■  內(nèi)飾：在普通版基礎(chǔ)上加點(diǎn)調(diào)料

　　由于普通版就足夠有科技感,，所以GS4 COUPE的中控臺(tái)大體維持了原來的設(shè)計(jì),。那么,，該如何滿足年輕人所需的新鮮感呢,？設(shè)計(jì)師選擇在細(xì)節(jié)下功夫,，加點(diǎn)調(diào)料,。

　　雖然中控臺(tái)設(shè)計(jì)沒有變化，可進(jìn)入車內(nèi),，還是能明顯感覺到它和普通版的區(qū)別,，無論是面料還是顏色搭配，都更顯運(yùn)動(dòng)氣息,。尤其是一體式座椅,，相信是許多年輕人的心頭好。當(dāng)然,，作為一款注重彰顯個(gè)性的版本,，COUPE版在細(xì)節(jié)方面有強(qiáng)化的空間，例如方向盤設(shè)計(jì)以及在內(nèi)飾增加“COUPE”字樣提升專屬感等,。

　　相信對(duì)COUPE版有意向的朋友對(duì)其后排空間表現(xiàn)不會(huì)有太高的期待,，頭部空間略有縮水、視野開闊度變小其實(shí)都可以理解,。成年人的世界,，貴在懂取舍�,？蓪�(shí)際上,，COUPE版并沒有太為難大家，當(dāng)您坐進(jìn)車內(nèi)就會(huì)發(fā)現(xiàn),，其實(shí)它沒有想象中那么差嘛,。

■  如果僅換個(gè)殼，不是合格的COUPE版

　　據(jù)悉,，廣汽傳祺的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和工程團(tuán)隊(duì)耗費(fèi)了600多天,、進(jìn)行了4000個(gè)小時(shí)的CFD仿真以及30個(gè)小時(shí)的風(fēng)洞試驗(yàn)，才使得傳祺GS4 COUPE(參數(shù)|詢價(jià))車型擁有超越同級(jí)對(duì)手的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn),。風(fēng)阻系數(shù)的好處不只體現(xiàn)在燃油經(jīng)濟(jì)性,，它更是衡量車輛性能與品質(zhì)的綜合性指標(biāo)。

　　廣汽傳祺一直都是以設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng),，可設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)認(rèn)為GS4 COUPE不能只是一個(gè)空殼子,。它第一眼看起來有吸引力，讓人心動(dòng),、有沖擊感,。其次在駕馭方面，必須保證運(yùn)動(dòng)基因,，不能虛有其表,。因此，要想真正了解這個(gè)“閃電俠”,，只看外表還真不行,。

全文總結(jié)：

　　作為傳祺GS4家族里最為特立獨(dú)行的成員,，“閃電俠”GS4 COUPE向大家展現(xiàn)了年輕動(dòng)感的一面。其實(shí),，在了解完GS4 COUPE的設(shè)計(jì)故事后，讓人感受最深的并非它的造型有多么酷,，而是誠(chéng)意,。它不是簡(jiǎn)單套個(gè)殼就完事了，在動(dòng)力調(diào)校方面同樣下了不少功夫,，所以它無論是看起來還是開起來都跟普通版有明顯區(qū)別,。接下來，就讓我們共同期待它最終的售價(jià)吧,。（文/圖 汽車之家 陳海傭 協(xié)助/黃榮嘉）

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