[汽車之家 技術(shù)] “翻山涉水 兩肩霜華”是《敢問路在何方》的一段歌詞,,此時用來形容上汽大通D90的測試之旅也是蠻貼切的,。就在上個月,,上汽大通D90剛剛在格爾木完成“翻山涉水”——高原標定測試(傳送門),;今天,,就來到了“兩肩霜華”——高寒測試,。此次我們來到了黑龍江省黑河市測試基地,與工程師一起在地表溫度-30℃的冰天雪地中對車輛進行多項目測試與標定,,那么上汽大通D90在這天寒地坼中都經(jīng)歷怎樣的試煉呢,?(由于該車依舊處于軟模標定階段,車內(nèi)外造型均未定妝,,所以進行了高度偽裝覆蓋,。)
◆ 軟模標定階段?
上汽大通D90是上汽大通首款SUV車型,,目前依舊處于標定階段,。那么什么是標定階段呢?標定階段一般指的是車輛對發(fā)動機、變速箱TCU進行編程的階段,,該階段將決定發(fā)動機,、變速箱在什么樣的工況下該做出什么樣的響應,最終達到動力性,、經(jīng)濟性,、環(huán)保性能等多方平衡。標定工作通常會在“騾子車”,、軟模階段工程樣車,、硬模階段工程樣車三個階段展開。該車目前的狀態(tài)是軟模標定階段,。
上汽大通D90與上汽大通G10發(fā)動機參數(shù)對比 | ||
車型 | 上汽大通D90 2.0T汽油版 | 上汽大通G10 2.0T汽油版 |
最大功率(馬力): | 224 | 224 |
最大扭矩(�,!っ祝� | 360 | 345 |
燃油標號: | 京92號 | |
缸蓋材料: | 鋁 | |
缸體材料: | 鋁 |
上汽大通D90將會有2.0T汽油、2.0T柴油兩款發(fā)動機供用戶選擇,,實拍車型所搭載的2.0T汽油發(fā)動機與目前上汽大通G10上的2.0T汽油發(fā)動機相同,,在經(jīng)過重新調(diào)校后該發(fā)動機的最大扭矩提升了15牛·米,,“力量”更強了,。
◆ 上汽大通D90都有哪些測試?
上汽大通D90的測試肯定會包含三高測試,,就是高原,、高寒、高溫測試,,意在讓車輛在最苛刻的使用條件下能夠正常運轉(zhuǎn),,很多中國品牌車型的三高測試地點都定在了格爾木(高原)、黑河/漠河(高寒),、吐魯番(高溫),,這三個地點基本上代表了國內(nèi)環(huán)境的極值。不過作為具有海外策略的上汽大通D90,,測試地點不僅僅在國內(nèi),,路線如下圖所示。
測試路線依次為格爾木高原測試,,黑河高寒測試,、廣德試駕場性能測試,澳洲曠野,、川西山路地形測試,、迪拜高溫風沙測試,那么作為本站的測試點——黑河,,又有哪些特點呢,?
此次測試地點為黑龍江的黑河市,位于北緯47°42′—51°03′,與俄羅斯遠東地區(qū)隔江相望,,全年無霜期只有90—120天,,每年11月下旬到次年2月底為嚴寒時段,日平均氣溫小于或等于-20℃,,部分地區(qū)氣溫可達-40℃,。上汽大通D90的測試團隊從12月就已經(jīng)進入黑河測試基地,在-30℃至-40℃的低溫環(huán)境下進行高寒測試,。重復相同的測試項目,、整理測試數(shù)據(jù)、記錄主觀駕駛感受是工程師們的日常,,那測試項目到底都有什么呢?下文問您詳細介紹,。
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