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大排量不死 解讀2019沃德十佳發(fā)動機

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● 寶馬3.0T(B58)

搭載車型:寶馬X5

  25年獲得34個沃德十佳發(fā)動機大獎,寶馬再次通過發(fā)動機大獎證明了自己,。值得一提的是,在34個獎杯中有28個是依靠直列6缸發(fā)動機獲得的,,今年德國人再次用最新的直列6缸發(fā)動機登上榜單,。

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寶馬3.0T L6發(fā)動機
發(fā)動機代號B58B30M1
發(fā)動機排量(mL)2998
缸徑(mm)82
行程(mm)94.6
壓縮比11:1
最大功率(Ps/rpm)340(250)/5500-6500
最大扭矩(N·m/rpm)450/1500-5200
怠速轉(zhuǎn)速660
超增壓模式支持7000rpm運轉(zhuǎn)15秒

  也可能熟悉寶馬的朋友會問“全新一代的寶馬直6發(fā)動機幾年前就量產(chǎn)了啊,怎么現(xiàn)在才獲獎,?”沒錯,,獲獎的還是直列六缸3.0T發(fā)動機,但“此直6非彼直6”,,其代號B58的數(shù)字后面加上了“TU”兩個字母,,代表了Technical Update——這是一臺經(jīng)過技術(shù)更新的升級版寶馬3.0T發(fā)動機!

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  讓沃德雜志評委們陶醉的是這臺3.0T裝載到全新寶馬X5(參數(shù)|詢價)上的動力表現(xiàn),。順便說一句,,國內(nèi)也能買到這款車了。前一陣我們同事于晗剛剛試駕完,,在動力系統(tǒng)上也給出了肯定的評價,。(試駕感受在這里!

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  相比國內(nèi)在售的寶馬540Li,、740Li,,全新寶馬X5的發(fā)動機有了多項技術(shù)更新,其中最重要的是缸內(nèi)直噴系統(tǒng),、集成式排氣歧管,、正時鏈條、油泵,、熱管理系統(tǒng)等幾項,,理論上來說對發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性和動力性都有非常積極的影響。

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  寶馬將燃油噴射壓力提升到了350Bar,,更高的壓力讓噴入氣缸的燃油霧化效果更好,,燃燒效果更好,發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性和動力性便會更優(yōu)秀了,。

  采用集成式排氣歧管和新的冷卻循環(huán)系統(tǒng),,目的可以說都是為了更合理地利用發(fā)動機的熱量,轉(zhuǎn)化為有用的能量,,間接提升了發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性,。發(fā)動機缸蓋集成了排氣歧管后,發(fā)動機排出廢氣的熱量能更好地利用起來——提升車輛冷啟動的性能,。

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  更新后的冷卻散熱系統(tǒng)更加節(jié)能高效——將缸體和缸蓋分開進行冷卻,。大多數(shù)情況下,,發(fā)動機缸體內(nèi)的冷卻液不會流通,冷卻循環(huán)系統(tǒng)主要為“容易發(fā)燒”的缸蓋部分散熱,,而在激烈駕駛或者高負荷工況下,,發(fā)動機才會打通缸內(nèi)的冷卻循環(huán)。得益于電子化控制水平的提升,,熱量管理更合理了,。

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小結(jié):

  讓沃德十佳評委點贊的原因不只是動力性的加強,憑借著一系列提升燃油經(jīng)濟性的技術(shù),,這臺3.0T裝到體重大概2.2噸的寶馬X5上,,百公里平均油耗僅為11.7L(汽車之家與沃德雜志對全新X5的測試油耗基本一致)。要動力有動力,,要省油還省油,!你還要啥?

● 福特3.0T DOHC V6柴油發(fā)動機

搭載車型:福特F-150

  對于福特F-150,,相信各位都已經(jīng)非常了解了,,在去年的評選中,福特F-150的2.7T雙渦輪增壓汽油發(fā)動機就獲獎了,。不過今年福特F-150的獲獎發(fā)動機變成了3.0T V6柴油發(fā)動機,,雖然這臺名為“Lion”的柴油發(fā)動機早在2005年就在澳洲面世了,不過經(jīng)過全新的升級,,它在福特F-150上再次煥發(fā)了青春,。

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福特3.0T DOHC V6柴油發(fā)動機(福特F-150)
排量(L)3.0
氣缸排列形式V型6缸
缸徑x行程(mm)-
壓縮比-
缸蓋/缸體材料-
最大功率(馬力/rpm)250/3250
最大扭矩(N·m/rpm)598/1750
特有技術(shù)

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  這臺3.0T V6柴油發(fā)動機能夠獲得本年度沃德十佳發(fā)動機的稱號,憑借的是超低的油耗表現(xiàn),。沃德評委們駕駛F-150 SuperCrew 4x2行駛了約1287km,,在得到油耗數(shù)據(jù)為9.0L/100km后說:“這是我們見過的燃油經(jīng)濟性最好的全尺寸皮卡”。

小結(jié):

  在皮卡這個細分市場,,柴油發(fā)動機可以說是最合適的動力選擇,。也許這次被評選為十佳發(fā)動機后,福特會增加搭載3.0T柴油發(fā)動機的F-150車型,。不過對于中國消費者來說,,想要看到柴油版F-150還是一件難事。

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