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從基礎(chǔ)到增壓 實(shí)拍豐田銳志改裝案例
劉玨輝
原創(chuàng) · 0瀏覽·2012-04-06 06:47
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[汽車(chē)之家 改裝] 上周與大家分享了三輛進(jìn)行基本改裝的豐田銳志點(diǎn)擊看上期),,于是有不少朋友提出如何增強(qiáng)動(dòng)力這個(gè)問(wèn)題。本周再接再厲,,找來(lái)兩輛安裝機(jī)械增壓系統(tǒng)的銳志案例。其實(shí),增壓是提升動(dòng)力最簡(jiǎn)單直接的方法,這兩輛車(chē)選擇的都是HKS出品的機(jī)械增壓套件,。有別一般自行搭配的增壓產(chǎn)品,HKS生產(chǎn)的套件,,安裝簡(jiǎn)單方便,,大廠出品又有保證,,日常使用效果和耐用度都不錯(cuò),的確非常值得推薦,。

汽車(chē)之家

● HKS GTS7040 機(jī)械增壓套件(全套硬件參考價(jià)格:38000元,,未含調(diào)試費(fèi)用)

編號(hào)GTS7040的機(jī)械增壓套件是HKS出品的一套通用型的增壓系統(tǒng),最高可達(dá)11萬(wàn)轉(zhuǎn),,壓力比為2.5,,輸出范圍為150馬力至400馬力。單單從賬面上看,,還是很誘人的,。當(dāng)然,多數(shù)時(shí)候考慮到耐用性,,車(chē)主都不會(huì)選擇將400馬力全數(shù)釋放,。這套系統(tǒng)能夠方便對(duì)應(yīng)豐田皇冠、銳志安裝,,過(guò)程大約需要三天,。套件包括:渦輪、油冷器,、中冷器,、皮帶、電路線,、雙電腦,、加大噴油嘴,以及不銹鋼管路,。其中的雙電腦,,一副控制點(diǎn)火,另一副控制增壓,,各司其職,,各盡其責(zé)。

汽車(chē)之家 一汽豐田 銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版

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為什么擅長(zhǎng)渦輪增壓的HKS偏偏在銳志身上選擇機(jī)械增壓的方式提升馬力呢,?因?yàn)樨S田銳志多數(shù)城市使用,,講究頭段動(dòng)力發(fā)送,而機(jī)械增壓與渦輪增壓的最大區(qū)別,,就是機(jī)械增壓是利用皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶盤(pán)相連,,利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速帶動(dòng)增壓器運(yùn)作,因此在低轉(zhuǎn)時(shí)就開(kāi)始產(chǎn)生效果了,,而渦輪增壓必須是高溫廢氣達(dá)到一定強(qiáng)度才有感覺(jué),。很明顯,擁擠的城市路面,有頭段的日子才是好日子,。

大家可能會(huì)問(wèn),,圖里面不是明顯的渦輪嗎?怎么是機(jī)械增壓呢,?HKS這套系統(tǒng)采用的是離心式機(jī)械增壓器設(shè)計(jì),,看上去類(lèi)似“渦輪”的那部分起到的是壓氣機(jī)的作用,相比傳統(tǒng)的機(jī)械增壓有兩個(gè)優(yōu)勢(shì):一是體積更小,,另一是運(yùn)轉(zhuǎn)更安靜,。

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解讀汽車(chē)增壓系統(tǒng)(下)渦輪與機(jī)械增壓

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在安裝好增壓器硬件之后,必定需要進(jìn)行調(diào)校,。而由于機(jī)械增壓依靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng),,為了避免給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)過(guò)多的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力,一般增壓值都會(huì)比渦輪增壓低,,比如以銳志來(lái)說(shuō),,常見(jiàn)維持在0.6bar左右,最高也只打到0.8bar而已,。

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除了電腦調(diào)試之外,,還有一環(huán)不可馬虎,就是冷卻,。盡管機(jī)械增壓不如渦輪增壓對(duì)于溫度的控制要求那么高,,但畢竟還是有所要求的。在HKS的套件里,,就包括的加大的中冷器和油冷設(shè)備,。特別是這套油冷設(shè)備,尤為重要,,增壓器特別依賴(lài)機(jī)油進(jìn)行冷卻,,如果機(jī)油長(zhǎng)期處于“水開(kāi)茶熱”的狀態(tài),導(dǎo)致熱衰退,,會(huì)對(duì)性能表現(xiàn)和耐用度有很大影響,。

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總的來(lái)說(shuō),這套HKS GTS7040是非常簡(jiǎn)單和便利就能為銳志帶來(lái)動(dòng)力提升的,,安裝便利,,維護(hù)又成熟。而來(lái)自車(chē)主的反饋,,3.0排量發(fā)動(dòng)機(jī),,增壓值0.6bar,理論動(dòng)力提升100馬力,,車(chē)內(nèi)三人,,V-box原廠百公里加速測(cè)得7.7秒,,安裝增壓之后竟然跑進(jìn)6秒,達(dá)到5.7秒,。而2.5排量也能夠進(jìn)階到6.9秒的水平。當(dāng)然,,這只是來(lái)源于車(chē)主的一面之辭,,我們暫時(shí)還沒(méi)有機(jī)會(huì)進(jìn)行測(cè)試。更重要的是,,在2000rpm左右就明顯感覺(jué)機(jī)械增壓開(kāi)始介入工作,,這一點(diǎn)絕對(duì)比渦輪來(lái)的及時(shí)。

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銳志
銳志
20.98-35.68萬(wàn)
4.16
2025/7/11 21:11:23