永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計 技術(shù)講堂 正文

何以謂之旗艦,?比亞迪漢設(shè)計亮點解讀

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 設(shè)計解碼]  漢朝,,作為一個幅員遼闊,、武力強盛而又國祚延綿的王朝,,在中國歷史上留下了濃重的一筆,。而在比亞迪的王朝系列車型中,漢作為策劃,、研發(fā)周期最久的車型,,其重要意義正如它的名稱一般,不言而喻,。2009年立項,,通過這十年一劍的磨煉,比亞迪的新旗艦終于在今年的上半年和我們正式見面,。作為旗艦車型,,這款車的設(shè)計團隊自然大咖云集,那么這臺車究竟有哪些美學設(shè)計,,其背后又有哪些故事,,這篇文章就讓我們拉開比亞迪漢的設(shè)計大幕,聊聊其比亞迪漢的那些事兒,。

汽車之家

比亞迪沖擊高端之作,,背后有哪些大咖背影,?

  近幾年,比亞迪的車型變化越來越大,。艾格(世界最具有影響力的設(shè)計師之一)的設(shè)計哲學對比亞迪影響漸深,,不論是被譽為“黑水晶”的比亞迪全球設(shè)計中心,還是王朝系列車型,,很顯然比亞迪正在以極具辨識度的身影在我們腦海中烙下深刻痕跡。而作為采用Dragon Face設(shè)計的全新車型,,比亞迪漢肯定有很多值得品味的地方,,這些值得品味的地方自然與背后的設(shè)計團隊密不可分,因此在聊車之前,,我們先來看看比亞迪漢的這支高手云集的設(shè)計團隊,。

汽車之家

  這個團隊目前一共有200多人,其中在深圳設(shè)計中心就高達100多人�,,F(xiàn)在的年輕人在選擇工作時,,除了看中薪水,其實領(lǐng)導(dǎo),、升職空間甚至工作環(huán)境都是大家考慮的因素,,而坐擁世界最具影響力設(shè)計師的比亞迪設(shè)計中心自然在吸引年輕設(shè)計師上面有著得天獨厚的條件,而“黑水晶”曼妙的“身段”也能滿足年輕人的需求,,因此現(xiàn)在的比亞迪設(shè)計團隊擁有大量優(yōu)秀的年輕設(shè)計師,。

汽車之家

  有年輕的力量,自然也有經(jīng)驗豐富的中堅力量,。比亞迪全球設(shè)計總監(jiān)艾格便是其中的佼佼者,。

汽車之家

  2017年的上海車展,沃爾夫?qū)ぐ瘢╓olfgang Egger)第一次以比亞迪設(shè)計總監(jiān)的身份公開亮相,,同時還帶來了王朝概念車,,這次的亮相開啟了比亞迪設(shè)計方面的新紀元,同時Dragon Face設(shè)計也開始被我們熟知,。

汽車之家

  作為業(yè)界的頂級設(shè)計師,,艾格的實力毋庸置疑,無論高端車型還是大眾車型,,艾格都能抓住不同品牌的特色,,最終設(shè)計出符合不同產(chǎn)品調(diào)性的優(yōu)秀產(chǎn)品。

  Dragon Face設(shè)計的成功也是對艾格實力的最佳體現(xiàn),。實話說,,作為歐洲設(shè)計師,他們對中國文化的理解顯然不能和母語者相媲美,。

汽車之家

  同時,,這種設(shè)計從整體上構(gòu)建了屬于比亞迪的設(shè)計體系,,不同車型之間既在設(shè)計方面存在關(guān)聯(lián),又獨立存在著屬于自己的特色,。比亞迪漢同樣采用了Dragon Face的設(shè)計,,其中DM版本有著明顯的家族化印記,而純電動版開啟了Dragon Face的另一種設(shè)計風格,,我們在后面的解析中再詳細介紹,。

  如果說比亞迪漢的外觀設(shè)計師艾格是經(jīng)歷過不同車型洗禮的綜合性選手,那么內(nèi)飾設(shè)計師米開勒·帕加內(nèi)蒂(Michele Paganetti)就是專注豪華車型的巧匠,。

汽車之家

汽車之家

  所以對于米開勒·帕加內(nèi)蒂來說,,他的設(shè)計風格深受德國設(shè)計影響,比較強調(diào)設(shè)計的平衡性和對稱性,,同時有序的設(shè)計深受米開勒·帕加內(nèi)蒂喜愛,。

汽車之家

  比亞迪漢的第三位重磅設(shè)計師也是比亞迪的全球外飾設(shè)計總監(jiān)胡安馬·洛佩茲(Juanma Lopez,原法拉利設(shè)計總監(jiān)),。他來自西班牙,,曾供職于法拉利,我們耳熟能詳?shù)牡?58,、LaFerrai等車型都是由胡安馬·洛佩茲領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計,。這次比亞迪漢的很多外觀設(shè)計也由有他的設(shè)計理念融入其中。

  胡安馬·洛佩茲和艾格算是老朋友了,,在艾格來到比亞迪后,,兩人一直保持著聯(lián)系,最終胡安馬·洛佩茲認可了比亞迪的文化,,并被比亞迪在設(shè)計方面的開發(fā)所吸引,,也加盟了比亞迪,并與艾格并肩作戰(zhàn),。

  在艾格的帶領(lǐng)下,,比亞迪的這支設(shè)計師團隊既有年輕悍將也有經(jīng)驗豐富的“老人”,而比亞迪漢就是在這樣的背景下誕生了,。

提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,,其中100.00%好評,0%差評,。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 漢 2022款 DM-p 202KM 四驅(qū)旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.74 34.32 --
    測試文章:https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
    評測編輯-王子平:

    價格看著挺高,,但加速和制動表現(xiàn)確實對得起價格,關(guān)鍵能耗還低,,吸引人的亮點太多了,。

    評測編輯-蘇煒祺:

    加速快,制動強,,同價位確實很難找到性能比它更突出的,。

    評測編輯-陳海傭:

    相比DM-i,主打性能的DM-p顯然開起來更爽,。另外,,它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km,完全可以接受,。不過,,在整個車系里,目前DM-p僅有一款,,而且價格偏高,,要是版本更多,并且價格能往下探一些就更好了,。

  • 漢 2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.02 41.78 --
    測試文章:漢EV全網(wǎng)最全測試,,四驅(qū)版加速3.83秒,前驅(qū)版你猜多少秒,?
    評測編輯-姜田雙:

    比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀,,和官方605km的續(xù)航里程相比沒有相差太多,應(yīng)付跨城,、郊游壓力不大,,可以進一步延伸大家的活動范圍,。

    評測編輯-尤冬青:

    漢EV的后排頭部空間略微局促,尤其對于家庭用車來說,,還說希望后排有哥寬敞的空間,,不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。

    評測編輯-姚嘉:

    比亞迪漢EV綜合素質(zhì)較高,,幾乎沒有短板,,空間、配置,、能耗,、動力都非常符合目標定位,再加上比亞迪多年在電動車市場上的口碑累積,,售后服務(wù)門店也比較多,,是一款各方面實力比較均衡的車型。

最新文章
加載中

指導(dǎo)價:16.58-25.98萬
級別:中大型車
詢底價