[汽車之家 AH-100測試]  關(guān)于中華V7,，一個(gè)月前的試駕我就曾表明了我的觀點(diǎn),，關(guān)于這臺(tái)車,，你需要更深層次的體驗(yàn),，才能夠了解它的價(jià)值在哪,，而不是停留在表面印象上。所以當(dāng)中華V7來到我們部門后,，每一位試駕過它的人都稍顯驚訝,。而我,，與這臺(tái)車再次共度了一周時(shí)間,，對(duì)于它的優(yōu)缺點(diǎn)似乎了解的更加透徹了。

● 不是一臺(tái)“玩設(shè)計(jì)”的新車

　　隨著中華V7正式上市,，這臺(tái)280T DCT旗艦型五座版也有了它的售價(jià)：15.17萬元,。身為中國品牌中型SUV的它，理應(yīng)競爭對(duì)手是同級(jí)別的傳祺GS7,、哈弗H7等,，但無論是官方競品亦或是結(jié)合售價(jià)來看,，它瞄準(zhǔn)的目標(biāo)，都是級(jí)別稍低的哈弗H6,、長安CS75以及吉利博越,。如今錯(cuò)位競爭的玩法屢見不鮮,，大尺寸、低價(jià)格,，聽起來物超所值,，但事實(shí)往往并不是這樣,，那么這臺(tái)中華V7呢,？

　　我依舊保留著曾經(jīng)的觀點(diǎn),，中華V7并非一臺(tái)設(shè)計(jì)奪目的車型，盡管造型相較于此前非量產(chǎn)版進(jìn)行過優(yōu)化調(diào)整,，但它現(xiàn)在的樣子仍不會(huì)給人驚喜,，一種穩(wěn)扎穩(wěn)打的風(fēng)格。

　　畢竟華晨與寶馬有著一縷聯(lián)系,，所以方方正正的造型以及一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)元素確實(shí)會(huì)讓人聯(lián)想到寶馬X1,。不過，中華V7并沒有走上COPY的道路,，依舊堅(jiān)持著原創(chuàng)設(shè)計(jì),，只是如果設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)能夠更懂得抓住消費(fèi)者的眼光,，追隨時(shí)代腳步再進(jìn)一步那就再好不過了,。

　　內(nèi)飾相較于外觀更討人喜歡,，給人不錯(cuò)的第一印象,，最為基礎(chǔ)的用料來說，華晨中華沒有在這部分去節(jié)約成本,。就設(shè)計(jì)角度來講,，整個(gè)內(nèi)飾的布局思路很清晰，營造的氛圍感很好,，也照顧到了消費(fèi)者的使用習(xí)慣，不存在需要適應(yīng)的操作元素。

　　因?yàn)槭琼斉滠囆�,，所以這臺(tái)車提供了包括10.4英寸多媒體系統(tǒng),、全景天窗,、仿皮座椅,、全景影像、車道偏離預(yù)警,、并道輔助,、HUD抬頭顯示等配置，雖然在中國品牌車型中,，這樣的配置不能算豪華,，但舒適性配置已經(jīng)很豐富了,。其中10.4英寸多媒體系統(tǒng)內(nèi)置的功能比較齊全，包括語音控制,、導(dǎo)航,、手機(jī)互聯(lián)等功能。

　　簡單了解了這臺(tái)中華V7后，接下來我想跟大家更多的聊聊使用體驗(yàn)的感受，這也是之前試駕聊的并不詳細(xì)的地方,，優(yōu)缺點(diǎn)均有。