[汽車之家 設(shè)計解碼] 70余年的歷史里,,路虎品牌的造車之路充滿了坎坷,曾先后被寶馬,、福特和印度塔塔公司收購,。即便如此,這個英國品牌仍舊活躍在全球汽車市場,,這與它獨特的造型設(shè)計理念脫離不了關(guān)系,。如何來理解最新一代的路虎設(shè)計,我們借著新出爐的車——發(fā)現(xiàn)運動版(參數(shù)|詢價)來聊一聊,。
旁觀者是誰?
近兩年,,車企的新車宣傳攻勢中,設(shè)計都成為了重要一環(huán),,大家都喜歡用一系列故事闡述設(shè)計靈感,。“這里像什么,,那里來自獨特的中國元素”的故事我們屢見不鮮,。其實上,這大多數(shù)只是滿足媒體傳播的需求,。真正的開發(fā)過程中,,設(shè)計師考量的因素比這深入的多。
這一期旁觀者我們找到了兩位原奧迪設(shè)計師,,通過專業(yè)設(shè)計師的視角,,解讀那些頗具話題點的新車。今后這個叫做“旁觀者”的系列選題中,,您將見到這些第三方設(shè)計師對市面上值得一聊的車型進(jìn)行分析,這些行內(nèi)人的看法,、切入點與觀點犀利且客觀,、真實。
往期回顧:
第一期: 旁觀者:豪華加上運動等于什么?
第二期: 旁觀者: 解讀大眾集團(tuán)并蒂雙花SUV車型
第四期:旁觀者:全新一代日產(chǎn)軒逸設(shè)計解讀
第五期:旁觀者:一汽馬自達(dá)新款阿特茲設(shè)計解讀
—— 本篇文章主要聊的3個點
· 發(fā)現(xiàn)運動版的來歷,,與發(fā)現(xiàn)神行區(qū)別在哪,?
· 發(fā)現(xiàn)運動版外觀設(shè)計的傳承與變化
· 發(fā)現(xiàn)運動版的內(nèi)飾設(shè)計全面革新
近些年,,路虎的產(chǎn)品序列進(jìn)行了重新調(diào)整,變?yōu)榱藬垊伲≧ANGE ROVER),、發(fā)現(xiàn)(DISCOVERY)、衛(wèi)士(DEFENDER)三個大的系列,。其中,,衛(wèi)士顯然有最硬核的越野氣質(zhì),攬勝追求豪華屬性,,而發(fā)現(xiàn)則在一定豪華感上更具有探索精神,。
今天我們要聊的發(fā)現(xiàn)運動版算是DISCOVERY系列的新成員。它可以看做是發(fā)現(xiàn)神行的中期改款車型,,而發(fā)現(xiàn)神行則是神行者2的繼任者(路虎的神行者車系如今早已停產(chǎn)),。說到這里,關(guān)系可能略微復(fù)雜了,,我們畫一張圖來展示吧,。
作為發(fā)現(xiàn)神行的中期改款,它的中文名字里取消了“神行”兩個字,,也說明了它已經(jīng)與神行者徹底劃清了界限,。路虎中國將DISCOVERY SPORT直截了當(dāng)?shù)姆g了過來——發(fā)現(xiàn)運動版。這和攬勝運動版采用了同樣的套路,。
這臺貼有“國產(chǎn)”,、“入門”標(biāo)簽的路虎中期改款后到底發(fā)生了哪些變化?它身上還具有哪些純正的英倫血統(tǒng),?下面我們從造型設(shè)計角度來聊聊這款新車,。
兩位設(shè)計師分別從事過合資品牌的汽車內(nèi)、外飾設(shè)計工作,,兩人擅長的領(lǐng)域不同,,因此下面我們就從外觀和內(nèi)飾兩方面來一一講述他們對發(fā)現(xiàn)運動版的觀點和看法。
—— 經(jīng)典線條里的傳承在哪里
最早的路虎設(shè)計草圖是在英國Anglesey海灘的沙子上完成的,,英國羅孚汽車的工程主管莫里斯·維爾克斯簡單的幾筆線條勾勒出了LAND ROVER的雛形(當(dāng)時意為用于土地耕作的羅孚汽車),。
70年前的路虎線條是簡單的,如今依舊保持著經(jīng)典輪廓,。有人說幼兒園里的孩子們在第一次畫自己眼中的汽車時,,往往畫的就是路虎或者最像路虎,因為路虎橫平豎直的輪廓太經(jīng)典了,。
雖然路虎因戰(zhàn)爭而生,,初心是應(yīng)對英國泥濘不堪的農(nóng)村道路,但英國的首相丘吉爾,、女王伊麗莎白,、王子查爾斯等名人都曾擁有過路虎座駕,,它獲得了英國皇室的實力代言。路虎迅速成為了英國的豪華車品牌,,路虎自身有著獨特的定位和理念,,即便面對強(qiáng)大的德系對手,它仍有著豪華領(lǐng)域的一席之地,。
從某種意義上來說,,有著70多年歷史的路虎推動了全球SUV車型的發(fā)展,影響了人們對SUV的審美,。馬珂非常欣賞路虎對SUV比例和型面的把握,,他認(rèn)為這也非常符合中國人的傳統(tǒng)審美,造型硬朗,、高大威武、氣派有面子等特征完全投消費者所好,。
發(fā)現(xiàn)Vision概念車預(yù)示了之后路虎發(fā)現(xiàn)車系的設(shè)計走向,,而今天這臺中期改款的DISCOERY SPORT也沿著“大哥”的路進(jìn)行了調(diào)整。外觀方面,,從發(fā)現(xiàn)神行到發(fā)現(xiàn)運動版的變化主要體現(xiàn)在車頭和車尾,,再具體點說是車燈和保險杠的設(shè)計。
車企們對產(chǎn)品進(jìn)行中期改款的套路,,往往是用有限的成本來給予用戶新鮮感,,比如更改前后的保險杠、車燈造型以及部分內(nèi)飾,,而車身的主體框架基本不會有變動,,甚至“四門兩蓋”這類鈑金件也不會更改。
馬珂認(rèn)為一個豪華品牌在設(shè)計上一定是有所傳承的,,而不是隨著時代亦步亦趨,。從設(shè)計師的角度來講,,做到這一點并不容易。為什么遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去就知道是一臺路虎,?為什么每臺路虎都有著說不出的獨特感覺,?這些普通人主觀感受的背后有著設(shè)計師才了解的“門道”,看似簡潔的車身型面其實包含了首尾呼應(yīng),、平滑過渡,、對照統(tǒng)一等邏輯手法,。
早期的攬勝和衛(wèi)士會給“方盒子”的印象,,“方盒子”營造了一份沉穩(wěn)和敦實,這是我們最熟悉的路虎姿態(tài),。隨著時代變遷,,“方盒子”趨向于“方中帶圓”,,略微圓潤的倒角不僅讓車身更符合空氣動力學(xué),,造型也更加動感。
用馬珂的話來說,,發(fā)現(xiàn)運動版的車側(cè)雖然看似簡潔,,但足夠飽滿有張力,這強(qiáng)調(diào)了一輛SUV車型應(yīng)有的力量感,,再加上明顯突出的翼子板輪廓,,讓車身看上去蓄勢待發(fā),有足夠的肌肉來一場百米沖刺,。
毫無疑問,,這是一臺標(biāo)準(zhǔn)路虎,它有我們熟悉的“蚌式”發(fā)動機(jī)艙蓋,、敦實車身比例和力量感十足的翼子板線條等等,。但馬珂認(rèn)為作為發(fā)現(xiàn)車系的一員,這臺車也有自己不太喜歡的地方,例如它把牌照框設(shè)計在了車尾正中央,。
對于其他車上來說,,車尾牌照框放在正中間是正常的,而對發(fā)現(xiàn)系列而言,,這似乎喪失了一臺DISCOVERY該有的味道,。
好評理由:
差評理由: