5、雪鐵龍DS3賽車
參加賽事：WRC世界汽車?yán)�力錦標(biāo)賽
所獲成績(jī)：2010年,、2011年總冠軍
所在展館：W4

　　2012年的北京車展上雪鐵龍DS3 WRC賽車如期而至,。這款賽車幫助雪鐵龍車隊(duì)在2011年獲得了WRC世界汽車?yán)�力錦標(biāo)賽車隊(duì)及車手雙料冠軍,。

『WRC八屆世界冠軍勒布的冠軍賽車』

　　雪鐵龍DS3賽車搭載由雪鐵龍車隊(duì)自行研發(fā)的1.6升直噴渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率300馬力,，轉(zhuǎn)速3250轉(zhuǎn)時(shí)輸出350牛米的峰值扭矩。這款賽車從2011年起,，取代雪鐵龍C4 WRC開始參加世界汽車?yán)�力錦標(biāo)賽,。

　　與前代冠軍戰(zhàn)車C4 WRC相比，DS3 WRC身形更小,，車內(nèi)結(jié)構(gòu)更加緊湊,，操控也更加靈活。在DS3參賽的首個(gè)賽季,，法國(guó)著名拉力賽車手塞巴斯蒂安勒布就駕駛該車贏得連續(xù)第八個(gè)WRC車手總冠軍,。2012賽季，雪鐵龍車隊(duì)只對(duì)DS3 WRC賽車進(jìn)行了一些微調(diào),，并沒(méi)有本質(zhì)上的變化,。

　　在2012賽季W(wǎng)RC已經(jīng)結(jié)束的前四站比賽中，“八冠王”勒布駕駛雪鐵龍DS3 WRC賽車拿下了兩個(gè)分站冠軍,，第五站比賽將于4月27日-29日在阿根廷舉行，雪鐵龍車隊(duì)和車王勒布能否再創(chuàng)佳績(jī),，讓我們拭目以待,。關(guān)于雪鐵龍DS3 WRC賽車的更多詳細(xì)消息，我們將在車展正式開始后繼續(xù)帶來(lái)報(bào)道,，敬請(qǐng)關(guān)注,。

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6,、長(zhǎng)城哈弗2012達(dá)喀爾賽車——龍騰戰(zhàn)車LTZ－3
參加賽事：達(dá)喀爾拉力賽
所獲成績(jī)：2012年總成績(jī)第7名
所在展館：E2

　　在本次北京車展上,，長(zhǎng)城汽車布置了獨(dú)具特色的達(dá)喀爾展區(qū)，并且?guī)��?lái)了哈弗龍騰戰(zhàn)車,。達(dá)喀爾拉力賽被稱為勇敢者的游戲,、世界上最艱苦的拉力賽,，作為自主品牌SUV的代表，長(zhǎng)城哈弗車隊(duì)已連續(xù)三年征戰(zhàn)達(dá)喀爾,，從2010年的總成績(jī)第33,、到2011年的第22，再到今年的第6名（由于原第6名Gordon成績(jī)?nèi)∠�,，長(zhǎng)城由第7名上升為第6名）,，長(zhǎng)城實(shí)現(xiàn)了中國(guó)汽車品牌在達(dá)喀爾賽場(chǎng)上的突破。

　　如今,，哈弗賽車已發(fā)展到第三代,，這款基于哈弗SUV平臺(tái)打造的賽車，是長(zhǎng)城達(dá)喀爾技術(shù)中心聯(lián)合歐洲專業(yè)賽事組織共同開發(fā)的,。哈弗賽車采用了3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，但長(zhǎng)城方面并未公布該車的技術(shù)數(shù)據(jù)。

　　哈弗賽車在車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化,、輕量化和動(dòng)力等多方面的技術(shù)性能,，已經(jīng)接近國(guó)際一流賽車的水平。賽車采用紅黃兩種色調(diào)搭配,，并有一條巨龍首尾呼應(yīng),，具有濃郁的中國(guó)特色，因此被稱為龍騰戰(zhàn)車,。

　　2012年的達(dá)喀爾拉力賽中,，哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)的兩位車手索薩與周勇，分別駕駛兩輛哈弗賽車,，最終分獲總成績(jī)第6名和第19名,，其中，第7名是中國(guó)車隊(duì)在達(dá)喀爾歷史上的最佳戰(zhàn)績(jī),。

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7、帕杰羅達(dá)喀爾賽車
參加賽事：達(dá)喀爾拉力賽
所獲成績(jī)：12次達(dá)喀爾總冠軍
所在展館：E1

　　在本屆北京車展上,，廠商們?yōu)榱四軌蛭�引更多的觀眾駐足,，同時(shí)也為凸顯各自品牌的運(yùn)動(dòng)基因，不少?gòu)S商都把旗下的賽車擺上了展臺(tái),。長(zhǎng)豐汽車就展出了達(dá)喀爾涂裝的帕杰羅越野賽車,。

　　這輛三菱越野賽車是基于帕杰羅V73打造，沿用了量產(chǎn)V73的車身和四驅(qū)系統(tǒng)等,。該賽車車身內(nèi)部加裝了賽車用防滾架,，懸掛部位改裝成了雙減震器。

　　對(duì)于喜歡改裝的朋友來(lái)說(shuō),，可以選擇倍耐力的“蝎子”系列A/T（全地形）輪胎,，它是所有越野輪胎中性能最好的,，兼顧了HT（公路）輪胎操控性好、省油和低噪音的特點(diǎn),，又能像MT（越野）輪胎一樣挑戰(zhàn)極端路況,。

　　賽車的駕駛艙內(nèi)，通過(guò)觀察排擋桿我們知道,，這部賽車使用的是5擋手動(dòng)變速箱,。

　　這輛賽車采用了達(dá)喀爾涂裝，并且在車門上有“300”的車身號(hào)碼貼,，要知道在達(dá)喀爾比賽中,，300號(hào)只能給前一年比賽中的冠軍車使用。這讓人很容易聯(lián)想起達(dá)喀爾賽場(chǎng)上,，帕杰羅的12次奪魁紀(jì)錄,。

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