價值1200萬寶馬X3CC環(huán)塔拉力賽車解析

孫迪

2012年09月21日 09:27 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家賽事] 在本次環(huán)塔拉力賽上，唐山遷安九江車隊的寶馬X3CC（其中，CC是Cross Country越野的縮寫）賽車無疑是環(huán)塔拉力賽的賽車焦點之一,。這輛價值1200萬人民幣的賽車,，由來自德國的制造商X-raid提供,，X-raid不但自己組隊參加達喀爾拉力賽,，還將同樣規(guī)格的賽車提供給參加達喀爾的其他車隊用于改裝,，可以說如今環(huán)塔賽場上的這臺X3CC，有著達喀爾拉力賽的血統(tǒng),。

★X3CC外觀篇

★X3CC內(nèi)裝篇

　　拉力里程表相對于我們普通汽車上的里程表來說，其最大優(yōu)勢在于精確度,，它可以根據(jù)賽車所用的不同的輪胎直徑來進行里程計數(shù)調(diào)節(jié),，達到精確的目的，而普通汽車一旦更換不同規(guī)格的輪胎,，里程表的計數(shù)則會出現(xiàn)偏差,。

文章標簽：深度賽車解析精選賽事汽車賽事

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評測編輯-曹昊旻：	X3由于進口的身份導致它始終價格較高,，不過它也是Q5、GLC這三車中做工最好的,，便捷的多媒體系統(tǒng)和導航頁是它的優(yōu)勢之一,。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實，2.0T低功率發(fā)動機在加速上的感覺不如另外兩位選手,，城市中行駛夠用,。
評測編輯-王子平：	哪怕是一款中型SUV,，寶馬也會抗拒平庸，從現(xiàn)在的市場格局來看,，X3似乎沒有太大的競爭力,。不過它運動的個性是最大的賣點，這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊,。其它方面來看,，質(zhì)感和做工都夠有面子，而且可別忘了它的進口車身份,，這可是豪華品牌的一大賣點,。
評測編輯-：	純進口的X3在價格上沒有優(yōu)勢，內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感,，20i的動力表現(xiàn)夠用但不出眾,，但寶馬骨子里的運動氣息，讓其駕駛起來相當出色,。

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評測編輯-梁巍：	新X3成功的進化了外形和內(nèi)飾,，豪華感又有了提升,，不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品，它的性能很無敵,，這是寶馬產(chǎn)品的精髓,，沒人會開著它去拋沙坑，凸現(xiàn)公路優(yōu)勢足夠了,，如果可以不用加價提車那就更完美了,。
評測編輯-胡正暘：	新一代X3登場，加價提車,、靠關(guān)系插隊的故事又在全國各地輪番上演,，慘烈的搶車競賽，足以說明它的實力了,，它好像把精力全都放在了公路上,，作為一臺寶馬，這么做也無可厚非,。
評測編輯-羅浩：	又是一款全能型產(chǎn)品,，讓人無法抗拒，只要你有那么多預算,，那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中,，就這么簡單。

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