● 其它細(xì)節(jié)對比
兩車不同配置的車型配備了不同規(guī)格的輪胎與不同類型的備胎,這里我們主要以實(shí)拍車型為例進(jìn)行對比介紹,;此外,,長安CS75還具備四驅(qū)車型,實(shí)拍車型為兩驅(qū),,從底盤我們可以看到其為傳動(dòng)軸與差速器預(yù)留的空間,。
★ 編輯總結(jié):
景逸X5與長安CS75雖然都采用了麥弗遜式前懸架、多連桿式后懸架結(jié)構(gòu),,但通過對比相信大家已經(jīng)了解兩車底盤各機(jī)構(gòu)間的差異,,這與它們的車型定位是有一定的關(guān)系——景逸X5只有兩驅(qū)車型,定位更加偏向都市SUV,,所以前后副車架都采用了結(jié)構(gòu)相對簡單,、更為輕量化的設(shè)計(jì),;長安CS75有四驅(qū)車型,車系定位有應(yīng)對更為復(fù)雜路況的需求,,所以對車輛底盤剛性擁有著更高的要求,,其全框式前副車架、底盤上較為豐富的橫縱梁等,,也正是起到了這樣的作用,。
這兩款緊湊型SUV都來自于中國品牌,作為編輯需要保持包括國別的中立,,所以我并不想提及什么民族榮譽(yù)感,。不過記得前幾年,SUV車型基本上是合資,、進(jìn)口品牌的寡頭市場,,價(jià)格較高的車型定價(jià)讓很多擁有SUV夢想的工薪族望而祛步。然而這幾年無論是合資還是中國品牌SUV,,相比之前售價(jià)都親民了不少,,這與各品牌(當(dāng)然也涵蓋中國品牌)車型產(chǎn)品力的成長,市場內(nèi)競爭加強(qiáng)有很大的關(guān)系,。這種競爭惠及每一位消費(fèi)者,,所以在未來我們希望包括中國品牌在內(nèi)的每一個(gè)車企都能保持突飛猛進(jìn)的成長勢頭,讓消費(fèi)者從“優(yōu)勝略汰”市場機(jī)制中得到更多的實(shí)惠,。(文/圖/攝 汽車之家 王鶴璇,;協(xié)助 劉東/王亮)
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