周末改裝車(chē)集錦第135期寶馬M與奔馳AMG

孟歡

2012年05月26日 00:27 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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☆ G-POWER推出635馬力寶馬M3 GTS

　　G-POWER作為寶馬改裝專(zhuān)家，總是不停的推出令人震驚的速度機(jī)器,，下面就為大家介紹一輛由G-POWER操刀的寶馬M3 GTS。動(dòng)力方面，通過(guò)機(jī)械增壓系統(tǒng),，使其最大功率升至635馬力，峰值扭矩為630N·m,。

　　為了讓G-POWER的這套機(jī)械增壓系統(tǒng)能夠擁有更好的發(fā)揮,，還為這輛車(chē)更換了全段鈦合金排氣系統(tǒng)，不僅擁有更輕的質(zhì)量,，而且能夠加快廢氣排出速度,，提升排氣效率。通過(guò)以上升級(jí),，這輛車(chē)從0加速至100km/h僅需4.2秒,，最高極速更是達(dá)到了323km/h。

☆ RENM小改450馬力寶馬M3

　　下面為大家介紹一輛由REMN推出的寶馬M3改裝案例,，這輛車(chē)命名為“Agitator（攪拌機(jī)）”,。動(dòng)力方面，更換了一套碳纖維進(jìn)氣系統(tǒng)和高性能排氣系統(tǒng),，并對(duì)行車(chē)電腦進(jìn)行調(diào)教后,，最大功率升至450馬力，峰值扭矩為440N·m,。

　　外觀上,，加裝了一套全新的空力套件，大部分為碳纖維材質(zhì),。輪圈為三片式鍛造設(shè)計(jì),，相比原廠擁有更輕的質(zhì)量。此外,，通過(guò)更換絞牙減震器,，使這輛車(chē)能夠有效降低車(chē)身重心，達(dá)到“戰(zhàn)斗姿態(tài)”,。

文章標(biāo)簽：周末改裝車(chē)集錦

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寶馬M3 2009款 M3雙門(mén)轎跑車(chē) 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
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評(píng)測(cè)編輯-韓路：	M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,，火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘,，一般人不看“寶典”還真不會(huì)，同時(shí)過(guò)重的V8車(chē)頭讓M3對(duì)前輪胎的性能要求太苛刻,，稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了,。總體來(lái)講,，100-130萬(wàn)這個(gè)價(jià)位還有奔馳C 63 AMG,、GTR、CTS-V,、911卡雷拉,，如果是我我不選M3。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	不可否認(rèn)M3是好車(chē),，再說(shuō)什么速度性能之類(lèi)的東西已經(jīng)沒(méi)什么意義,，數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它,，復(fù)雜的電子設(shè)置,，嬌氣的變速箱，還有對(duì)輪胎的要求,，這些都會(huì)成為M3車(chē)主最大的痛苦,。本來(lái)是可以玩得很爽的車(chē),，卻因有如此多的羈絆，實(shí)在是很讓人沮喪,。
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn),，如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思,，但從性能車(chē)角度出發(fā)，這種復(fù)雜,、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢(shì)了,。

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