�,。�汽車之家 賽事] 在2012北京國際車展上,,國內(nèi)外汽車廠商們都使出渾身解數(shù),,以超豪華陣容亮相。其中一些沿襲了運動基因的汽車品牌,也不忘攜旗下贏得過無數(shù)輝煌戰(zhàn)績的極速賽車登場,。從參加國內(nèi)房車賽,、拉力賽的初級賽車到參加達喀爾、F1的頂級賽車,,再到已有百余年歷史的經(jīng)典老爺賽車,,本屆車展上的賽車數(shù)量不下十余款。下面,,我們就帶您一起走進北京車展中的賽車世界,。
◆需要特別說明的是,由于汽車廠商要對賽車的相關(guān)技術(shù)進行保密,,因此車展中展示用的賽車并不都是真正參加過比賽的,。而且為了保護賽車,即便展出了“真車”也只允許觀眾從外面欣賞,。
1,、斯巴魯翼豹拉力賽車
參與賽事:CRC中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽
所獲成績:2011年度亞軍
所在展館:E3
在本屆北京車展上,斯巴魯中國拉力車隊發(fā)布了2012款翼豹拉力賽車,,展臺上的這輛賽車將由以80后作家身份成名的韓寒駕駛,,參加2012賽季CRC中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽。
新款翼豹拉力賽車基于斯巴魯?shù)谑肀猄TI車型打造,,從外觀上看與去年的翼豹賽車差別不大,,只是在涂裝上由去年的全身藍色變成了今年的藍白相間的顏色。下面讓我們近距離看看這輛拉力賽車上有哪些特別之處,。
斯巴魯翼豹拉力賽車使用的是雅泛迪(Advanti)品牌的輪圈,。
賽車內(nèi)部進行了輕度改裝,還可以很明顯的分辨出原廠的中控臺,,甚至原廠的SI-DRIVE四驅(qū)控制系統(tǒng)也得以保留,。
駕駛這部賽車的車手將是是斯巴魯車隊的老搭檔:車手韓寒和領(lǐng)航孫強。韓寒首次獲得全國汽車?yán)惖能囀帜甓瓤偣谲娛?009年,,2010年韓寒加入斯巴魯中國拉力賽車隊,,2011年的CRC的比賽中他駕駛10代翼豹再次奪得年度車手總冠軍。斯巴魯中國拉力車隊也在2010和2011賽季兩次獲得了年度車隊排名第二的好成績,。相信在新的一年里CRC的比賽會更加精彩,,我們也期待斯巴魯中國拉力車隊能夠取得理想的成績。
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視頻:斯巴魯翼豹亮相2011中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽
2,、三菱Lancer Evolution IX(EVO9)拉力賽車
參與賽事:CRC中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽
所獲成績:2011年度冠軍
所在展館:E3與E4之間室外展區(qū)
在2012北京車展中,韓泰輪胎展臺帶來了一輛三菱Lancer Evolution IX(EVO9)拉力賽車,。這輛賽車曾參加過CRC中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽,而駕駛該車的車手是貴州百靈車隊的魏紅杰。
貴州百靈車隊的賽車一向都是以黃綠底色為主,,加上銀色的圖案,。不過這次為了參加車展,賽車的整個車身都改成了韓泰輪胎的涂裝,。若不是看到后窗上“魏紅杰”的名字,,還真分辨不出這輛EVO9就是他駕駛的貴州百靈車隊的賽車。
魏紅杰是CRC里的頂尖車手,,同時他也是一名從不練車的車手,,以他在賽車上投入的時間,頂多稱得上是一位業(yè)余車手,,但他卻具備了專業(yè)車手的技能,、心態(tài)和水平,成績超越了很多專業(yè)車手,,多次取得CRC的分站賽冠軍和2008年車手亞軍,。
三菱EVO9雖然在性能上不及它的繼任者EVO10,但是這部賽車在CRC中的競爭力還是不容小視的,。它曾經(jīng)幫助過貴州百靈車隊的魏紅杰獲得過多個分站冠軍,、2008年度車手總亞軍和2011年車隊總冠軍的成績。作為CRC的兩大種子車隊:貴州百靈和斯巴魯中國拉力車隊,,在2012賽季將會有怎樣的角逐,,我們拭目以待。
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視頻:CRC貴州百靈車隊LANCER Evo9賽車飄移
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