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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文

半小時(shí)內(nèi)充滿電 去柏林解讀奧迪e-tron

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  [汽車之家 技術(shù)]  熟悉奧迪的人都知道,,他們的總部設(shè)在德國(guó)南部巴伐利亞州的英戈?duì)柺┧�,,不過(guò)某些重要車型的揭秘,、講解德國(guó)人喜歡在柏林舉行。在這個(gè)有著濃重歷史背景的舞臺(tái)上,,他們這次推出了新的主角——e-tron,,有趣的是,它并不僅是某臺(tái)量產(chǎn)新車,,更是向來(lái)保守的德國(guó)人少見(jiàn)的腦洞,。具體而言,這是未來(lái)眾多奧迪產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一,。

汽車之家

● 欲蓋彌彰的偽裝車與新計(jì)劃

  盡管內(nèi)燃機(jī)仍有潛力可挖,,但在政策、法規(guī)的步步緊逼下,,純電動(dòng)正在變成未來(lái)私人交通工具的主要?jiǎng)恿π问�,。�?dāng)傳統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)已顯露出將被淘汰跡象的今天,德國(guó)人也在快速轉(zhuǎn)型,。全新的驅(qū)動(dòng)形式并不意味著完全丟棄過(guò)往,,相反,接近百年的積淀無(wú)疑將成為下個(gè)世代制勝的法寶,。那么,,首先就讓我們從即將落地的產(chǎn)品看起。

奧迪(進(jìn)口) e-tron quattro 2016款 概念版

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  對(duì)純電動(dòng)車而言,,續(xù)航里程,、充電時(shí)間是目前為止最影響其推廣、普及的因素,,這也是困擾車企工程師久矣的哥德巴赫猜想,。在盡可能長(zhǎng)與盡量短的博弈中,技術(shù)發(fā)展速度似乎遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上政策法規(guī)緊逼的腳步。那么,,問(wèn)題就無(wú)解了嗎,?喜歡琢么問(wèn)題的德國(guó)人并沒(méi)有一條路走到黑,在突破技術(shù)極限的同時(shí),,他們決定好好研究問(wèn)題本身,。

向編輯唐朝提問(wèn)
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級(jí)別:緊湊型車
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