● 外觀細(xì)節(jié)：貼近老大哥,，但也處處有驚喜

　　那么,，我們這次拿出官方主推的兩個(gè)套件版本車型：寶馬540i M Sport和寶馬530d Luxury Line進(jìn)行外觀細(xì)節(jié)上的圖解,。

　　另外,，由于全系配備了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵（在沒(méi)有高散熱需求的情況下,，前格柵關(guān)閉，以減小風(fēng)阻）并且配合優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)造型,，全新寶馬5系的風(fēng)阻系數(shù)僅為Cd=0.22（現(xiàn)款車型為Cd=0.28）,，這一數(shù)據(jù)超越了老對(duì)手奔馳E級(jí)的Cd=0.23和還未換代的奧迪A6的Cd=0.26。也就是說(shuō),，別看全新寶馬5系的車身造型更加硬朗,，但在風(fēng)阻方面獲得了很大優(yōu)化,。

　　這一前保險(xiǎn)杠造型并非僅僅用來(lái)增加視覺(jué)效果，在空氣動(dòng)力學(xué)方面也有著一定程度的優(yōu)化,。保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口并非完全封住的狀態(tài),，一部分空氣將由此流入車輪室當(dāng)中，并從前翼子板后部開孔流出,，減少輪室內(nèi)部渦流的形成,。另外，快速流動(dòng)的空氣也有助于為前剎車散熱,，減緩剎車熱衰情況,。

　　近年來(lái)，由于LED光源的照明效果和點(diǎn)亮速度都明顯優(yōu)于傳統(tǒng)燈泡,，加之成本的下降與LED體積較小,，造型的可塑性非常好，LED前大燈正逐步成為未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)之一,。全新寶馬5系將全系標(biāo)配LED大燈,，與現(xiàn)款寶馬7系類似，具備智能遠(yuǎn)光防炫目規(guī)避功能和自動(dòng)高低可調(diào)系統(tǒng),，最遠(yuǎn)照明距離為500m,。未來(lái)的高配車型是否配備激光大燈暫時(shí)沒(méi)有官方說(shuō)法，但據(jù)外媒猜測(cè),，未來(lái)的M5車型將有可能加入激光大燈技術(shù),。

　　雙腰線設(shè)計(jì)讓整車側(cè)面更具立體感，并且腰線與霍夫邁斯特拐角的融合設(shè)計(jì)在視覺(jué)上弱化了后窗角度,，讓側(cè)窗看起來(lái)更具質(zhì)感,。雖說(shuō)視覺(jué)效果很好，但這樣的設(shè)計(jì)也對(duì)車身外覆蓋件沖壓工藝提出了更高要求,，并且在受到磕碰之后,，如何修復(fù)這根雙腰線將對(duì)后期維修方面造成一定困難。

　　由此看來(lái),，全新寶馬5系在細(xì)節(jié)上還是有著不小突破的,。從寶馬7系上取長(zhǎng)補(bǔ)短，在細(xì)節(jié)之處做了十足的優(yōu)化,，讓其保留了寶馬應(yīng)有的特征設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)精致豪華了許多,。總結(jié)起來(lái)一句話：細(xì)微之處見(jiàn)真章,，雖然看起來(lái)依舊沿襲了7系的風(fēng)格,，但在細(xì)節(jié)之處精致了不少。