六,、最新戰(zhàn)報(bào)
1、F1比利時(shí)站 巴頓奪冠/格羅斯讓遭禁賽
9月2日,,2012年F1比利時(shí)大獎(jiǎng)賽在斯帕賽道舉行,。經(jīng)過(guò)40圈的激烈爭(zhēng)奪,最終桿位發(fā)車(chē)的邁凱輪車(chē)手巴頓獲得冠軍,,紅牛車(chē)手維特爾和路特斯車(chē)隊(duì)的萊科寧,,分獲第二、第三名,。
本站比賽最大的事故發(fā)生在發(fā)車(chē)1號(hào)彎,,格羅斯讓與漢密爾頓的碰撞導(dǎo)致了多車(chē)連環(huán)相撞,,六輛賽車(chē)受損,,格羅斯讓、漢密爾頓,、阿隆索,、佩雷茲,共四位車(chē)手退賽,,幸好無(wú)人受傷,。賽后,事故的始作俑者格羅斯讓?zhuān)粐?guó)際汽聯(lián)處以停賽一場(chǎng)+5萬(wàn)歐元的處罰,。
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簡(jiǎn)介:F1比利時(shí)大獎(jiǎng)賽剛一發(fā)車(chē)就發(fā)生了多車(chē)連環(huán)相撞的事故,,這次事故導(dǎo)致格羅斯讓、漢密爾頓,、阿隆索,、佩雷茲,共四位車(chē)手退賽,。
比賽在第五圈恢復(fù),馬爾多納多與瑪魯西亞車(chē)手格洛克發(fā)生碰撞退賽。賽后,,馬爾多納多收到兩張罰單,,先是因?yàn)榘l(fā)車(chē)搶跑被罰下一站退后5位發(fā)車(chē);而與格洛克的碰撞,,讓馬爾多納多下一站再罰退5位,,兩罪并罰意味著馬爾多納多將在意大利站退后10位發(fā)車(chē)。
第14圈,,卡特漢姆車(chē)隊(duì)的科瓦萊寧出站時(shí)與HRT車(chē)手卡斯基延發(fā)生碰撞,,比賽結(jié)束后,賽會(huì)干事對(duì)這次事故展開(kāi)了調(diào)查,,卡特漢姆車(chē)隊(duì)因不安全釋放,,被罰款1萬(wàn)歐元。第17圈,,本站迎來(lái)300場(chǎng)比賽的舒馬赫,,在維特爾身前切線(xiàn)進(jìn)站。雖然賽會(huì)干事在賽后對(duì)舒馬赫的進(jìn)站事件進(jìn)行了調(diào)查,,但并未作出處罰,。第27圈,完成進(jìn)站換胎的韋伯,,險(xiǎn)些與剛要進(jìn)站的馬薩發(fā)生碰撞,。此事件也受到賽會(huì)調(diào)查,但同樣未被處罰,。
最終,,格子旗揮動(dòng),巴頓迎來(lái)本賽季第2個(gè)分站冠軍,,第10位發(fā)車(chē)的維特爾收獲亞軍,,萊科寧再次登臺(tái)名列第3。獲得4-10名的車(chē)手分別是:胡肯伯格,、馬薩,、韋伯、舒馬赫,、維爾格尼,、里卡多和迪-雷斯塔。
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2,、F1意大利站上演飛車(chē)大戲 紅牛全軍覆沒(méi)
9月9日,,F(xiàn)1意大利大獎(jiǎng)賽在蒙扎賽道舉行。經(jīng)過(guò)53圈的激烈較量,,邁凱輪車(chē)手漢密爾頓奪得冠軍,,索伯車(chē)隊(duì)的墨西哥車(chē)手佩雷茲獲得亞軍,,主場(chǎng)作戰(zhàn)的法拉利車(chē)手阿隆索收獲季軍。獲得比賽第4-第10位的分別是:馬薩,、萊科寧,、舒馬赫、羅斯伯格,、迪-雷斯塔,、小林可夢(mèng)偉和小塞納。邁凱輪車(chē)手巴頓及紅牛雙雄維特爾,、韋伯,,都因賽車(chē)機(jī)械故障遺憾退賽。
比賽開(kāi)始,,桿位發(fā)車(chē)的漢密爾頓率先進(jìn)入1號(hào)彎,,從第3位起步的馬薩表現(xiàn)神勇,超越巴頓升至第2,。從第10位發(fā)車(chē)的阿隆索在一圈后已追至第7,,接下來(lái)兩圈,阿隆索先后超越萊科寧與舒馬赫,,升至第5位,。第9圈發(fā)生驚險(xiǎn)一幕:紅牛二隊(duì)維爾格尼的賽車(chē)因懸掛損壞突然失控,騰空而起沖上草地,,法國(guó)人立即被送往醫(yī)療中心,,幸好沒(méi)有受傷。
從第14圈開(kāi)始,,車(chē)手們陸續(xù)迎來(lái)第一次進(jìn)站,,多數(shù)車(chē)手都由中軟胎換成硬胎后繼續(xù)比賽。和其他領(lǐng)先車(chē)手不同,,佩雷茲在發(fā)車(chē)階段采用的是硬胎,,這讓他直到第29圈才第一次進(jìn)站,,出站后排名第8,。換上中軟胎的佩雷茲,一圈下來(lái)比前面使用硬胎的車(chē)手快了1.5秒之多,。
第32圈,,維特爾因在防守時(shí)把阿隆索逼出了賽道,而被罰通過(guò)維修站,,名次從第5降至第9,。第34圈,排名第2的巴頓因賽車(chē)出現(xiàn)油壓?jiǎn)栴}遺憾退賽,。此時(shí),,佩雷茲的名次已升至第4位。第40圈,馬薩讓出位置,,阿隆索超至第2,。
最后階段,佩雷茲憑借輪胎優(yōu)勢(shì)輕松超越阿隆索和馬薩,,并向領(lǐng)跑的漢密爾頓發(fā)起沖擊,。第48圈,維特爾遭遇發(fā)動(dòng)機(jī)故障退賽,。最后幾圈,,后輪磨損殆盡的韋伯在Ascari減速?gòu)澥Э赝速悺W罱K,,漢密爾頓在意大利收獲了個(gè)人本賽季第3個(gè)分站冠軍,。佩雷茲再次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),阿隆索憑借本站季軍,,繼續(xù)領(lǐng)跑車(chē)手積分榜,。
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3、F1新加坡大獎(jiǎng)賽 維特爾奪冠舒馬赫退賽
9月23日,,2012年F1新加坡大獎(jiǎng)賽在新加坡街道賽道舉行,。紅牛車(chē)手維特爾獲得最終勝利,邁凱輪車(chē)手巴頓和法拉利車(chē)手阿隆索分獲第二,、第三名,。
起步階段,桿位發(fā)車(chē)的邁凱輪車(chē)手漢密爾頓一馬當(dāng)先,,排位賽獲得第二的威廉姆斯車(chē)手馬爾多納多卻在第1彎被后面的維特爾和巴頓超越,,連丟兩個(gè)位置。由于遭遇爆胎,,卡特漢姆車(chē)隊(duì)的佩特羅夫與法拉利車(chē)手馬薩在第2圈就進(jìn)站換胎,。
從第8圈-第14圈,車(chē)手們陸續(xù)迎來(lái)了第一次進(jìn)站換胎,。出站后,,漢密爾頓依然領(lǐng)先,維特爾和馬頓緊隨其后,。選擇不同策略的印度力量車(chē)手胡肯伯格和索伯車(chē)隊(duì)的佩雷茲,,在第17圈才完成首次進(jìn)站。
第23圈,,漢密爾頓因變速箱故障退賽,。第33圈,HRT車(chē)隊(duì)的卡斯基延失控撞墻,,賽會(huì)本場(chǎng)第一次出動(dòng)安全車(chē),,車(chē)手們紛紛利用這一時(shí)機(jī)進(jìn)站換胎,。兩圈過(guò)后,馬爾多納多因發(fā)動(dòng)機(jī)故障退賽,。
2012 F1新加坡站賽后車(chē)手積分榜 | |||
名次 | 車(chē)手 | 車(chē)隊(duì) | 積分 |
1 | 阿隆索 | 法拉利 | 194 |
2 | 維特爾 | 紅牛 | 165 |
3 | 萊科寧 | 路特斯 | 149 |
4 | 漢密爾頓 | 邁凱輪 | 142 |
5 | 韋伯 | 紅牛 | 132 |
比賽在第38圈恢復(fù),,不料舒馬赫追尾維爾格尼,兩人雙雙退賽,,安全車(chē)再次領(lǐng)跑全場(chǎng)舒馬赫被罰在日本站退后10位發(fā)車(chē),。第42圈比賽重新開(kāi)始,排名第三位的依次是維特爾,、巴頓和阿隆索,。第48圈,路特斯通過(guò)車(chē)隊(duì)指令,,讓萊科寧超越了格羅斯讓,。
2012 F1新加坡站賽后車(chē)隊(duì)積分榜 | ||
名次 | 車(chē)隊(duì) | 積分 |
1 | 紅牛 | 297 |
2 | 邁凱輪 | 261 |
3 | 法拉利 | 245 |
4 | 路特斯 | 231 |
5 | 梅賽德斯AMG | 136 |
整場(chǎng)比賽跑了2個(gè)小時(shí),最終,,維特爾奪冠,,巴頓獲得亞軍,阿隆索收獲季軍,。獲得第4-第10的分別是迪-雷斯塔,、羅斯伯格、萊科寧,、格羅斯讓,、馬薩、里卡多和佩雷茲(原本獲得第10的紅牛車(chē)手韋伯,,因違規(guī)超車(chē)被加罰20秒,,名次跌至第11)。本站比賽過(guò)后,,阿隆索以194分領(lǐng)跑車(chē)手積分榜,,維特爾165分第二,萊科寧149分第三,。車(chē)隊(duì)方面,,紅牛297分位居榜首,邁凱輪261分居次席,,法拉利245分排在第三,。下站比賽將于10月5-7日,在日本鈴鹿賽道舉行,,敬請(qǐng)期待。
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