2007年第三屆環(huán)塔拉力賽

　　2007年第三屆環(huán)塔賽如期于5月1日舉行,，本次環(huán)塔賽吸引了來自全國18個省區(qū)的多達36支汽車車隊、18支摩托車車隊參賽,，參賽車輛達到174臺,，其中汽車組101臺，摩托車組73臺,，參賽選手275人,。本次賽事共有64臺汽車組賽車,、42臺摩托車組賽車完成比賽，完賽率為近60%之多,。另外值得一提的是,，其中盧寧軍、劉斌,、門光遠,、周勇、華慶憲等中國著名車手,，以及參加過達喀爾賽的荷蘭車手MarnixDeibert等人也報名參加了本次賽事,。

　　本屆比賽從2007年5月1日正式發(fā)車，歷時11天,，比賽全部行程為3178公里,，其中5個賽段全程776.96公里。行進路線由烏魯木齊穿越天山至塔克拉瑪干沙漠北緣的庫爾勒,，由此向西至若羌縣,，再至沙漠東南的且末縣，沙漠南緣的于田縣,，由此向北深入沙漠腹心處的達里雅布依,，再返回于田縣至沙漠西南的和田市，由此沿和田河北穿沙漠至沙漠北緣的西域明珠－阿克蘇市結(jié)束,。

賽事看點簡介

　　在這第三屆環(huán)塔拉力賽上,，中汽聯(lián)和中摩聯(lián)對比賽的全程進行了監(jiān)督和指導(dǎo)，并且從2007年開始,，環(huán)塔拉力賽也正式成為全國四驅(qū)拉力系列賽中的新疆站,。日漸正規(guī)的比賽也吸引了國內(nèi)甚至是國外的優(yōu)秀達喀爾車手，如盧寧軍,、周勇等,。在組織方面，這次比賽著重加強了后勤,、救援,、衛(wèi)星通訊等保障，規(guī)模比前一屆擴大了約三倍,。

賽程記錄

　　5月2日,，2007環(huán)塔拉力賽的第一賽段的比賽是西尼爾賽段，從庫爾勒出發(fā)到達西尼爾水庫,�,！暗缆房此破教梗�其實中途有大坑和急��,，暗藏艱險,。在比賽中險情不斷,，根據(jù)當(dāng)時報道我們了解到，長豐獵豹車隊的168號賽車剎車失靈,，連滾了幾圈,，所有擋風(fēng)玻璃全部破碎，汽車前蓋,、車廂變形,，三條輪胎爆胎，所幸駕駛?cè)藛T并沒有受傷,。在收車點,，4輛摩托車連環(huán)追尾碰撞，HT315車手魏廣輝鎖骨骨折退出比賽,；去年的摩托車冠軍曹魯輪胎爆胎,，沒有完成比賽，失去奪冠機會,。賽事組委會說西尼爾賽段中有11部汽車,，3輛摩托車沒有完成比賽，3輛車翻倒,，有些車輛迷路,。

　　5月4日，環(huán)塔汽摩越野拉力賽且末英吾斯塘賽段在英吾斯塘鄉(xiāng)境內(nèi),，總長僅68.02公里,，是傳統(tǒng)的“魔鬼賽段”。比賽預(yù)計用時1小時40分鐘,，最大給時5個小時,。比賽開始2個多小時后,，盧寧軍第一個順利跑完全程,，但他只獲得當(dāng)日賽段的第二名。隨后,，劉斌,、華慶憲也先后完賽。但在離賽段關(guān)門時間還有不到兩個小時的時候,，據(jù)收車點登記人員稱,，僅出來了48輛汽車和一輛摩托車，多半車輛還困在沙漠里面,。到關(guān)門時間,，仍有四輛汽車和20多輛摩托車陷入沙漠不能出來，救援車輛立即前往救援,。凌晨兩點前往救援的尤尼莫克卡車裝了滿滿一車被救摩托車,，其他救援車輛還在緊張救援,。當(dāng)天被困車輛均已被找到，被困賽手生命安全可以保障,。

　　5月6日,、8日是克里雅往返賽段，這段被喻為本屆大賽中最艱難的賽段,，于5月8日早7點30分發(fā)車,。從達里雅布依鄉(xiāng)至克里亞河口發(fā)車點的短短幾十公里就接二連三的出現(xiàn)陷車、壞車情況,，接下來的賽道會更加艱難,。本次環(huán)塔共有五個特殊賽段，其中克里亞河賽段就占去兩個,。這兩個賽段用時三天,，到達營地的車輛受損嚴重，營地內(nèi)幾乎不可能進行大的維修操作,，比賽是殘酷的,。克里雅賽段不單單是路況的艱難,，同時車隊后勤,、通訊、救援都將困難重重,。早上刮起了沙塵暴,，前方道路模糊，賽車慢行但還是有很多車輛陷入沙漠中,，跟隨的記者和救援人員把賽車推出來,，以保證賽道的暢通。

　　5月11日,，塔拉力賽進入最后一個賽段和田河賽段比賽,。賽段綜合排名已經(jīng)公布，汽車組前三名是166號長豐獵豹車隊樊曉,、廖岷,，167號長豐獵豹車隊劉斌、劉剛,，108號三角卡樂越野車隊盧寧軍,、王曉林，摩托車組前三名是613號銀川飆風(fēng)車隊王加鋒,，607號北京奔流車隊楊勇剛,，608號北京奔流車隊袁錦榮。

　　終點的比賽扣人心鉉的5月11日早上7點30分，2007中國新疆環(huán)塔汽車摩托車越野拉力賽暨2007全國四驅(qū)拉力系列賽新疆站最后一站比賽——和田河賽段開賽,。賽手們都憋足了勁,，沖向終點。10點30分,，167號汽車組長豐獵豹車隊劉斌,、劉剛第一個沖過終點。汽車組總冠軍被長豐獵豹車隊劉斌,、劉剛摘得,。銀川飆風(fēng)車隊的王加鋒獲得HT6組（400CC組排量）摩托車組總冠軍。

賽程總結(jié)

　　2007年的環(huán)塔比賽由中國汽車運動聯(lián)合會,、中國摩托運動協(xié)會協(xié)助新疆環(huán)塔汽摩運動俱樂部有限公司舉辦,，無論是組織、后援還是賽段設(shè)計及臨時應(yīng)變方面,，相比前幾屆都有了顯著提高,。2005年5月、2006年5月,、200７年5月連續(xù)三屆環(huán)塔拉力賽的成功舉辦,，推進了新疆乃至中國汽車摩托車運動事業(yè)的發(fā)展和進步。