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純電動(dòng)城市旅行車 榮威Ei5設(shè)計(jì)解讀

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  [汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  提到旅行車,你第一時(shí)間會(huì)想起什么,?也許是高品質(zhì)生活、實(shí)用且洋氣的用車理念,;而若提及電動(dòng)車,,你又會(huì)想到什么?或許是加速快,、不耗油的未來寵兒,。然而你有沒有想過,將這兩個(gè)概念合二為一,,它又會(huì)是什么樣呢,?榮威Ei5便是這樣一款車,兼具實(shí)用與環(huán)保于一身的新能源城市旅行車,,那么它究竟是怎么設(shè)計(jì)出來的呢,?我們一起來尋找一下答案。

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○ 旅行車素來已久,,但在國內(nèi)歷經(jīng)坎坷

  談及旅行車這一概念,,我們甚至于可以追溯到汽車剛剛誕生后不久的那段歲月。熟悉旅行車的朋友都知道,,它有一個(gè)英文名字叫做Wagon,,這一詞匯實(shí)際上是從舊時(shí)候馬車上來的,當(dāng)時(shí)的外國人將能夠承載較多貨物的四輪車廂稱為Wagon,。之后汽車發(fā)明了出來,,并衍生出了一種能夠承載較多人和物的四輪車身形式,人們便照搬馬車上的名稱,,將這樣具備較好承載能力的車型叫做Wagon,,也就是我們今天要說的旅行車。

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  如果你曾到訪過歐洲各國,,你會(huì)發(fā)現(xiàn),,兩廂車和旅行車在歐洲可謂是遍地開花。崇尚空間利用率和品質(zhì)生活的歐洲人對于這種車型的接受程度要遠(yuǎn)高于其它地區(qū),它不僅擁有比MPV車型更好的風(fēng)阻表現(xiàn)和高速穩(wěn)定性,,實(shí)用性也要比一般三廂車好很多,,在歐洲人眼里,這種車簡直就是兼顧日常代步和居家出游的首選車型,。

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  這種外來車型的引入,,在我看來差不多可以劃分為三個(gè)時(shí)期:實(shí)用主義時(shí)期、親民主義時(shí)期和高端精致時(shí)期,。在剛剛引入中國后不久,,人們對于旅行車的理解還停留在“工具車”這三個(gè)字,這主要是因?yàn)楫?dāng)時(shí)進(jìn)口與合資生產(chǎn)的那些旅行車,,諸如大眾桑塔納旅行,、標(biāo)致505旅行等,基本上都被用于各大機(jī)關(guān)單位的工作用車,,較好的承載力讓它剛來中國就成為了一種“高端貨車”的定位存在,。

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  單從銷量上看,那個(gè)時(shí)期的旅行車遠(yuǎn)不如同型號(hào)的三廂車型賣得好,,究其原因,,無外乎就是審美和汽車文化上的差異,。這種外來文化車型從審美上來說,,不太符合我國消費(fèi)者對轎車(也就是三廂車)的認(rèn)知,很多人會(huì)覺得它看上去多少有些“不夠高級(jí)”,,但價(jià)格還比同型號(hào)三廂車要貴,,再加上國內(nèi)當(dāng)時(shí)還沒有所謂的“旅行車文化”,在這種車型的推廣方面,,每一個(gè)廠家都有著自己的苦衷,。

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  但以上這些旅行車,相信你也會(huì)明白我想說什么了:不親民,。誠然,,無論從性能、品牌,、外觀和實(shí)用性方面,,以上這些旅行車都是表現(xiàn)不錯(cuò)的產(chǎn)品,也深得很多消費(fèi)者們的心,,但它們的價(jià)格也讓其注定進(jìn)不了尋常百姓家,,再加上這種外來文化元素的標(biāo)簽,現(xiàn)在中國市場的旅行車似乎都被打上了“高端精致生活”這樣的概念,。

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  這樣的消費(fèi)轉(zhuǎn)型,,其實(shí)能夠體現(xiàn)出來我國消費(fèi)者對于自身購買認(rèn)知上的改變:從“聽別人說什么車好”到“我按照我自己需求去買車”。那么我為何說旅行車的普及能夠體現(xiàn)這一點(diǎn)呢?舉個(gè)例子來說,,SUV車型的通過性好,,但一般城市代步也用不上這么高底盤,轎車又略顯商務(wù)色彩,,兩廂車在真正需要裝載空間的時(shí)候卻略顯短板,,而旅行車恰巧在這三者中間取得了一種平衡,也就是說,,如果聽從他人建議購買汽車,,那就很有可能會(huì)選擇前三者,但如果說是出于自身需求去考慮,,其實(shí)旅行車還是很適合大多數(shù)家庭購買與使用的,。

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  所以說了這么多,旅行車在未來中國的表現(xiàn)究竟如何,?我們暫且不知,,但每當(dāng)有一款旅行車產(chǎn)品發(fā)布并在中國售賣的時(shí)候,我也總是會(huì)第一時(shí)間關(guān)注它,。那么回到今天的主題,,榮威Ei5究竟是一臺(tái)怎樣的旅行車呢?我們先從它的設(shè)計(jì)說起,。

○ 他們?yōu)楹我鲆豢铍妱?dòng)旅行車,?

  正如前文所述,旅行車在世界上有很多,,但純電動(dòng)旅行車這一概念,,榮威Ei5似乎是第一個(gè)提出來的�,;谶@一問題,,我們一步步來了解榮威Ei5在設(shè)計(jì)方面的故事。

- 立項(xiàng):什么車適合中國消費(fèi)者

  首先一點(diǎn)可以肯定的是,,當(dāng)今全世界(包括我國)都紛紛出臺(tái)了各種各樣的“燃油車禁售時(shí)間表”,,再加上補(bǔ)貼政策和大城市牌照等因素的存在,與其開發(fā)一臺(tái)傳統(tǒng)汽油車,,不如直接開發(fā)一臺(tái)電動(dòng)車,,用以城市代步等工況。

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  綜合了中國消費(fèi)者的喜好與用車環(huán)境,,他們決定讓旅行車去完成這一任務(wù),。但就像前文所說的一樣,旅行車向來在中國就不算很熱銷,,而我們很多人又希望有一臺(tái)既好看又實(shí)用的車,,那么怎樣才能讓旅行車兼顧這兩方面呢?

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  所以在榮威Ei5立項(xiàng)之初,便是打算定位成一種更加精致化的生活出行方式,。然而想要做到這一切,,還需在很多設(shè)計(jì)形面與線條上仔細(xì)推敲,才能獲得一個(gè)滿意的結(jié)果,。當(dāng)然了,,礙于目前電動(dòng)車電池技術(shù)的限制,它的續(xù)航里程再高,,我也不建議你真開它出去來一次長途旅行,,所以本質(zhì)上它是一款實(shí)用而又理念獨(dú)特的城市旅行車,也就是說,,車型定位恰好是Wagon罷了,。

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  • 榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.62 41.96 --
    測試文章:測試榮威Ei5旗艦版
    評(píng)測編輯-姜田雙:

    榮威Ei5這款車在造型設(shè)計(jì)上還是挺具有特色的,在旅行車熱度越來越高的今天,,這樣的設(shè)計(jì)也更為討巧人們的喜歡,,并且其后備廂實(shí)用性也很不錯(cuò)。

    評(píng)測編輯-姚嘉:

    榮威Ei5的城市續(xù)航表現(xiàn)還可以讓人接受,日常城市出行沒問太大問題,,高速續(xù)航時(shí),,續(xù)航能力還希望有進(jìn)一步的提升,很期待日后推出高續(xù)航版本,。

    評(píng)測編輯-侯云峰:

    Ei5使用的也是前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu),,給人的感覺是偏硬但不生硬。路面信息的反饋比較豐富,,前后排都能有所感知,,這種調(diào)校比較適合喜歡駕駛的年輕朋友,面對較大顛簸的時(shí)候懸架也會(huì)有不錯(cuò)的過濾,。

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榮威Ei5

指導(dǎo)價(jià):15.28-16.68萬
級(jí)別:緊湊型車
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