[汽車之家 設(shè)計解碼]　　漢朝,，作為一個幅員遼闊,、武力強盛而又國祚延綿的王朝,，在中國歷史上留下了濃重的一筆,。而在比亞迪的王朝系列車型中,，漢作為策劃、研發(fā)周期最久的車型,，其重要意義正如它的名稱一般,，不言而喻。2009年立項,，通過這十年一劍的磨煉,，比亞迪的新旗艦終于在今年的上半年和我們正式見面。作為旗艦車型,，這款車的設(shè)計團隊自然大咖云集,，那么這臺車究竟有哪些美學(xué)設(shè)計，其背后又有哪些故事,，這篇文章就讓我們拉開比亞迪漢的設(shè)計大幕,，聊聊其比亞迪漢的那些事兒。

比亞迪沖擊高端之作,，背后有哪些大咖背影,？

　　近幾年，比亞迪的車型變化越來越大,。艾格（世界最具有影響力的設(shè)計師之一）的設(shè)計哲學(xué)對比亞迪影響漸深,，不論是被譽為“黑水晶”的比亞迪全球設(shè)計中心，還是王朝系列車型,，很顯然比亞迪正在以極具辨識度的身影在我們腦海中烙下深刻痕跡,。而作為采用Dragon Face設(shè)計的全新車型，比亞迪漢肯定有很多值得品味的地方，這些值得品味的地方自然與背后的設(shè)計團隊密不可分,，因此在聊車之前,，我們先來看看比亞迪漢的這支高手云集的設(shè)計團隊,。

　　這個團隊目前一共有200多人,，其中在深圳設(shè)計中心就高達100多人。現(xiàn)在的年輕人在選擇工作時,，除了看中薪水,，其實領(lǐng)導(dǎo)、升職空間甚至工作環(huán)境都是大家考慮的因素,，而坐擁世界最具影響力設(shè)計師的比亞迪設(shè)計中心自然在吸引年輕設(shè)計師上面有著得天獨厚的條件,，而“黑水晶”曼妙的“身段”也能滿足年輕人的需求，因此現(xiàn)在的比亞迪設(shè)計團隊擁有大量優(yōu)秀的年輕設(shè)計師,。

　　有年輕的力量,，自然也有經(jīng)驗豐富的中堅力量。比亞迪全球設(shè)計總監(jiān)艾格便是其中的佼佼者,。

　　2017年的上海車展,，沃爾夫?qū)�·艾格（Wolfgang Egger）第一次以比亞迪設(shè)計總監(jiān)的身份公開亮相，同時還帶來了王朝概念車,，這次的亮相開啟了比亞迪設(shè)計方面的新紀(jì)元,，同時Dragon Face設(shè)計也開始被我們熟知。

　　作為業(yè)界的頂級設(shè)計師,，艾格的實力毋庸置疑,，無論高端車型還是大眾車型，艾格都能抓住不同品牌的特色,，最終設(shè)計出符合不同產(chǎn)品調(diào)性的優(yōu)秀產(chǎn)品,。

　　Dragon Face設(shè)計的成功也是對艾格實力的最佳體現(xiàn)。實話說,，作為歐洲設(shè)計師,，他們對中國文化的理解顯然不能和母語者相媲美。

　　同時,，這種設(shè)計從整體上構(gòu)建了屬于比亞迪的設(shè)計體系,，不同車型之間既在設(shè)計方面存在關(guān)聯(lián)，又獨立存在著屬于自己的特色,。比亞迪漢同樣采用了Dragon Face的設(shè)計,，其中DM版本有著明顯的家族化印記，而純電動版開啟了Dragon Face的另一種設(shè)計風(fēng)格,，我們在后面的解析中再詳細(xì)介紹,。

　　如果說比亞迪漢的外觀設(shè)計師艾格是經(jīng)歷過不同車型洗禮的綜合性選手，那么內(nèi)飾設(shè)計師米開勒·帕加內(nèi)蒂（Michele Paganetti）就是專注豪華車型的巧匠。

　　所以對于米開勒·帕加內(nèi)蒂來說,，他的設(shè)計風(fēng)格深受德國設(shè)計影響,，比較強調(diào)設(shè)計的平衡性和對稱性，同時有序的設(shè)計深受米開勒·帕加內(nèi)蒂喜愛,。

　　比亞迪漢的第三位重磅設(shè)計師也是比亞迪的全球外飾設(shè)計總監(jiān)胡安馬·洛佩茲（Juanma Lopez,，原法拉利設(shè)計總監(jiān)）。他來自西班牙,，曾供職于法拉利,，我們耳熟能詳?shù)牡?58、LaFerrai等車型都是由胡安馬·洛佩茲領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計,。這次比亞迪漢的很多外觀設(shè)計也由有他的設(shè)計理念融入其中,。

　　胡安馬·洛佩茲和艾格算是老朋友了，在艾格來到比亞迪后,，兩人一直保持著聯(lián)系,，最終胡安馬·洛佩茲認(rèn)可了比亞迪的文化，并被比亞迪在設(shè)計方面的開發(fā)所吸引,，也加盟了比亞迪,，并與艾格并肩作戰(zhàn)。

　　在艾格的帶領(lǐng)下,，比亞迪的這支設(shè)計師團隊既有年輕悍將也有經(jīng)驗豐富的“老人”,，而比亞迪漢就是在這樣的背景下誕生了。