[汽車(chē)之家 設(shè)計(jì)解碼]  在不久前趁著參加奧迪A7發(fā)布會(huì)的時(shí)機(jī)，我們也對(duì)奧迪全新的設(shè)計(jì)總部進(jìn)行了探訪,，這也是第一次并且是惟一一次對(duì)外參觀和展覽,，因?yàn)楫?dāng)時(shí)設(shè)計(jì)中心還尚未啟用,，處在整理階段，而當(dāng)你看到這篇文章之時(shí),，新大樓已經(jīng)全部就位,，屬于嚴(yán)格保密部門(mén)了。在此次探訪中,，我們不僅對(duì)新大樓進(jìn)行了參觀,，同時(shí)對(duì)奧迪全新的數(shù)字化設(shè)計(jì)理念有了了解，而本文也將會(huì)以這部分內(nèi)容為重點(diǎn)。

● 首次且惟一一次探秘奧迪全球設(shè)計(jì)中心

　　此次參觀的奧迪全球設(shè)計(jì)中心位于德國(guó)英戈?duì)柺┧���,，它坐落于奧迪廠區(qū)的西北,，中心共有五層，場(chǎng)地面積為107米×71米,，大小跟一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)差不多,。這座設(shè)計(jì)中心共耗時(shí)三年建成，未來(lái)將會(huì)有大約600名員工在這里工作,。

　　大樓整個(gè)設(shè)計(jì)給人感覺(jué)就是很簡(jiǎn)單,，風(fēng)格上很冷靜，包括內(nèi)部樓梯的用色也以嚴(yán)肅的鐵灰色和黑色為主,。因?yàn)槭窃O(shè)計(jì)部門(mén),，所以私密性就成了最重要的課題，而如何在保證私密性同時(shí),，還保證整個(gè)大樓有足夠的采光,，以至于工作時(shí)不那么壓抑，也是設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮的因素,。除此以外,，為了能夠讓設(shè)計(jì)師在私下交流時(shí)有很好的私密性和舒適性,，大樓內(nèi)設(shè)有很多小型的討論空間,，能保證在不被其他人“參觀”的情況下良好的交流。設(shè)備方面,，新設(shè)計(jì)中心配備了20臺(tái)裝備旋轉(zhuǎn)銑頭的機(jī)器,，從而更高效的完成油泥模型的制作。

● 可視數(shù)字化設(shè)計(jì)

　　在傳統(tǒng)設(shè)計(jì)流程中,，設(shè)計(jì)師會(huì)通過(guò)油泥模型和3D建模來(lái)完成車(chē)輛設(shè)計(jì)工作,，在對(duì)車(chē)輛細(xì)節(jié)和光影效果方面的展現(xiàn)有局限性。現(xiàn)在奧迪的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)增加了一個(gè)環(huán)節(jié),，使車(chē)輛即使還處在設(shè)計(jì)階段,，也能夠通過(guò)圖形渲染，讓CAD模型師與外觀設(shè)計(jì)師之間有更好的交流,，讓設(shè)計(jì)師對(duì)照檢查模型與設(shè)計(jì)圖的一致性,。

　　★ 優(yōu)勢(shì)是什么？

　　新的設(shè)計(jì)流程得益于最新的計(jì)算機(jī)性能,，通過(guò)一套性能相當(dāng)于4300臺(tái)筆記本電腦的大型計(jì)算機(jī),，實(shí)現(xiàn)了快速將數(shù)字模型轉(zhuǎn)化成真實(shí)車(chē)輛照片的能力。

　　新技術(shù)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)是數(shù)據(jù)和數(shù)字模型實(shí)現(xiàn)可視化,，基于計(jì)算機(jī)的運(yùn)算能力,，能夠從物理角度計(jì)算和顯示光線、陰影、反射及折射等光學(xué)效果,，無(wú)論是艷陽(yáng)高照還是陰天,、傍晚，都能夠在不同環(huán)境下展示車(chē)型視覺(jué)效果,，對(duì)于漆面的光澤度也能夠有非常真實(shí)的體現(xiàn)。而在這之前,，當(dāng)你在軟件中對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行了一些改動(dòng)后,，你并不能直接看到真車(chē)的實(shí)際效果,，需要到模型上才能體現(xiàn),，中間浪費(fèi)很多人力物力以及時(shí)間成本,，而現(xiàn)在則讓效率有非常大的提升,。

　　除了靜態(tài)圖片,，新技術(shù)還能夠提供動(dòng)態(tài)駕駛影像以及行駛狀態(tài)的模擬,。奧迪通過(guò)vDEV模型（虛擬設(shè)計(jì)體驗(yàn)車(chē)），例如道路的顛簸信息等,，通過(guò)模擬,，從而可以了解到不同駕駛條件下以及天氣狀態(tài)下從陰影到光反射的各種車(chē)身細(xì)節(jié),，通過(guò)這些信息,，再對(duì)車(chē)輛設(shè)計(jì)進(jìn)行細(xì)節(jié)的修改,，達(dá)到滿意效果。

　　當(dāng)最終設(shè)計(jì)得到了確定后，奧迪會(huì)通過(guò)銑床對(duì)油泥模型進(jìn)行第一步加工，首先制成一個(gè)基礎(chǔ)的造型，這之后設(shè)計(jì)師和模型師會(huì)對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行討論,，并且用雙手去做一些細(xì)節(jié)上的修飾,。與此同時(shí),，如果覺(jué)得哪部分有必要進(jìn)行修改,，也可以快速通過(guò)CAD來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)上的調(diào)整,，然后再用銑床進(jìn)行改動(dòng),。

● 圖形用戶界面設(shè)計(jì)

　　現(xiàn)在觸摸屏在汽車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)領(lǐng)域的使用率越來(lái)越高,，例如在新一代A8和A7車(chē)型上面,，就使用了雙液晶屏的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，它讓整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)更加整潔簡(jiǎn)約。不過(guò)于此同時(shí),，如何讓操作系統(tǒng)的界面更加美觀,，就是設(shè)計(jì)師需要面對(duì)的新課題。

　　雖然是數(shù)字界面,，但最開(kāi)始依然是在原始的A4紙上進(jìn)行線稿的繪制，同時(shí)對(duì)于每個(gè)按鍵的尺寸,，還會(huì)通過(guò)磁力貼演示來(lái)判斷大小是否合適,，并且確定從啟動(dòng)屏到最后的操作屏,，這一整套系統(tǒng)的菜單結(jié)構(gòu)。

　　在這之后,，設(shè)計(jì)師會(huì)在電腦上對(duì)每一個(gè)元素進(jìn)行設(shè)計(jì),，同時(shí)旁邊還有一個(gè)模擬儀表來(lái)展示實(shí)際用在量產(chǎn)車(chē)上面時(shí)的樣式，每個(gè)小部件,、按鈕和標(biāo)簽等的設(shè)計(jì)都會(huì)精確到單個(gè)像素,，而總共設(shè)計(jì)的模塊達(dá)到了500個(gè),。

　　當(dāng)界面設(shè)計(jì)完成后，會(huì)通過(guò)模擬器來(lái)感受實(shí)際使用效果,，畢竟對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō),，操作的準(zhǔn)確和快捷是非常有必要的，它關(guān)系著駕駛員視線從道路上轉(zhuǎn)移的時(shí)間,，這時(shí)間越長(zhǎng),，對(duì)于安全性的影響就會(huì)越大。

● 編輯總結(jié)：

　　由于新A7發(fā)布的原因,，所以有幸參觀了奧迪全球設(shè)計(jì)中心,，未來(lái)將會(huì)有更多的奧迪新車(chē)型在這里誕生。隨著計(jì)算機(jī)和加工機(jī)械的發(fā)展,，設(shè)計(jì)領(lǐng)域也發(fā)生了變革,，通過(guò)引入新設(shè)備，讓機(jī)器來(lái)完成更多的工作,，從而提升工作效率,。

　　雖然參觀過(guò)很多汽車(chē)制造工廠，但由于涉密的關(guān)系,，這么坦蕩蕩,、沒(méi)有人管，可以隨性逛的參觀設(shè)計(jì)中心還是頭一次。雖然他們都是設(shè)計(jì)師,，搞藝術(shù)的,，不過(guò)風(fēng)格上并沒(méi)有什么天馬行空的東西,，也可能因?yàn)橹饕�是設(shè)計(jì)汽車(chē)吧,，設(shè)計(jì)中心風(fēng)格比較嚴(yán)謹(jǐn)，沒(méi)什么夸張的東西會(huì)在不經(jīng)意間出現(xiàn)在眼前,。整個(gè)大樓內(nèi)部都很寬敞明亮,，氣氛也很輕松,，看著挺吸引人，不知道現(xiàn)在網(wǎng)上買(mǎi)本《兒童簡(jiǎn)筆畫(huà)入門(mén)》開(kāi)始練習(xí)畫(huà)畫(huà)還來(lái)不來(lái)得及,。（文/汽車(chē)之家 祁子鑫）