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周末改裝車集錦第120期 德國三寶御品

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  [汽車之家 改裝]  這一周的改裝車集錦,,咱們來聊聊德國三寶的御用改裝品牌。什么是德國三寶,?奧迪,、寶馬奔馳,,統(tǒng)稱德國三寶,。這三家汽車品牌都有著自己對應(yīng)的御用改裝品牌,既然招牌上鑲著“御用”兩個(gè)字,,實(shí)力一定不可小看,。比如奔馳御用BRABUS巴博斯,一年改裝的成品車數(shù)量超過8萬輛,,在AMG被奔馳收購之前,,一直是最大的奔馳改裝公司。好吧,,事不宜遲,,馬上入題。

汽車之家

奧迪御用--MTM

  談到奧迪改裝,,MTM和ABT可能是最多人知道的兩家,,但如果討論的是性能的提升,則MTM是獨(dú)一無二的首席,。1990年,,Roland Mayer先生創(chuàng)立MTM,,盡管當(dāng)時(shí)已經(jīng)有幾家專門針對奧迪的改裝品牌,但是出身奧迪工廠的工程師身份,,使他專精于車輛的動(dòng)力和操控性能提升,,很快便打響名聲。

 ◆ 777馬力最速奧迪R8

  這輛車亮相的時(shí)間是一年之前的日內(nèi)瓦車展,,5.0升V10雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出777馬力和888Nm的扭矩,,0-100km/h加速3秒以內(nèi)完成,0-200km/h時(shí)間也只需9.37秒,,最高時(shí)速350km/h,,售價(jià)55萬美金(約合346萬人民幣)。

汽車之家 奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2010款 5.2 FSI quattro

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 ◆ 500馬力最速奧迪A1

  2011年7月底,,MTM發(fā)布這輛奧迪A1,,著實(shí)讓世人再次吃驚:500馬力、600Nm扭矩,,0-100km/h時(shí)間為4.5秒,,最高時(shí)速超過320km/h。當(dāng)然,,500馬力這個(gè)數(shù)值并不是由A1的原廠發(fā)動(dòng)機(jī)完成的,,而是已經(jīng)換裝了來自TT-RS的2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)。

汽車之家 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego

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 ◆ 472馬力奧迪TT

  針對這一款?yuàn)W迪TT-RS,,MTM提供兩套動(dòng)力提升程序,第一階動(dòng)力水平較低,,為424馬力,,第二階則上升到472馬力。當(dāng)?shù)诙A達(dá)成的時(shí)候,,0-100km/h的表現(xiàn)應(yīng)該是3.9秒,,最高時(shí)速為310km/h。MTM的這套升級程序,,官方價(jià)格是14500歐元(約合12萬人民幣),。

汽車之家 奧迪(進(jìn)口) 奧迪TT 2009款 TT RS 2.5

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 ◆ 472馬力奧迪RS3 Sportback 2.5 TFSI

  奧迪RS3原廠340馬力,經(jīng)過MTM改進(jìn)之后,,增強(qiáng)為472馬力,,這個(gè)過程,是通過MTM的性能提升套餐改進(jìn)的,。這份套餐中,,當(dāng)然包含一個(gè)增大的渦輪本體了,。對于這132馬力的增幅,MTM報(bào)價(jià)14100歐元(約合11萬6千人民幣),。是否物有所值,,大家自行評斷。

汽車之家 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A3 2012款 RS3 Sportback

汽車之家 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A3 2012款 RS3 Sportback  汽車之家 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A3 2012款 RS3 Sportback

  要成為奧迪品牌的御用改裝,,從A1到R8,,必須大小通吃,技術(shù)根基穩(wěn)固,。其實(shí)正是MTM在動(dòng)力和操控方面的堅(jiān)持,,為他們獲得了極大的呼聲,迅速打開局面,。而近幾年,,MTM也一改過往只關(guān)注于動(dòng)力和操控的傳統(tǒng)打法,而對車子的外觀也精心打扮起來,。盡管成立時(shí)間不是最早的,,但是MTM再次證明了,來得早不如來得巧,。

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    評測編輯-張郁達(dá):

    這代R8已經(jīng)進(jìn)化的相當(dāng)成熟,,無論是性能還是外形,而且內(nèi)飾也非常豪華,。日常駕駛開起來足夠舒適,,視野良好,作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題,。再眾多超跑加入增壓陣營時(shí),,R8依然堅(jiān)持著高轉(zhuǎn)速V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),令人敬畏,,不過我想這可能也是最后一代NA的R8了,。缺點(diǎn)嘛,就是過分低調(diào),,亮騷指數(shù)不如沒貴多少的LP580-2

    評測編輯-李佳:

    跟上一代R8相比,,這代R8變化十分明顯,尤其是內(nèi)飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面,。性能上足夠說的過去,,除非你真在乎那零點(diǎn)幾秒的加速成績。不過話又說回來,,R8就沒必要買這么頂配的,,等等普通版的5.2FSI就足夠了。

    評測編輯-張可:

    如今能堅(jiān)持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多,,性能完全令人滿意,,而且非常適合日常使用。改款的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更符合當(dāng)下審美,,而且足夠亮騷,。沒什么太多好說的,這個(gè)圈子的朋友們會有更多自己的看法,。比如多加30萬買個(gè)蘭博基尼,。

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    評測編輯-王苦公:

    R8不是性能最好的跑車、也不是價(jià)格最厚道的跑車,,但如果說它是最迷人的跑車,,我想不會有人反對。在國內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車市場,,R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為,。不過R8最大的意義還是讓人們從新認(rèn)識了奧迪這個(gè)品牌。

    評測編輯-孟慶嘉:

    描述奧迪R8的外觀,,我只能用著迷來形容,!尤其是它的那對兒行車燈!絕對的銷魂,、夢幻,!420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”!然而,,談到舒適性和易用性,,奧迪R8就顯得更有特點(diǎn)了,盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同,!

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加載中

奧迪R8 2012款 5.2 FSI quattro 限量版

指導(dǎo)價(jià):262.80萬
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發(fā)動(dòng)機(jī):5.2L 525馬力...
變速箱:6擋AMT