長(zhǎng)安在意大利與日本設(shè)立的研發(fā)中心在職能上并無過多區(qū)別,，不過土地面積等原因,，使得日本設(shè)計(jì)中心更加偏向精細(xì)化的設(shè)計(jì)工作。作為與使用者接觸時(shí)間最長(zhǎng)的部分,，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的重?fù)?dān)就放在了日本設(shè)計(jì)中心開發(fā)團(tuán)隊(duì)的肩上,。

■ 沒有定式的開始

　　與外觀設(shè)計(jì)類似，內(nèi)飾部分的起點(diǎn)也來自設(shè)計(jì)師的頭腦風(fēng)暴,。外部造型定下主基調(diào)后,，內(nèi)飾部分需要保持統(tǒng)一的感覺。保持美觀的同時(shí),，更重要的是滿足使用需求,。除此以外，面對(duì)日益挑剔的消費(fèi)者,，在成本有限的情況下,，盡可能多的營(yíng)造質(zhì)感。

　　中國(guó)有句老話叫一方水土養(yǎng)一方人,，南歐暖陽照射下的意大利人處理事情的方法大多十分隨性,。而在資源有限的日本，發(fā)揮材料,、事物的最大效能的理念早已融入在大和民族人民的血液中,。在有限的內(nèi)部空間中營(yíng)造寬敞的視覺效果，挖空心思設(shè)置儲(chǔ)物格,、通過機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)一處多用等等設(shè)計(jì)方法是日本設(shè)計(jì)師最擅長(zhǎng)的部分,。

　　根據(jù)不同國(guó)家設(shè)計(jì)師擅長(zhǎng)的部分，給予不同的任務(wù),，這樣統(tǒng)籌安排是發(fā)揮人員最大效能的最佳方法,。當(dāng)然,，這并不意味著日本設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新能力欠缺,，與之相反的是，很多時(shí)候設(shè)計(jì)師頭腦風(fēng)暴出多個(gè)方案后,，要?dú)埲痰脑谄渲羞x擇出一個(gè)獲勝者,。

　　作為整個(gè)內(nèi)飾項(xiàng)目開發(fā)的原點(diǎn)，設(shè)計(jì)師呈現(xiàn)出的草圖將指引日后整個(gè)項(xiàng)目開發(fā)的走向,，作為整個(gè)項(xiàng)目的根基,，讓內(nèi)飾符合外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí),，還需保留品牌過往設(shè)計(jì)精髓。這個(gè)從最開始的階段,，就嚴(yán)苛控制品質(zhì)的態(tài)度與日式料理中十分注重食材新鮮度有異曲同工之妙,。這就像已被烹飪界認(rèn)可的壽司之神，仍堅(jiān)持每天早起,，親自前往筑底市場(chǎng)挑選最優(yōu)質(zhì)的食材,。從源頭開始，對(duì)細(xì)節(jié)逐一把控的態(tài)度正是匠人精神最基本的體現(xiàn),。

　　對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)師而言,，工作難點(diǎn)不僅在于塑造一個(gè)奪目的形態(tài)，更重要的是為產(chǎn)品塑造一種獨(dú)特的“味道”,。對(duì)車輛真正的使用者而言,，外觀僅是驚鴻一瞥的主角。打開車門,，長(zhǎng)時(shí)間接觸的內(nèi)飾部分是最終在他們心中刻畫出品牌形象的關(guān)鍵,。想要建立一套富有品牌特點(diǎn)的設(shè)計(jì)語言，需要時(shí)間進(jìn)行打磨,。

　　設(shè)計(jì)的工作看起來更多時(shí)候需要的是天賦,、靈感，不可否認(rèn)的是這兩者確實(shí)能夠使一個(gè)新手更快入門,，但汽車這個(gè)消費(fèi)品與藝術(shù)品不同,，設(shè)計(jì)階段需要換位思考，揣摩用車人的需求,，想要得到使用者的肯定,，需要執(zhí)筆者花費(fèi)大量時(shí)間反復(fù)思考。無論是鐵匠鋪的學(xué)徒,，還是剛剛走進(jìn)車企的年輕設(shè)計(jì)師,，在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里，他們都在重復(fù)進(jìn)行基礎(chǔ)性的工作,。熟練技能的同時(shí),，磨礪品行是成為行內(nèi)佼佼者，以至成為匠人的必經(jīng)之路,。當(dāng)然,，內(nèi)飾工作的開發(fā)僅僅憑借設(shè)計(jì)師一人的努力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

■ 我們是朋友,！

　　相比于追求極致美學(xué)的藝術(shù)品,，汽車這個(gè)大機(jī)器時(shí)代工業(yè)化生產(chǎn)的產(chǎn)物需要考慮使用便利性，因此從設(shè)計(jì)師手中的草圖到最終交付用戶的產(chǎn)品,，需要工程團(tuán)隊(duì)參與進(jìn)行可行性分析,，并對(duì)可能因設(shè)計(jì)產(chǎn)生的問題進(jìn)行糾正,。不過，這并不意味著設(shè)計(jì)與工程團(tuán)隊(duì)是沖突的兩方,，相反,，一個(gè)優(yōu)秀的工程團(tuán)隊(duì)會(huì)盡可能的實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)師腦中的藍(lán)圖。

　　設(shè)計(jì)師與設(shè)計(jì)工程師看起來只有兩字之差,，不過從職責(zé)上說他們則涇渭分明,。設(shè)計(jì)師負(fù)責(zé)提供靈感，而設(shè)計(jì)工程師更像是幫助設(shè)計(jì)師圓夢(mèng)的綠葉,。優(yōu)秀的設(shè)計(jì)并不都適合量產(chǎn),，碰撞安全性、使用便利性以及制造成本這些更加理性的內(nèi)容需要設(shè)計(jì)工程師進(jìn)行把控,。

　　利用自己的專業(yè)知識(shí),，推進(jìn)整個(gè)項(xiàng)目，使其最終取得成功是我們?cè)趯?duì)話中最常聽到的話語,。每個(gè)項(xiàng)目組成員在發(fā)揮自己長(zhǎng)處的同時(shí),，使整個(gè)方案不斷貼近量產(chǎn)化。成為整個(gè)制造環(huán)節(jié)中不可或缺的一部分,，而非環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵人物這樣的態(tài)度與為壽司之神提供最好的海鮮,，最飽滿大米的商鋪一樣，他們?yōu)樽约菏且环肿佣�感到干勁十足�?/p>

　　以擋把細(xì)節(jié)為例,，希望造型符合整體風(fēng)格的情況下,，盡可能的具有特色是設(shè)計(jì)師腦中的夢(mèng)想，但銳利的造型是否便于推拉換擋,？金屬與皮革銜接的設(shè)計(jì)是否會(huì)造成加工困難,？設(shè)計(jì)中提及的發(fā)光訴求現(xiàn)階段技術(shù)能夠達(dá)到？這些效果圖上沒有注明的問題需要雙方進(jìn)行溝通,。

　　對(duì)于設(shè)計(jì)師而言,，設(shè)計(jì)圖是他們工作的起點(diǎn)，也是整個(gè)項(xiàng)目的開端,。內(nèi)飾工程團(tuán)隊(duì)會(huì)利用自身專業(yè)知識(shí),，參與修正方案。理解量產(chǎn)化碰到的問題,，并且明確設(shè)計(jì)中不可動(dòng)搖的原點(diǎn),，學(xué)會(huì)適當(dāng)讓步才是一名優(yōu)秀設(shè)計(jì)師應(yīng)該具備的職業(yè)素養(yǎng)。

　　對(duì)設(shè)計(jì)工程師而言,，阻礙設(shè)計(jì)方案最終量產(chǎn)的小麻煩絕不僅是成本因素,，如何通過嚴(yán)苛法規(guī)要求，怎樣確保使用時(shí)各個(gè)部件不發(fā)生相互干涉等問題都需要一一擊破,。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中,，相關(guān)零部件升高、降低,、前移,、后挪幾毫米都會(huì)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。但在方案的修正過程中,，他們的努力目標(biāo)仍舊是希望最大化的延續(xù)設(shè)計(jì)圖中的方案,。不同團(tuán)隊(duì)間不因?qū)�業(yè)各異而獨(dú)自堅(jiān)持，而是向著統(tǒng)一的終點(diǎn)邁進(jìn),。

　　無論是鉛筆手繪,，還是使用電腦軟件，設(shè)計(jì)藍(lán)圖更多的是平面化的展示,。滿足日漸挑剔消費(fèi)者需求的,，還有更深層次的質(zhì)感，但這部分內(nèi)容設(shè)計(jì)師無法通過畫筆展現(xiàn),，這個(gè)范疇的需求則需要設(shè)計(jì)工程團(tuán)隊(duì)通過技術(shù)實(shí)現(xiàn),。

　　營(yíng)造質(zhì)感不僅僅是材料上的改進(jìn)，細(xì)節(jié)之處的用心會(huì)逐漸給使用者留下深刻的印象,。在現(xiàn)代汽車的設(shè)計(jì)中,，阻尼的應(yīng)用必不可少,。某種程度上講,，這也是營(yíng)造品牌形象的一部分,。很多時(shí)候,，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的表現(xiàn)也值得仔細(xì)研究。