近期海外改裝案例搜羅雷克薩斯GS領(lǐng)銜

郭楓

2012年08月14日 03:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家改裝] 今天我們搜羅了一些近期推出的海外改裝案例,，這其中包括,，擁有720馬力的寶馬M3（E92）,，百公里加速僅2.8秒的蘭博基尼 Aventador,，可以直接開上賽道的菲亞特500,，以及各種安裝外觀套件的改裝案例,。希望這篇文章能夠在這忙碌的一周中給您帶來好的心情,。

● Wald推雷克薩斯GS F-Sport空氣動(dòng)力套件

　　近日，日本著名改裝廠Wald International推出了全新的雷克薩斯GS F-Sport空氣動(dòng)力套件,。該套件包括了新的前包圍（有碳纖維材質(zhì)可供選擇）,、側(cè)裙、后包圍,，以及19或20英寸合金輪圈,，并搭配普利司通搏天族輪胎。

　　動(dòng)力方面,，這輛雷克薩斯GS F-Sport搭載原廠的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率317馬力，最大扭矩378牛米,。搭配六速自動(dòng)變速箱,，0-100km/h加速時(shí)間約為6秒。

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寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
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測試文章：可怕而復(fù)雜的火箭起步模式測試寶馬M3
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評測編輯-孟慶嘉：	不可否認(rèn)M3是好車,，再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義，數(shù)字都擺在那里,。但你需要悉心照顧它,，復(fù)雜的電子設(shè)置，嬌氣的變速箱,，還有對輪胎的要求,，這些都會(huì)成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車,，卻因有如此多的羈絆,，實(shí)在是很讓人沮喪。
評測編輯-梁�,。�	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn)，如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思,，但從性能車角度出發(fā),，這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了,。

指導(dǎo)價(jià)：110.00萬

級(jí)別：中型車

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變速箱：7擋濕式雙離合...

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