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27英寸滑移屏 解讀第三代RX5智能座艙

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智能座艙的使用體驗

  您說科技進步的本質是什么,?我認為它的評判標準是如何能讓使用者變得更懶,,當下的很多車機在功能性上都可以做到讓消費者滿意,,只是在使用體驗上稍欠火候。

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  值得一提的是,即便在智享模式下,,也并不妨礙駕駛員查看車輛信息,因為無論副駕打開什么應用,,車輛信息始終都會“左對齊”,也就是靠近屏幕的最左側顯示,,而其他娛樂性應用則會顯示在屏幕右側,。

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  只有以上的顯示模式也不乏單調,,為了更好的融入中國風元素,,車機還加入了24節(jié)氣場景,,將古詩詞中對于二十四節(jié)氣的描述,還原到山水場景中,,作為沉浸模式下的桌面,。場景會跟隨詩句的描寫,變幻出細膩的景象,,通過這樣的方式,,打破了科技與文化的界限,,同時也讓冰冷的科技有了溫度,。

  說了這么多花里胡哨的東西,,其實還沒說到根上,,這套車機系統(tǒng)好用嗎,?

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  給您舉個例子就明白了,比如現(xiàn)在市面上有些車型取消了傳統(tǒng)的后視鏡調節(jié)區(qū)域,,轉而將它們設計進了中控屏幕內,,更有甚者設計進了3-4級菜單頁面下,用戶不僅找起來相當費勁,,而且選定好一側的后視鏡后,還必須要用多功能方向盤的按鍵來調節(jié),,可以說效率極低,,在使用層面,上汽集團的多功能整合,,絕對是用戶的福音。

全文總結

  對于市面上已經嚴重同質化的座艙,,想要脫穎而出就必須有與眾不同的一面,,我認為上汽榮威還是在這臺年度車型上經過了認真思考的。此前,,上汽榮威官方已經公布了全新第三代榮威RX5(參數(shù)|詢價)(燃油版)和榮威超混eRX5(混動版)的實車圖,本次我們又對其智能座艙進行了解讀,,相信各位看官已經對這臺新車有所了解了,。據(jù)悉,,第三代榮威RX5系列即將在6月11日開啟盲訂,屆時官方也會推出相應的利好政策給消費者,,如果您認為它是您的理想座駕,,不妨多多關注。(圖片來自上汽榮威官方 文/汽車之家 鄭晨)

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