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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文

倫敦橋下的新“蓮花” 聊路特斯ELETRE

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  [汽車之家 新鮮技術(shù)解讀]  路特斯被吉利集團(tuán)收購以后,,它的一舉一動(dòng)都會被消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)注,。在3月30日,,路特斯發(fā)布了一款純電中大型SUV—ELETRE(參數(shù)|詢價(jià)),,這款車型0-100km/h的加速時(shí)間為2.95秒,,同時(shí)它還搭載有激光雷達(dá)和電子外后視鏡等配置,,結(jié)合官方給予它的純電HYPER SUV標(biāo)簽,,想了許久也沒能為它找到一個(gè)合適的直接競爭對手。除了強(qiáng)悍的加速性能和熱門的科技配置,,路特斯ELETRE還有哪些值得一看的地方呢,?跟隨本篇文章,一起來看看吧,。

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★多孔設(shè)計(jì),,注重空氣動(dòng)力學(xué)

  作為一款高性能車型,,路特斯ELETRE在車輛外觀的設(shè)計(jì),除了要營造出自身個(gè)性化的視覺風(fēng)格,,在此基礎(chǔ)上還需要做出優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),,來降低風(fēng)阻并加強(qiáng)對車輛必要硬件的散熱。

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  一般的一級方程式賽車在以150km/h的速度行駛時(shí),,其下壓力約有370公斤左右,,相比之下路特斯ELETRE的下壓力表現(xiàn)還是很可觀的。而且路特斯ELETRE的0-100km/h加速時(shí)間僅為2.95秒,,想必車輛的輕量化設(shè)計(jì)做的挺好,,這可是路特斯的強(qiáng)項(xiàng),目前官方還沒有透露具體的參數(shù),,我們會對此問題持續(xù)關(guān)注,。

★爭議不斷,電子外后視鏡近期難量產(chǎn)

  路特斯ELETRE發(fā)布的官圖中,,車輛使用了關(guān)注度和爭議度都很高的電子外后視鏡,。這項(xiàng)配置的好處在于相比傳統(tǒng)的外后視鏡,它的體積更加小巧,,通過攝像頭將車輛后方的畫面?zhèn)鬏斨磷搩?nèi)部,,也方便駕駛員對后方的車況進(jìn)行觀察。

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  另外考慮到電子產(chǎn)品的故障率,,假如車輛在行駛的途中電子外后視鏡的攝像頭,,或者座艙內(nèi)的顯示屏幕出現(xiàn)了故障,即便可以通過車內(nèi)的后視鏡觀察到后方車況,,還是會存在一定的安全隱患,。

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指導(dǎo)價(jià):72.80-123.88萬
級別:中大型SUV
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