永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當前位置:首頁 改裝/賽事 酷車圖秀 正文

周末改裝車集錦第125期 SUV改裝專輯

收藏 (0條) 舉報/糾錯

 ● 大眾御用ABT改裝途觀

  途觀作為緊湊型SUV被人們譽為“小途銳”,在歐洲剛一上市就受到了瘋狂追捧。作為大眾御用改裝廠ABT自然不會錯過這次機會,第一時間為這輛車提供整套的改裝方案。ABT對這輛的外觀進行了重新設計,,更加運動的中網(wǎng),透露著途觀隱藏的殺氣,,加寬的輪眉讓這輛緊湊型SUV更顯動感與敦實,,車身后部的尾翼很好的延伸了途觀尾部的線條,,四出排氣以及全新的后裙,宣稱著這輛看似小巧的車型其實隱藏著深厚的動力,。

汽車之家 上海大眾 途觀 2012款 2.0TSI 自動菁英版 四驅(qū)

汽車之家 上海大眾 途觀 2012款 2.0TSI 自動菁英版 四驅(qū)

汽車之家 上海大眾 途觀 2012款 2.0TSI 自動菁英版 四驅(qū)

  更換20英寸的ABT BR款輪圈,,可以有效提供車輛的行駛性以及操控性能。當然這輛途觀不僅有著更運動的外觀,,在動力方面,1.4T車型通過加裝外掛電腦能夠把動力從原來的150馬力提升至200馬力,,當然如果你想讓動力得到更高的提升,,可以安裝ABT Power S套件,渦輪尺寸更大,,動力更強,。同時,ABT為這輛車提供了有效降低車身重心的懸掛系統(tǒng),,以及高性能制動系統(tǒng),。

汽車之家 上海大眾 途觀 2012款 2.0TSI 自動菁英版 四驅(qū)

汽車之家 上海大眾 途觀 2012款 2.0TSI 自動菁英版 四驅(qū)

  ABT還有另一款20英寸DR款輪圈對應途觀,在換裝運動短彈簧降低車身重心之后,,能夠有效提供車輛的行駛穩(wěn)定性以及操控性,。

汽車之家 上海大眾 途觀 2012款 2.0TSI 自動菁英版 四驅(qū)

汽車之家 上海大眾 途觀 2012款 2.0TSI 自動菁英版 四驅(qū)

汽車之家 上海大眾 途觀 2012款 2.0TSI 自動菁英版 四驅(qū)

汽車之家 上海大眾 途觀 2012款 2.0TSI 自動菁英版 四驅(qū)

  ABT在這輛車優(yōu)化的基礎上更大的提升了車輛的動力,其中1.4T車型經(jīng)過ABT的重新調(diào)教,,從原來的160馬力提升至210馬力,,不過據(jù)說雖然動力進行了大幅提升,但是油耗可以保證與原廠“一樣”,。

 ● Caractere & B&B 聯(lián)手途觀改裝作品

  Caractere為這輛途觀重新設計了車身包圍,,中網(wǎng)與前包圍配合相比原廠已經(jīng)“面目全非”,讓這輛車更顯大氣,,線條尖銳硬朗的前唇好似一張能夠吞噬一切的大嘴,,加寬的側(cè)裙顯得更加威武,不過后裙相比ABT版的途觀來說要小氣一些,,只采用了單邊雙出的設計樣式,。輪圈加大為20英寸,采用五幅設計,,簡約之中更顯運動特性,。

汽車之家 上海大眾 途觀 2012款 2.0TSI 自動菁英版 四驅(qū)

汽車之家 上海大眾 途觀 2012款 2.0TSI 自動菁英版 四驅(qū)

  來自德國的動力改裝廠B&B為這輛安裝了CaracterE包圍的途觀進行了大幅度的動力優(yōu)化,其中2.0T車型從原來的200馬力提升至300馬力,,排氣系統(tǒng)采用B&B高性能排氣部品,,能夠更有效的提升車輛的低扭。同時這輛車還降低了40mm的車身,,提升操控性,。

汽車之家 上海大眾 途觀 2012款 2.0TSI 自動菁英版 四驅(qū)

汽車之家 上海大眾 途觀 2012款 2.0TSI 自動菁英版 四驅(qū)

汽車之家 上海大眾 途觀 2012款 2.0TSI 自動菁英版 四驅(qū)

汽車之家 上海大眾 途觀 2012款 2.0TSI 自動菁英版 四驅(qū)

  不管是ABT還是Caractere,,對于大眾車型的個性化提升都有自己獨特的理解。與其說是兩家大廠在互相競爭,,倒不如說是能夠滿足人們更多需求,、互相彌補,他們的粉絲也是各有各玩,,互不相干,。

文章標簽: 周末改裝車集錦
共8頁<>
文章導航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,,其中100.00%好評,,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    測試文章:可怕而復雜的火箭起步模式 測試寶馬M3
    評測編輯-韓路:

    M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,,火箭彈射模式起碼需要設置個10多分鐘,一般人不看“寶典”還真不會,,同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻,,稍微情況差點的輪胎就讓M3連操控特性都改變了�,?傮w來講,,100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG、GTR,、CTS-V,、911卡雷拉,,如果是我我不選M3。

    評測編輯-孟慶嘉:

    不可否認M3是好車,,再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義,,數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它,,復雜的電子設置,,嬌氣的變速箱,還有對輪胎的要求,,這些都會成為M3車主最大的痛苦,。本來是可以玩得很爽的車,卻因有如此多的羈絆,,實在是很讓人沮喪。

    評測編輯-梁�,。�

    寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,,繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點,如果從男人與玩具的層面上理解它確實有點意思,,但從性能車角度出發(fā),,這種復雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了,。

最新文章
加載中

寶馬M3

指導價:86.39-91.39萬
級別:中型車
詢底價