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當(dāng)前位置：首頁 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文
比亞迪-漢
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何以謂之旗艦？比亞迪漢設(shè)計(jì)亮點(diǎn)解讀

夏志猛
2020年06月10日 12:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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外觀篇：純電動車型帶來Dragon Face的全新風(fēng)格

　　對于艾格來說,，比亞迪漢并不僅僅是一臺全新的車型，用他的話來說：“漢,，不僅僅是一輛新車,，更重要的是打開一個(gè)新的細(xì)分市場,。”如果你看懂了這句話,，那么你就能理解漢對于比亞迪擁有多么重要的地位,；另一方面，比亞迪漢是一臺從素描開始的,，非常自由的產(chǎn)品,，所以這臺車也展示出來不同于現(xiàn)階段Dragon Face設(shè)計(jì)的另一種風(fēng)格。

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　　然后我們來看車側(cè),，比亞迪漢擁有0.233Cd風(fēng)阻系數(shù),，這與優(yōu)良的側(cè)身比例密不可分。設(shè)計(jì)師在側(cè)面設(shè)計(jì)上運(yùn)用了大量線條,，貫穿車身的腰線營造出一種俯沖的姿態(tài),，后翼子板處則采用轉(zhuǎn)折后拱起的設(shè)計(jì)，以此展現(xiàn)力量感,。

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　　這種設(shè)計(jì)凸顯視覺的寬度感,，同時(shí)尾部有微微抬起的鴨尾，除了能增強(qiáng)車身的下壓力,，同時(shí)可以提高整車的空氣動力學(xué)性能,。

　　總的來說，比亞迪漢的尾部在視覺上給人帶來強(qiáng)烈的輕盈之感,，同時(shí)設(shè)計(jì)的很有腔調(diào),，在龍爪尾燈的配合下力量感十足。

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      比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀,，和官方605km的續(xù)航里程相比沒有相差太多,，應(yīng)付跨城、郊游壓力不大,，可以進(jìn)一步延伸大家的活動范圍,。
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      比亞迪漢EV綜合素質(zhì)較高,，幾乎沒有短板,，空間,、配置、能耗,、動力都非常符合目標(biāo)定位,，再加上比亞迪多年在電動車市場上的口碑累積，售后服務(wù)門店也比較多,，是一款各方面實(shí)力比較均衡的車型,。
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