誰會是曹孟德 上海車展智能座艙啟示錄
上汽呢，將教訓拋之腦后,，選擇又一次與阿里巴巴合作,，合資成立的新汽車品牌,，叫做——智己汽車。
可升降屏幕據稱經過了大量實驗和驗證,，不論在何種高度下都不會妨礙安全氣囊彈出,。我們很好奇未來智己要怎么利用好屏幕升降的功能，使其成為一個真正有價值的設計而非噱頭,。
車主可以通過語音控制下達“幫我開車”的指令,，系統(tǒng)會根據車輛和路況條件進行評估，給出開啟智能駕駛的指引和建議,。
脫離袁術的“孫策孫伯符”,、四世三公的“袁紹袁本初”、拒險以守的“劉璋劉季玉”,、將兵有素的“劉備劉玄德”,，此時都在等待那個“大秦”一般終結亂世的機會，而他們等來的卻是一個異乎強勁的對手,。
我在這篇文章里《華為車展兩款車型解讀》詳細敘述了阿爾法S 華為Hi版身上的華為技術,，簡而言之，圍繞著輔助駕駛相關的幾乎所有芯片,、攝像頭,、雷達、高精地圖,、網絡通道全部是華為自己的技術,。
2021年這屆車展，距離華為成立智能汽車解決方案部門不過短短兩年的時間,，還記得去年的車展,，華為工作人員和我們說（大意）：我們做智能汽車解決方案后，發(fā)現雖然我們之前沒做,，但所有需要的技術專利儲備我們都有,，直接拿出來用就行。現在看,，此言不虛,。
尾巴
智能座艙的故事就好像三國演義的開篇——“天下大事，分久必合,，合久必分,。”從2016的那個夏天開始,，華夏的精兵良將從不害怕戎狄的入侵,，能決定天下歸屬的，當看各路“諸侯”自身,。上海車展最不可一世的華為當是董卓亦或是曹操,，今猶未可知,，那即便強如曹操，誰又會是司馬仲達呢,？中國智能座艙,，故事還在繼續(xù)。（圖/文 汽車之家 鄭旭）
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