■ CVT：博世的“絕對領域”

　　如果說現(xiàn)階段中國品牌自主研發(fā)的雙離合變速箱是博格華納的天下,，那么到CVT就是博世的“地盤”,，實際上不僅僅是中國，放眼全球車壇,，博世在CVT中霸主的地位也是顯而易見的,，原因同樣在于其掌握著核心技術。

　　此前,，中國品牌中有CVT研發(fā)經(jīng)驗的車企并不多,，奇瑞算是其中一個,，其他品牌在此領域則是一片空白。相比雙離合而言,，CVT變速箱的技術體系更龐大,，對于一個毫無相關經(jīng)驗的公司來說要從頭開發(fā)CVT變速箱無疑難度非常之大。因此,，從國家層面來說,，力主開發(fā)CVT變速箱很難達到“彎道超車”的最終目標，不過令人欣喜的是,，除了奇瑞,，目前越來越多的中國品牌開始自己研發(fā)CVT。

● 兜兜轉轉的萬里揚CVT

- 過往故事

　　在改革開放之初,，引入合資模式時有關部門曾經(jīng)提出了“用市場換技術”的口號,，40年過去了，我們已經(jīng)慢慢看到了成果,，越來越多的本土供應商已經(jīng)開始為到海內(nèi)外知名車企提供相關零部件開發(fā),、制造、供應,，這其中包含了前面提到的奇瑞,，以及下面將提到的名字略顯陌生的萬里揚,。

　　隨著CVT的研發(fā)成功，奇瑞逐漸給自家旗下部分車型配備CVT,，直到2016年，來自浙江的萬里揚公司收購了奇瑞汽車的變速箱公司,，當時,，奇瑞正在開發(fā)匹配扭矩更大發(fā)動機的CVT變速箱,，萬里揚在收購了奇瑞的變速箱公司后,，看到了這款變速箱的潛力，因此決定繼續(xù)投入人力,、物力,、財力。

- 技術特點

■ 與國際大廠存在明顯差距：AT變速箱

　　相比DCT,、CVT而言,，AT變速箱開發(fā)難度更高，需求制造精度也更嚴,，因此絕大多數(shù)中國品牌的AT變速箱都來自海外知名供應商,。在這條難走的路上,，仍孤獨的堅持者,，來自山東的盛瑞,，他們研發(fā)、生產(chǎn)的橫置8AT目前已經(jīng)進入到第二代,，另外東安也自行研發(fā)出了6AT,。

● 中國自主研發(fā)的橫置8AT：山東盛瑞

- 過往故事 

　　如果說中國品牌的DCT、CVT已經(jīng)處于開始優(yōu)化的階段,，那么,，我們自行研發(fā)AT變速箱的狀態(tài)更像是從無到有。較高的開發(fā)難度以及制造精度限制了它在這個時代的發(fā)展,，在這種情況下盛瑞還在堅持自己多年前的選擇,，并且就像上面說的那樣，雖然此前結果稱不上完美,，但他們還在不斷優(yōu)化,，這顯得更加難能可貴。

- 技術特點

　　此外,，第二代8AT除了有兩個扭矩和齒比版本之外,，它還能兼容一些新鮮技術。其中包含目前市面常見的啟停功能,，以及面對未來更加嚴格的排放,、油耗法規(guī)要求的混合動力系統(tǒng)。

● 迎難而上：東安6AT

- 過往故事

　　早年間,，中國品牌變速箱研發(fā)實力較弱時,，曾經(jīng)大批量的使用過三菱4G1、4G9系列發(fā)動機,，其中有一部分就是東安三菱生產(chǎn)的，而變速箱則沒有這么好的解決方案,，因此很長一段時間內(nèi)他們只能購買愛信,、采埃孚、格特拉克等國外的變速箱進行匹配,。磨合的過程是痛苦的,，但正是這樣的環(huán)境激勵了一批又一批的工程師，他們決心自行開發(fā)變速箱,。這樣很像是電視劇中的熱血情節(jié)就出現(xiàn)在現(xiàn)實中,，更勵志的是他們選擇攻堅最困難的AT變速箱。

　　前面我們提到過各類自動變速箱的特點,，其中AT由于結構復雜,、加工精度高而被眾多中國品牌車企踢出發(fā)展方向,，但東安由于此前有著生產(chǎn)經(jīng)驗，因此他們選擇了這條并不好走的路,。當然,，在這個部分量產(chǎn)車AT變速箱擋位數(shù)已經(jīng)達到雙位數(shù)的時代，東安6AT算不上先進,，但這個從無到有的過程同樣值得我們驕傲,。

- 技術特點

全文總結：

　　在動力總成的研發(fā)過程中，發(fā)動機的受重視程度一直相對較高,，變速箱則始終扮演著配角的角色,。這些年隨著中國品牌實力增長，以及消費者對車輛動力總成要求的提高,，中國品牌開始注重其變速箱的研發(fā),。同多年前的發(fā)動機一樣，其也在經(jīng)歷著從外采到自己研發(fā)的路,，不過與發(fā)動機不同的是,，變速箱的開發(fā)明顯受到了政策影響更多，其表現(xiàn)便是雙離合變速箱的數(shù)量相對較多,。

　　當然,，實事求是的說，我們自主研發(fā)的變速箱現(xiàn)階段在技術,、使用感受層面與海外車企,、供應商研發(fā)的產(chǎn)品確實還存在差距，但任何一項新技術的研發(fā),、完善都需要時間,。我們需要對這個從零到壹，從無到有的狀態(tài)給予一定寬容,，我相信多年后當我們回首今日,，一定會感慨萬分。不知道在您心中,，這幾年里哪款中國品牌自己研發(fā)的變速箱給您印象最深,，歡迎您在下方我們留言。（文/圖 汽車之家 唐朝）

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