碰撞/NVH/VR/新能源 長(zhǎng)安技術(shù)開(kāi)放日
[汽車(chē)之家 新鮮技術(shù)解讀] 稍早前,，我的同事楊鵬為大家?guī)?lái)了長(zhǎng)安L4自動(dòng)駕駛的詳細(xì)解析/體驗(yàn),，長(zhǎng)安汽車(chē)在自動(dòng)駕駛方面的努力以及最終效果還是值得肯定和鼓勵(lì)的。而這一次,，借著長(zhǎng)安汽車(chē)技術(shù)開(kāi)放日的活動(dòng)機(jī)會(huì),，我來(lái)到重慶探尋了更多的長(zhǎng)安科技、未來(lái)發(fā)展方向,。
● 新能源車(chē)碰撞測(cè)試
這次技術(shù)開(kāi)放日展示了諸如自動(dòng)駕駛,、碰撞,、NVH、材料以及VR等諸多技術(shù),，這其中自動(dòng)駕駛等之前介紹過(guò)的內(nèi)容我就不再過(guò)多闡述了,，大家可以查看之前的文章進(jìn)行了解,。好了，這一次的內(nèi)容讓我們從新能源車(chē)碰撞測(cè)試說(shuō)起,。
此次碰撞的目標(biāo)車(chē)是一臺(tái)剛上市不久的逸動(dòng)EV460,，剩余電量80%，并全程處于通電狀態(tài),。撞擊它的子彈車(chē)重達(dá)1.4噸，子彈車(chē)將采用追尾的方式撞擊目標(biāo)車(chē)左半邊車(chē)尾，時(shí)速則為80km/h,。由于這次碰撞測(cè)試的目的并不是車(chē)輛對(duì)乘員的保護(hù)，所以車(chē)內(nèi)也沒(méi)有放置昂貴的假人（單個(gè)假人售價(jià)都在百萬(wàn)級(jí)別）,。
那這次碰撞的目的又是什么呢？首先是為了檢測(cè)純電動(dòng)車(chē)型在保護(hù)電池等方面能否經(jīng)受碰撞的考驗(yàn),。其次，目前碰撞測(cè)試都缺少尾部碰撞的場(chǎng)景,，但在實(shí)際事故中,，車(chē)尾碰撞的占比挺大的，所以編輯猜測(cè)長(zhǎng)安或?qū)⑹翘崆白龊么祟?lèi)碰撞的儲(chǔ)備,。
通過(guò)碰撞情況來(lái)看,，車(chē)身結(jié)構(gòu)未見(jiàn)明顯的變形,，車(chē)門(mén)可以順利打開(kāi)。最重要的是,，車(chē)輛后懸架以及電池等組件并沒(méi)有受損,，使用熱成像儀器檢查整車(chē)也未出現(xiàn)漏電的情況,，整體安全性還是值得肯定的,。
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