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近期海外改裝案例搜羅雷克薩斯GS領(lǐng)銜

郭楓

2012年08月14日 03:30 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家改裝] 今天我們搜羅了一些近期推出的海外改裝案例,，這其中包括,，擁有720馬力的寶馬M3（E92）,，百公里加速僅2.8秒的蘭博基尼 Aventador,，可以直接開(kāi)上賽道的菲亞特500，以及各種安裝外觀套件的改裝案例,。希望這篇文章能夠在這忙碌的一周中給您帶來(lái)好的心情,。

● Wald推雷克薩斯GS F-Sport空氣動(dòng)力套件

　　近日，日本著名改裝廠Wald International推出了全新的雷克薩斯GS F-Sport空氣動(dòng)力套件,。該套件包括了新的前包圍（有碳纖維材質(zhì)可供選擇）,、側(cè)裙、后包圍,，以及19或20英寸合金輪圈,，并搭配普利司通搏天族輪胎。

　　動(dòng)力方面,，這輛雷克薩斯GS F-Sport搭載原廠的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率317馬力，最大扭矩378牛米,。搭配六速自動(dòng)變速箱,，0-100km/h加速時(shí)間約為6秒。

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寶馬M3 2009款 M3雙門(mén)轎跑車(chē) 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
測(cè)試文章：可怕而復(fù)雜的火箭起步模式測(cè)試寶馬M3
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,，火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘,，一般人不看“寶典”還真不會(huì)，同時(shí)過(guò)重的V8車(chē)頭讓M3對(duì)前輪胎的性能要求太苛刻,，稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了,。總體來(lái)講,，100-130萬(wàn)這個(gè)價(jià)位還有奔馳C 63 AMG,、GTR、CTS-V,、911卡雷拉,，如果是我我不選M3。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	不可否認(rèn)M3是好車(chē),，再說(shuō)什么速度性能之類(lèi)的東西已經(jīng)沒(méi)什么意義,，數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它,，復(fù)雜的電子設(shè)置,，嬌氣的變速箱，還有對(duì)輪胎的要求,，這些都會(huì)成為M3車(chē)主最大的痛苦,。本來(lái)是可以玩得很爽的車(chē)，卻因有如此多的羈絆,，實(shí)在是很讓人沮喪,。
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn),，如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思，但從性能車(chē)角度出發(fā),，這種復(fù)雜,、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢(shì)了。

寶馬M3 2009款 M3雙門(mén)轎跑車(chē)

指導(dǎo)價(jià)：110.00萬(wàn)

級(jí)別：中型車(chē)

發(fā)動(dòng)機(jī)：4.0L 420馬力...

變速箱：7擋濕式雙離合...

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