六,、最新戰(zhàn)報(bào)
1、F1比利時(shí)站 巴頓奪冠/格羅斯讓遭禁賽
9月2日,,2012年F1比利時(shí)大獎賽在斯帕賽道舉行,。經(jīng)過40圈的激烈爭奪,最終桿位發(fā)車的邁凱輪車手巴頓獲得冠軍,,紅牛車手維特爾和路特斯車隊(duì)的萊科寧,,分獲第二,、第三名,。
本站比賽最大的事故發(fā)生在發(fā)車1號彎,格羅斯讓與漢密爾頓的碰撞導(dǎo)致了多車連環(huán)相撞,,六輛賽車受損,,格羅斯讓、漢密爾頓,、阿隆索,、佩雷茲,共四位車手退賽,,幸好無人受傷,。賽后,事故的始作俑者格羅斯讓,,被國際汽聯(lián)處以停賽一場+5萬歐元的處罰,。
●相關(guān)視頻:F1比利時(shí)站連環(huán)撞車 阿隆索漢密爾頓退賽
簡介:F1比利時(shí)大獎賽剛一發(fā)車就發(fā)生了多車連環(huán)相撞的事故,這次事故導(dǎo)致格羅斯讓,、漢密爾頓,、阿隆索、佩雷茲,,共四位車手退賽,。
比賽在第五圈恢復(fù),,馬爾多納多與瑪魯西亞車手格洛克發(fā)生碰撞退賽,。賽后,,馬爾多納多收到兩張罰單,先是因?yàn)榘l(fā)車搶跑被罰下一站退后5位發(fā)車,;而與格洛克的碰撞,,讓馬爾多納多下一站再罰退5位,兩罪并罰意味著馬爾多納多將在意大利站退后10位發(fā)車,。
第14圈,,卡特漢姆車隊(duì)的科瓦萊寧出站時(shí)與HRT車手卡斯基延發(fā)生碰撞,比賽結(jié)束后,,賽會干事對這次事故展開了調(diào)查,,卡特漢姆車隊(duì)因不安全釋放,被罰款1萬歐元,。第17圈,,本站迎來300場比賽的舒馬赫,在維特爾身前切線進(jìn)站,。雖然賽會干事在賽后對舒馬赫的進(jìn)站事件進(jìn)行了調(diào)查,,但并未作出處罰。第27圈,,完成進(jìn)站換胎的韋伯,,險(xiǎn)些與剛要進(jìn)站的馬薩發(fā)生碰撞。此事件也受到賽會調(diào)查,,但同樣未被處罰,。
最終,格子旗揮動,,巴頓迎來本賽季第2個分站冠軍,,第10位發(fā)車的維特爾收獲亞軍,萊科寧再次登臺名列第3,。獲得4-10名的車手分別是:胡肯伯格,、馬薩、韋伯,、舒馬赫,、維爾格尼、里卡多和迪-雷斯塔,。
●相關(guān)閱讀:F1比利時(shí)站 巴頓奪冠/格羅斯讓遭禁賽
//zphnet8.com/sport/201209/389491.html
2,、F1意大利站上演飛車大戲 紅牛全軍覆沒
9月9日,F(xiàn)1意大利大獎賽在蒙扎賽道舉行,。經(jīng)過53圈的激烈較量,,邁凱輪車手漢密爾頓奪得冠軍,索伯車隊(duì)的墨西哥車手佩雷茲獲得亞軍,主場作戰(zhàn)的法拉利車手阿隆索收獲季軍,。獲得比賽第4-第10位的分別是:馬薩,、萊科寧、舒馬赫,、羅斯伯格,、迪-雷斯塔、小林可夢偉和小塞納,。邁凱輪車手巴頓及紅牛雙雄維特爾,、韋伯,都因賽車機(jī)械故障遺憾退賽,。
比賽開始,,桿位發(fā)車的漢密爾頓率先進(jìn)入1號彎,從第3位起步的馬薩表現(xiàn)神勇,,超越巴頓升至第2,。從第10位發(fā)車的阿隆索在一圈后已追至第7,接下來兩圈,,阿隆索先后超越萊科寧與舒馬赫,,升至第5位。第9圈發(fā)生驚險(xiǎn)一幕:紅牛二隊(duì)維爾格尼的賽車因懸掛損壞突然失控,,騰空而起沖上草地,,法國人立即被送往醫(yī)療中心,幸好沒有受傷,。
從第14圈開始,,車手們陸續(xù)迎來第一次進(jìn)站,,多數(shù)車手都由中軟胎換成硬胎后繼續(xù)比賽,。和其他領(lǐng)先車手不同,佩雷茲在發(fā)車階段采用的是硬胎,,這讓他直到第29圈才第一次進(jìn)站,,出站后排名第8。換上中軟胎的佩雷茲,,一圈下來比前面使用硬胎的車手快了1.5秒之多,。
第32圈,維特爾因在防守時(shí)把阿隆索逼出了賽道,,而被罰通過維修站,,名次從第5降至第9。第34圈,,排名第2的巴頓因賽車出現(xiàn)油壓問題遺憾退賽,。此時(shí),佩雷茲的名次已升至第4位,。第40圈,,馬薩讓出位置,,阿隆索超至第2。
最后階段,,佩雷茲憑借輪胎優(yōu)勢輕松超越阿隆索和馬薩,,并向領(lǐng)跑的漢密爾頓發(fā)起沖擊。第48圈,,維特爾遭遇發(fā)動機(jī)故障退賽,。最后幾圈,后輪磨損殆盡的韋伯在Ascari減速彎失控退賽,。最終,,漢密爾頓在意大利收獲了個人本賽季第3個分站冠軍。佩雷茲再次登上領(lǐng)獎臺,,阿隆索憑借本站季軍,,繼續(xù)領(lǐng)跑車手積分榜。
●相關(guān)閱讀:F1意大利站上演飛車大戲 紅牛全軍覆沒
//zphnet8.com/sport/201209/393117.html
3,、F1新加坡大獎賽 維特爾奪冠舒馬赫退賽
9月23日,,2012年F1新加坡大獎賽在新加坡街道賽道舉行。紅牛車手維特爾獲得最終勝利,,邁凱輪車手巴頓和法拉利車手阿隆索分獲第二,、第三名。
起步階段,,桿位發(fā)車的邁凱輪車手漢密爾頓一馬當(dāng)先,,排位賽獲得第二的威廉姆斯車手馬爾多納多卻在第1彎被后面的維特爾和巴頓超越,連丟兩個位置,。由于遭遇爆胎,,卡特漢姆車隊(duì)的佩特羅夫與法拉利車手馬薩在第2圈就進(jìn)站換胎。
從第8圈-第14圈,,車手們陸續(xù)迎來了第一次進(jìn)站換胎,。出站后,漢密爾頓依然領(lǐng)先,,維特爾和馬頓緊隨其后,。選擇不同策略的印度力量車手胡肯伯格和索伯車隊(duì)的佩雷茲,在第17圈才完成首次進(jìn)站,。
第23圈,,漢密爾頓因變速箱故障退賽。第33圈,,HRT車隊(duì)的卡斯基延失控撞墻,,賽會本場第一次出動安全車,車手們紛紛利用這一時(shí)機(jī)進(jìn)站換胎。兩圈過后,,馬爾多納多因發(fā)動機(jī)故障退賽,。
2012 F1新加坡站賽后車手積分榜 | |||
名次 | 車手 | 車隊(duì) | 積分 |
1 | 阿隆索 | 法拉利 | 194 |
2 | 維特爾 | 紅牛 | 165 |
3 | 萊科寧 | 路特斯 | 149 |
4 | 漢密爾頓 | 邁凱輪 | 142 |
5 | 韋伯 | 紅牛 | 132 |
比賽在第38圈恢復(fù),不料舒馬赫追尾維爾格尼,,兩人雙雙退賽,,安全車再次領(lǐng)跑全場舒馬赫被罰在日本站退后10位發(fā)車。第42圈比賽重新開始,,排名第三位的依次是維特爾,、巴頓和阿隆索。第48圈,,路特斯通過車隊(duì)指令,,讓萊科寧超越了格羅斯讓。
2012 F1新加坡站賽后車隊(duì)積分榜 | ||
名次 | 車隊(duì) | 積分 |
1 | 紅牛 | 297 |
2 | 邁凱輪 | 261 |
3 | 法拉利 | 245 |
4 | 路特斯 | 231 |
5 | 梅賽德斯AMG | 136 |
整場比賽跑了2個小時(shí),,最終,,維特爾奪冠,巴頓獲得亞軍,,阿隆索收獲季軍,。獲得第4-第10的分別是迪-雷斯塔、羅斯伯格,、萊科寧,、格羅斯讓、馬薩,、里卡多和佩雷茲(原本獲得第10的紅牛車手韋伯,,因違規(guī)超車被加罰20秒,名次跌至第11),。本站比賽過后,,阿隆索以194分領(lǐng)跑車手積分榜,維特爾165分第二,,萊科寧149分第三,。車隊(duì)方面,紅牛297分位居榜首,,邁凱輪261分居次席,法拉利245分排在第三,。下站比賽將于10月5-7日,,在日本鈴鹿賽道舉行,敬請期待,。
●相關(guān)閱讀:F1新加坡大獎賽 維特爾奪冠舒馬赫退賽
http://zphnet8.com/sport/201209/400467.html
好評理由:
差評理由: