轉(zhuǎn)動的感覺,，即使車輛靜止也能感受到設(shè)計上的動感。

　　外觀配色方面,，謳歌CDX新增了3種漆面顏色,，分別是“瑰彩金”,、“極光藍”、“寶石紅”,。這三款顏色的漆面相比謳歌車型原有偏商務(wù)的漆面顏色更為鮮艷,，更具個性。

　　謳歌CDX的設(shè)計歷程并非一帆風順,。原有的SUV-X概念車因為設(shè)計理念的轉(zhuǎn)變而被迫放棄,。Precision設(shè)計理念的強勢回歸讓最終謳歌CDX在設(shè)計上獲得了更多的動感與激情。謳歌CDX也是Precision設(shè)計理念回歸后的第二款車型,，具有與謳歌NSX一樣的設(shè)計特質(zhì),。