永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁(yè) 改裝/賽事 酷車(chē)圖秀 正文

周末改裝車(chē)集錦第135期 寶馬M與奔馳AMG

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

☆ SR Auto Group推出寶馬X5 M改裝作品

  SR Auto Group改裝公司推出了一輛寶馬X5 M改裝作品,。在外觀上,SR Auto Group為這輛車(chē)安裝了一套Modulare C1 22寸輪圈,,采用7輻雙叉樣式,,輪輞內(nèi)側(cè)采用電鍍亮面設(shè)計(jì)。

汽車(chē)之家 寶馬M 寶馬X5 M 2010款 X5 M

汽車(chē)之家 寶馬M 寶馬X5 M 2010款 X5 M

汽車(chē)之家 寶馬M 寶馬X5 M 2010款 X5 M

汽車(chē)之家 寶馬M 寶馬X5 M 2010款 X5 M

汽車(chē)之家 寶馬M 寶馬X5 M 2010款 X5 M

汽車(chē)之家 寶馬M 寶馬X5 M 2010款 X5 M

  這輛寶馬X5 M在動(dòng)力方面沒(méi)有改動(dòng),,維持原廠狀態(tài),。對(duì)于一輛SUV來(lái)說(shuō),寶馬X5 M原廠擁有555馬力的最大功率和680N·m峰值扭矩已經(jīng)足夠使用了,。


☆ G-POWER推出725馬力寶馬X6 M

  下面為大家介紹一輛由G-POWER打造的寶馬X6 M改裝作品,,命名為“Typhoon S(臺(tái)風(fēng))”。動(dòng)力方面,,通過(guò)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的進(jìn)一步優(yōu)化,,使其最大功率升至725馬力,峰值扭矩為890N·m,。據(jù)說(shuō),,如果這輛車(chē)的變速箱能夠承受更大馬力的話(huà),峰值扭矩可以提升至1000N·m,。

汽車(chē)之家 寶馬M 寶馬X6 M 2010款 X6 M

汽車(chē)之家 寶馬M 寶馬X6 M 2010款 X6 M

汽車(chē)之家 寶馬M 寶馬X6 M 2010款 X6 M

汽車(chē)之家 寶馬M 寶馬X6 M 2010款 X6 M

汽車(chē)之家 寶馬M 寶馬X6 M 2010款 X6 M

汽車(chē)之家 寶馬M 寶馬X6 M 2010款 X6 M

汽車(chē)之家 寶馬M 寶馬X6 M 2010款 X6 M

  外觀上,,全車(chē)以紅色為主。安裝了一套全新的空力套件,,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用開(kāi)口設(shè)計(jì),,能夠有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱能力。操控方面,,通過(guò)更換懸掛系統(tǒng),,使其降低了30mm的車(chē)身重心。此外,,這輛車(chē)還更換了一套Silverstone RS 23寸輕量化鍛造鋁合金輪圈,。

文章標(biāo)簽: 周末改裝車(chē)集錦
共8頁(yè)<>
文章導(dǎo)航
展開(kāi)全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),,其中100.00%好評(píng),,0%差評(píng),。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 寶馬M3 2009款 M3雙門(mén)轎跑車(chē) 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    測(cè)試文章:可怕而復(fù)雜的火箭起步模式 測(cè)試寶馬M3
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,,火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘,,一般人不看“寶典”還真不會(huì),,同時(shí)過(guò)重的V8車(chē)頭讓M3對(duì)前輪胎的性能要求太苛刻,,稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了,。總體來(lái)講,,100-130萬(wàn)這個(gè)價(jià)位還有奔馳C 63 AMG、GTR,、CTS-V,、911卡雷拉,,如果是我我不選M3,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    不可否認(rèn)M3是好車(chē),再說(shuō)什么速度性能之類(lèi)的東西已經(jīng)沒(méi)什么意義,數(shù)字都擺在那里,。但你需要悉心照顧它,,復(fù)雜的電子設(shè)置,嬌氣的變速箱,,還有對(duì)輪胎的要求,,這些都會(huì)成為M3車(chē)主最大的痛苦。本來(lái)是可以玩得很爽的車(chē),,卻因有如此多的羈絆,,實(shí)在是很讓人沮喪。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,,繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn),如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思,,但從性能車(chē)角度出發(fā),,這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢(shì)了,。

最新文章
加載中

寶馬M3 2012款 M3 Competition Edition

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:-