從X6到BX6 這些轎跑SUV是怎樣煉成的,？
- 為什么是德國,？
說到德國，不論德國人還是德國車,，乃至整個德國工業(yè),，我們都有一種先入為主的印象，那就是：嚴謹,。在汽車產(chǎn)品上,，這種嚴謹?shù)母杏X不僅僅體現(xiàn)在精湛的工藝上，同時也表現(xiàn)在我們一眼就能看得到的地方,，那就是設計,。
長期以來，德國車的設計帶給我們的感覺似乎也可以用嚴謹來形容,，甚至有些車型嚴謹?shù)眠^了頭,，就變成了保守。然而掀起所謂轎跑SUV風潮的,，恰恰來自于這個嚴謹?shù)膰�,。這似乎又與我們對于德國人的印象有些相悖，不是嗎,？
對于德國人是否真的像我們想象的那樣嚴謹,，我曾經(jīng)請教過我的朋友，也是汽車之家的兼職同事,，長期在德國留學并主修汽車工程專業(yè)的陳正一和郭翔,，他們給我的答案很有意思：與其說德國人嚴謹，倒不如說他們更加精于計算,。這是個主觀且有趣的說法,，但我們聯(lián)想一下一些德國汽車工業(yè)中的現(xiàn)象，似乎也可以說得通,。
例如,，出于成本的考慮，某品牌會嚴格按照質保期限設定一些零部件的使用壽命；某些品牌會對車型平臺的底盤結構大做文章,，以求通過規(guī)模效應來拉低成本；而在車輛的生產(chǎn)過程中,，大批量運用自動化機器人作業(yè),，不僅可以獲得更好的產(chǎn)品一致性，提升產(chǎn)品品質,，同時也可以減少人工支出,，更能在勞動力成本大幅上升時毫無壓力……
當然，說到這些并不是為了顛覆德國制造在大家心目中的光輝形象,，而是因為精于計算這個特質能夠很好地解釋為什么所謂轎跑SUV這種“怪胎” 會率先在德國品牌中興起并將其發(fā)揚光大：通過縝密的調(diào)研和計算,，看到了個性化市場的需求和“錢景”，德國人因此打破了車身形式的限制,，將轎跑車和城市SUV進行了精確的“雜交”,。
這種理論在身為德國人的本眼里也不無道理。當我和本討論德國設計時,，本的態(tài)度很明確：德國設計的嚴謹性并不意味著一成不變的守舊,，而是在做每一個細節(jié)時都必須通過精密的測算，從細節(jié)到整體都達到完美的統(tǒng)一,，不論是傳統(tǒng)車型還是這些創(chuàng)新的車型都是如此,。
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設計解碼
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