5,、雪鐵龍DS3賽車
參加賽事：WRC世界汽車拉力錦標賽
所獲成績：2010年、2011年總冠軍
所在展館：W4

　　2012年的北京車展上雪鐵龍DS3 WRC賽車如期而至,。這款賽車幫助雪鐵龍車隊在2011年獲得了WRC世界汽車拉力錦標賽車隊及車手雙料冠軍,。

『WRC八屆世界冠軍勒布的冠軍賽車』

　　雪鐵龍DS3賽車搭載由雪鐵龍車隊自行研發(fā)的1.6升直噴渦輪增壓4缸發(fā)動機，最大功率300馬力,，轉速3250轉時輸出350牛米的峰值扭矩,。這款賽車從2011年起,，取代雪鐵龍C4 WRC開始參加世界汽車拉力錦標賽。

　　與前代冠軍戰(zhàn)車C4 WRC相比,，DS3 WRC身形更小,，車內(nèi)結構更加緊湊，操控也更加靈活,。在DS3參賽的首個賽季,，法國著名拉力賽車手塞巴斯蒂安勒布就駕駛該車贏得連續(xù)第八個WRC車手總冠軍。2012賽季,，雪鐵龍車隊只對DS3 WRC賽車進行了一些微調(diào),，并沒有本質上的變化。

　　在2012賽季W(wǎng)RC已經(jīng)結束的前四站比賽中,，“八冠王”勒布駕駛雪鐵龍DS3 WRC賽車拿下了兩個分站冠軍，第五站比賽將于4月27日-29日在阿根廷舉行,，雪鐵龍車隊和車王勒布能否再創(chuàng)佳績，讓我們拭目以待,。關于雪鐵龍DS3 WRC賽車的更多詳細消息,，我們將在車展正式開始后繼續(xù)帶來報道,，敬請關注,。

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6、長城哈弗2012達喀爾賽車——龍騰戰(zhàn)車LTZ－3
參加賽事：達喀爾拉力賽
所獲成績：2012年總成績第7名
所在展館：E2

　　在本次北京車展上,，長城汽車布置了獨具特色的達喀爾展區(qū),，并且?guī)砹斯堯v戰(zhàn)車,。達喀爾拉力賽被稱為勇敢者的游戲,、世界上最艱苦的拉力賽,，作為自主品牌SUV的代表,，長城哈弗車隊已連續(xù)三年征戰(zhàn)達喀爾,，從2010年的總成績第33、到2011年的第22,，再到今年的第6名（由于原第6名Gordon成績?nèi)∠�,，長城由第7名上升為第6名）,，長城實現(xiàn)了中國汽車品牌在達喀爾賽場上的突破,。

　　如今，哈弗賽車已發(fā)展到第三代,，這款基于哈弗SUV平臺打造的賽車,，是長城達喀爾技術中心聯(lián)合歐洲專業(yè)賽事組織共同開發(fā)的,。哈弗賽車采用了3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機,，但長城方面并未公布該車的技術數(shù)據(jù)。

　　哈弗賽車在車身結構優(yōu)化、輕量化和動力等多方面的技術性能,，已經(jīng)接近國際一流賽車的水平,。賽車采用紅黃兩種色調(diào)搭配,，并有一條巨龍首尾呼應,，具有濃郁的中國特色，因此被稱為龍騰戰(zhàn)車,。

　　2012年的達喀爾拉力賽中，哈弗達喀爾車隊的兩位車手索薩與周勇,，分別駕駛兩輛哈弗賽車,，最終分獲總成績第6名和第19名,，其中,，第7名是中國車隊在達喀爾歷史上的最佳戰(zhàn)績,。

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7,、帕杰羅達喀爾賽車
參加賽事：達喀爾拉力賽
所獲成績：12次達喀爾總冠軍
所在展館：E1

　　在本屆北京車展上,，廠商們?yōu)榱四軌蛭嗟挠^眾駐足，同時也為凸顯各自品牌的運動基因,，不少廠商都把旗下的賽車擺上了展臺,。長豐汽車就展出了達喀爾涂裝的帕杰羅越野賽車,。

　　這輛三菱越野賽車是基于帕杰羅V73打造,，沿用了量產(chǎn)V73的車身和四驅系統(tǒng)等,。該賽車車身內(nèi)部加裝了賽車用防滾架，懸掛部位改裝成了雙減震器,。

　　對于喜歡改裝的朋友來說,，可以選擇倍耐力的“蝎子”系列A/T（全地形）輪胎，它是所有越野輪胎中性能最好的,，兼顧了HT（公路）輪胎操控性好,、省油和低噪音的特點,，又能像MT（越野）輪胎一樣挑戰(zhàn)極端路況,。

　　賽車的駕駛艙內(nèi)，通過觀察排擋桿我們知道,，這部賽車使用的是5擋手動變速箱,。

　　這輛賽車采用了達喀爾涂裝,，并且在車門上有“300”的車身號碼貼,，要知道在達喀爾比賽中,，300號只能給前一年比賽中的冠軍車使用,。這讓人很容易聯(lián)想起達喀爾賽場上,，帕杰羅的12次奪魁紀錄。

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