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當前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計 技術(shù)講堂 正文

何以謂之旗艦,?比亞迪漢設(shè)計亮點解讀

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外觀篇:純電動車型帶來Dragon Face的全新風格

  對于艾格來說,比亞迪漢并不僅僅是一臺全新的車型,,用他的話來說:“漢,不僅僅是一輛新車,,更重要的是打開一個新的細分市場,。”如果你看懂了這句話,,那么你就能理解漢對于比亞迪擁有多么重要的地位,;另一方面,比亞迪漢是一臺從素描開始的,,非常自由的產(chǎn)品,,所以這臺車也展示出來不同于現(xiàn)階段Dragon Face設(shè)計的另一種風格。

汽車之家

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  然后我們來看車側(cè),,比亞迪漢擁有0.233Cd風阻系數(shù),,這與優(yōu)良的側(cè)身比例密不可分。設(shè)計師在側(cè)面設(shè)計上運用了大量線條,,貫穿車身的腰線營造出一種俯沖的姿態(tài),,后翼子板處則采用轉(zhuǎn)折后拱起的設(shè)計,以此展現(xiàn)力量感,。

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  這種設(shè)計凸顯視覺的寬度感,,同時尾部有微微抬起的鴨尾,除了能增強車身的下壓力,,同時可以提高整車的空氣動力學(xué)性能,。

  總的來說,,比亞迪漢的尾部在視覺上給人帶來強烈的輕盈之感,同時設(shè)計的很有腔調(diào),,在龍爪尾燈的配合下力量感十足,。

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    評測編輯-王子平:

    價格看著挺高,但加速和制動表現(xiàn)確實對得起價格,,關(guān)鍵能耗還低,,吸引人的亮點太多了。

    評測編輯-蘇煒祺:

    加速快,,制動強,,同價位確實很難找到性能比它更突出的。

    評測編輯-陳海傭:

    相比DM-i,,主打性能的DM-p顯然開起來更爽,。另外,它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km,完全可以接受,。不過,,在整個車系里,目前DM-p僅有一款,,而且價格偏高,,要是版本更多,并且價格能往下探一些就更好了,。

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    評測編輯-姜田雙:

    比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀,,和官方605km的續(xù)航里程相比沒有相差太多,應(yīng)付跨城,、郊游壓力不大,,可以進一步延伸大家的活動范圍。

    評測編輯-尤冬青:

    漢EV的后排頭部空間略微局促,,尤其對于家庭用車來說,,還說希望后排有哥寬敞的空間,不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善,。

    評測編輯-姚嘉:

    比亞迪漢EV綜合素質(zhì)較高,,幾乎沒有短板,空間,、配置,、能耗、動力都非常符合目標定位,,再加上比亞迪多年在電動車市場上的口碑累積,售后服務(wù)門店也比較多,,是一款各方面實力比較均衡的車型,。

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