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價值1200萬寶馬X3CC環(huán)塔拉力賽車解析

孫迪

2012年09月21日 09:27 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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★X3CC發(fā)動機艙篇

★X3CC尾箱篇

　　總結：隨著國內汽車賽事的發(fā)展,，賽手和賽車的水平已經(jīng)向國際化靠攏，也許比起需要長時間培養(yǎng)的賽手來說,，直接出資金投入購買賽車似乎更容易實現(xiàn)一些,，這也正是為什么我們能看到這臺X-raid打造的X3CC出現(xiàn)在國內拉力賽場的原因了,。X3CC參加了多年達喀爾拉力賽,，而且都有不錯的表現(xiàn)，如今則目前國內所能見到的最為先進的賽車,。駕駛寶馬X3CC的車手是被人們尊稱為“唐山大哥”的趙玉喬先生,，他的實力和對賽車運動的熱愛，使我們能夠有機會接觸到世界上最高規(guī)格的越野拉力賽車,。（文/汽車之家孫迪）

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評測編輯-曹昊旻：	X3由于進口的身份導致它始終價格較高,，不過它也是Q5、GLC這三車中做工最好的,，便捷的多媒體系統(tǒng)和導航頁是它的優(yōu)勢之一,。它的操控質感相比Q5和GLC更扎實，2.0T低功率發(fā)動機在加速上的感覺不如另外兩位選手,，城市中行駛夠用,。
評測編輯-王子平：	哪怕是一款中型SUV，寶馬也會抗拒平庸,，從現(xiàn)在的市場格局來看,，X3似乎沒有太大的競爭力。不過它運動的個性是最大的賣點,，這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊,。其它方面來看，質感和做工都夠有面子,，而且可別忘了它的進口車身份,，這可是豪華品牌的一大賣點。
評測編輯-：	純進口的X3在價格上沒有優(yōu)勢,，內飾也沒有太多的新鮮感,，20i的動力表現(xiàn)夠用但不出眾，但寶馬骨子里的運動氣息,，讓其駕駛起來相當出色,。

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評測編輯-梁�,。�	新X3成功的進化了外形和內飾,，豪華感又有了提升，不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品,，它的性能很無敵,，這是寶馬產(chǎn)品的精髓，沒人會開著它去拋沙坑,，凸現(xiàn)公路優(yōu)勢足夠了,，如果可以不用加價提車那就更完美了。
評測編輯-胡正暘：	新一代X3登場,，加價提車,、靠關系插隊的故事又在全國各地輪番上演,，慘烈的搶車競賽，足以說明它的實力了,，它好像把精力全都放在了公路上,，作為一臺寶馬，這么做也無可厚非,。
評測編輯-羅浩：	又是一款全能型產(chǎn)品,，讓人無法抗拒，只要你有那么多預算,，那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中,，就這么簡單。

寶馬X3(進口)

指導價：暫無報價

級別：中型SUV

詢底價

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