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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)殿堂 正文

現(xiàn)款攬勝設(shè)計(jì)師主導(dǎo) 中華V7設(shè)計(jì)解讀

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圍繞大屏的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

華晨中華 中華V7 2018款 基本型

華晨中華 中華V7 2018款 基本型

  薩繆爾告訴我們,方向盤的設(shè)計(jì)靈感來源于戰(zhàn)斗機(jī),,仔細(xì)看倒也有那么點(diǎn)意思,只不過這個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)更像是漫畫里的形象,還有點(diǎn)“萌”,。

華晨中華 中華V7 2018款 基本型

  屏幕外邊框用一圈金屬材質(zhì)包覆,是真的金屬材料而非塑料仿金屬,,所以視覺效果和手感都不錯(cuò),,也顯得比較高檔。

  很多人不理解為什么現(xiàn)在幾乎所有的車企都要在它們的車?yán)铩叭稀币粔K大屏幕,,其實(shí)車企也未必想這么做,,或者說大部分車企也沒想明白為什么它們的汽車需要這樣一塊大屏幕,但今天全球的汽車產(chǎn)業(yè)面臨的最大問題之一就是:年輕人不再愛車了,,或者說他們對(duì)汽車?yán)斫夂鸵酝惶粯樱S著網(wǎng)絡(luò)文化,、宅文化的迅速普及,,公共交通越發(fā)便利,,當(dāng)然也有輔助駕駛,、自動(dòng)駕駛技術(shù)革新的原因,相比汽車,,人們變得更愛他們的手機(jī),、平板電腦或是智能手表什么的,。于是乎,為了吸引年輕的消費(fèi)者,,車企需要做出改變,把平板電腦做進(jìn)汽車?yán)�,,或許有些無奈,,但畢竟是一個(gè)辦法。

華晨中華 中華V7 2018款 基本型

華晨中華 中華V7 2018款 基本型

  靠背和坐墊上的印花配上小麥色的內(nèi)飾顏色,,如果坐在中華V7里面,,還真有點(diǎn)像坐在一片麥地里面,配合相對(duì)有科技感的大屏和全液晶儀表,,很有那么點(diǎn)科技與自然融合的感覺,。

全文總結(jié)

  薩繆爾·舒法先生非常健談,,在交流中,不僅是關(guān)于中華V7,,他也時(shí)常對(duì)全球的汽車設(shè)計(jì)“指點(diǎn)江山”,。十年前很多中國的客戶都會(huì)告訴他:我們要做一個(gè)車子,,大概像某某某的車型,,再加上某某某的元素,再放上一點(diǎn)中國的東西,,但是現(xiàn)在已經(jīng)聽不到任何這樣的說法,,因?yàn)橹袊哪贻p買家已經(jīng)占據(jù)了主要的市場(chǎng),中國的很多品牌也已經(jīng)經(jīng)歷過必須要在設(shè)計(jì)上做出改變的那個(gè)時(shí)間點(diǎn),。

  而就中華V7來說,,在漫長的歲月里,華晨中華也逐漸形成了了自己的一套設(shè)計(jì)思路,,比如“中”字格柵,,比如采用中國元素。當(dāng)然,,我們也看到了中華V7身上有很多時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素,,點(diǎn)陣式的格柵、高車窗線,、圍繞中控大屏設(shè)計(jì)的內(nèi)飾等等,。對(duì)華晨中華來講,很多人覺得是廉價(jià)版的寶馬,,但其實(shí)華晨自己并不想做廉價(jià)版的寶馬,,而是想做一個(gè)擁有合作伙伴技術(shù)支持的獨(dú)特的自主品牌,這才是華晨想做的,。(文/汽車之家 鄭旭 圖/汽車之家 前方報(bào)道團(tuán)隊(duì))

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    中華V7是一臺(tái)需要深度駕駛才能夠了解的車,,寶馬針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)等部分的精細(xì)調(diào)校還是體現(xiàn)出了很大的作用,絕不是噱頭,。當(dāng)然,,它的缺點(diǎn)也很明顯,設(shè)計(jì)上沒有達(dá)到目前中國品牌主流產(chǎn)品的水平,,用料雖好,,但做工細(xì)節(jié)水準(zhǔn)還有待提高。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    一臺(tái)開起來很不錯(cuò)的車,,中型SUV也保證了很好的空間,,尤其是五座版。 外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒什么亮點(diǎn),,尤其是內(nèi)飾,,比較簡(jiǎn)潔的風(fēng)格。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    動(dòng)力系統(tǒng)與底盤調(diào)校在寶馬的技術(shù)支持下,,確實(shí)是中華V7的最大亮點(diǎn),,整體感很強(qiáng),甚至在我看來能夠超越部分合資車,。但內(nèi)飾做工還有待提高,。

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中華V7 2018款 280T DCT旗艦型 5座

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