2011年11月11日,,一連串的阿拉伯?dāng)?shù)字1,被網(wǎng)友們戲稱為光棍節(jié),,也正是從這一年開始,,雙11成為了注冊商標(biāo),,也成為了商家與消費者的狂歡,。
這一年趙本山帶著徒弟小沈陽,、王小利登上春晚舞臺表演了小品《同桌的你》,雖然現(xiàn)場觀眾掌聲不斷,,但整體質(zhì)量已與巔峰時期的“賣拐”無法同日而語,這也是我們最后一次在春晚舞臺見到本山大叔,。
汽車行業(yè)的整體轉(zhuǎn)型大多不是一蹴而就,,就像是巨艦轉(zhuǎn)向一樣,,它是一個緩慢的過程。不僅是車企項目規(guī)劃,,還需要相關(guān)供應(yīng)商加以配合,。
與前一年零星出現(xiàn)的,具有實驗探索意義的混動車型相比,,這一年的日內(nèi)瓦車展上讓參觀者明顯感受到了新時代到來的氣息,。今天看來,歐洲車企當(dāng)時大多喜歡跨出更大的一步,,也就是繞過混動,,直奔純電。
稀少的涂裝以及藍色透明的飛翔女神車標(biāo)顯示出它的特殊,,對超豪華品牌而言,,定制稀松平常,但它的特殊之處在于車內(nèi)儀表盤上右側(cè)原本的燃油表被改成了電量表,。
車展是個百花齊放的舞臺,,向新能源進發(fā)的并不只是勞斯萊斯。直到今天,,路虎仍舊是大多數(shù)人心中兼顧豪華與越野的絕佳選擇,,在這一年的日內(nèi)瓦車展上,他們也想在前綴里加上環(huán)保,。展示技術(shù)的就是Land Rover Range_e概念車,。
在電池電量耗盡的時候發(fā)動機會自動啟動以驅(qū)動車輛繼續(xù)運行,同時制動能量回收系統(tǒng)會在剎車,、減速等動作的時候讓電機反轉(zhuǎn)來給電池組充電,,以便減少發(fā)動機啟動次數(shù),提高燃油經(jīng)濟性,。
今天回首,,我們不難發(fā)現(xiàn)當(dāng)年這些概念車或技術(shù)展示有的仍舊沒有量產(chǎn)計劃,而部分走向現(xiàn)實的也是市場表現(xiàn)不盡如人意,。繞過相對穩(wěn)健的技術(shù),,使用更前衛(wèi)的技術(shù),如果成功固然能夠力挽狂瀾,,但不容忽視的是失敗的風(fēng)險極高,。
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