貳,、勢(shì)能美學(xué)遇第二排驚喜
剛剛亮相的第三代車(chē)型由福特中方和澳洲團(tuán)隊(duì)共同設(shè)計(jì),,并率先在國(guó)內(nèi)發(fā)布,。回想已經(jīng)上市的福特EVOS和蒙迪歐車(chē)型后,,相信大家不難發(fā)現(xiàn)新車(chē)在設(shè)計(jì)語(yǔ)言方面的傳承,。
全新銳界(參數(shù)|詢(xún)價(jià))L車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5000/1961/1773mm,,軸距2950mm,較上代車(chē)型增加了100mm,,更長(zhǎng)的車(chē)身和軸距也與C柱鑲嵌的“L”呼應(yīng),。
乍看全新銳界L車(chē)內(nèi)與福特EVOS、蒙迪歐兩款車(chē)如出一轍,,“帶魚(yú)屏”搭配簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)線條,,屬于耐看卻不夠吸睛的組合。然而,,細(xì)看卻能發(fā)現(xiàn)眾多細(xì)節(jié)上的差異,,2+2+3座椅布局也有福特對(duì)用車(chē)場(chǎng)景的思考。
對(duì)福特SYNC+2.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)感興趣的朋友,,可以點(diǎn)擊查看我之前的稿件——《科技融入生活 開(kāi)著福特EVOS與老友敘舊》,。
考慮到7座SUV車(chē)型第三排座椅使用頻率較低等因素,部分車(chē)企開(kāi)始在設(shè)計(jì)上打破常規(guī),,借助獨(dú)立座椅為更常用的第二排帶來(lái)極致出行體驗(yàn),。
由福特中方團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)的“勢(shì)能美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言落地后,福特新車(chē)上有了新勢(shì)力車(chē)企與新能源車(chē)型的造型元素,,同時(shí)整車(chē)看著“顯大”也是國(guó)內(nèi)用戶(hù)眼中的加分項(xiàng),。車(chē)內(nèi)2+2+3的座椅布局搭配第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),既打破常規(guī)設(shè)計(jì)帶來(lái)了驚喜感,,也能看到設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在出行場(chǎng)景方面的思考,。另外,我們也了解到全新銳界L也將提供2+3+2座椅布局的傳統(tǒng)7座車(chē)型,。
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