說回到消費(fèi)領(lǐng)域,，這些年跨界也好，聯(lián)名也罷,，經(jīng)典營銷案例屢見不鮮,。不僅是高高在上的奢侈品,，被稱為大宗消費(fèi)品的汽車也是如此。車企們樂于請(qǐng)大師,、邀明星,，搞合作。

　　對(duì)車企而言,，與藝術(shù)家合作也好,，讓大師參與設(shè)計(jì)也罷。首先得到的就是關(guān)注度的提升,，也就是大家常說的明星效應(yīng),。尤其是影視類明星的出現(xiàn)，或多或少的會(huì)出現(xiàn)粉絲效應(yīng),。盡管真正掏腰包的少,，重點(diǎn)是這樣的宣傳手段是極吸睛的。

　　當(dāng)然,，這些年被報(bào)道的很多瘋狂粉絲的行為不僅瘋狂,，而且錯(cuò)誤，就像是付費(fèi)打榜讓現(xiàn)在排行榜的熱門歌曲聽都沒聽過一樣,，對(duì)汽車而言,，這樣的消費(fèi)也無法帶動(dòng)整個(gè)車系成功，乃至整個(gè)汽車市場(chǎng)煥發(fā)生機(jī),。

　　增加關(guān)注度的方法多種多樣,，在這個(gè)營銷至上的年代，無論是對(duì)是錯(cuò),，制造爆點(diǎn)從而吸睛,，遠(yuǎn)比默默無聞強(qiáng)得多。既然目標(biāo)是獲取流量,，那方法自然不盡相同,。

　　這兩年開始流行起車企領(lǐng)導(dǎo)語出驚人流，為自家品牌省下不少營銷費(fèi)用,。如果你認(rèn)為北大畢業(yè),，創(chuàng)立兩家上市公司的李斌、或是被稱為80后創(chuàng)業(yè)代表的李想說出那些話是他們落伍,，不懂車的話,，那輸?shù)目赡苷媸悄恪Ｒ驗(yàn)樗麄兘z毫不在意對(duì)錯(cuò),，能引發(fā)你的注意才是真,。

　　不信就看看他們口出狂言的時(shí)間，是不是和他們品牌新車亮相,，上市時(shí)機(jī)重合或離得很近,？ 我想屏幕前的你心里多少會(huì)有些答案了,。

寫在后面的話：

　　在今天的消費(fèi)觀念里，優(yōu)缺點(diǎn)均衡的產(chǎn)品不一定獲得成功,，它們往往被批評(píng)為平庸,，相反有著獨(dú)特個(gè)性的產(chǎn)品，即便短板明顯也會(huì)有死忠粉,。換言之,，在今天的市場(chǎng)環(huán)境下，我們都會(huì)是某個(gè)產(chǎn)品的粉,，因此無論是跨界,，還是聯(lián)名，企業(yè)想達(dá)到的目標(biāo)無疑就是吸引更多消費(fèi)者的注意力,。那么,，屏幕前的您有什么喜歡的聯(lián)名嗎？又曾為了哪些自掏腰包呢,？（文/圖 汽車之家 唐朝）

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