9月14-16日,WRC世界汽車拉力錦標賽在英國進行了今年的第十場比賽,。本站比賽為砂石路面賽道,,共有19個賽段,共計324.46公里的賽段里程,。經過三天比拼,,最終福特車手拉特瓦拉獲得了英國站冠軍,雪鐵龍車手勒布獲得亞軍,,獲得季軍的是另一位福特車手皮特·索伯格,。
『福特車隊的拉特瓦拉駕駛嘉年華WRC賽車獲得了英國站冠軍』
比賽首日,福特車隊的兩位車手就憑借出色發(fā)揮包攬了前6個賽段的賽段冠軍,,并在當日總成績上占據前兩位,。雪鐵龍車隊的兩位車手則發(fā)揮一般,在當日總成績上分列第3和第5,。
『雪鐵龍車手勒布駕駛DS3 WRC賽車獲得英國站亞軍』
第二日共進行了7個賽段的比賽,,兩位福特車手拉特瓦拉和皮特·索伯格贏下了其中5個賽段的勝利,勒布和挪威Adapta車隊的奧斯特伯格各獲得1個賽段冠軍,,雪鐵龍車隊的希沃寧表現(xiàn)仍然不溫不火,,只能苦苦追趕對手。
『獲得季軍的是福特車隊的老將皮特·索伯格』
最后一日還有6個賽段的比拼,,拉特瓦拉憑借前兩日累計的時間優(yōu)勢,,只要不出現(xiàn)大的失誤就能鎖定分站冠軍,比賽最大看點變成亞軍的爭奪,。最終,,拉特瓦拉順利贏得英國站冠軍,勒布在第三日拿下3個賽段勝利,以0.9秒的微弱差距反超皮特·索伯格獲得全場亞軍,,皮特·索伯格位列第三,。
2012 WRC英國站后車隊積分榜 | ||
名次 | 車隊 | 積分 |
1 | 雪鐵龍道達爾世界拉力車隊 | 348 |
2 | 福特世界拉力車隊 | 237 |
3 | M-Sport福特世界拉力車隊 | 123 |
4 | 卡塔爾世界拉力車隊 | 63 |
5 | Adapta世界拉力車隊 | 61 |
本站比賽過后,雪鐵龍以348分比237分繼續(xù)大幅領先福特陣營,。車手方面,,勒布以219分穩(wěn)居榜首,希沃寧158分位居次席,,皮特·索伯格119分排在第三,。WRC下一站比賽(第11分站)將于10月4日-7日在法國舉行,讓我們共同期待,。
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5,、CTCC第六站:Polo GTI首戰(zhàn)獲勝韓寒退賽
9月16日,2012CTCC中國房車錦標賽結束了本賽季第六分站肇慶站的角逐,。在超級量產車組比賽中,,冠軍被上海大眾333車隊的王睿如愿摘得,長安福特車隊車手甄卓偉和隊友何曉樂分獲亞軍,、季軍,,超級量產車組廠商杯冠軍歸屬長安福特。而在中國量產車組比賽中,,重慶CC車隊的黃楚涵捧得冠軍獎杯,,亞軍為北京現(xiàn)代車隊車手朱胡安,季軍則是重慶CC車隊車手萬金存,,而北京現(xiàn)代也摘得了本場中國量產車組廠商杯冠軍,。
超級量產組:Polo GTI首戰(zhàn)獲勝韓寒退賽
肇慶一役讓上海大眾333車隊的老將王睿走出了此前的低谷期,從桿位出發(fā)的他,,駕駛全新Polo GTI賽車一路領先跑直至終點,,不帶半點猶豫。最終,,王睿幫助上海大眾333車隊順利拿下本站冠軍,。
在一連串的低迷表現(xiàn)后,長安福特車隊的甄卓偉也終于在本站爆發(fā),。排位賽中斬獲第二,,決賽中也守位成功,斬獲了本站比賽亞軍,。在車重比對手多100公斤的情況下,,如此戰(zhàn)績實屬不易。
當然,,他的隊友何曉樂的季軍來得更加艱苦,,一度陷入到與多位自然進氣賽車好手纏斗中,,險些讓何曉樂失去登上領獎臺的機會。然而最終,,何曉樂還是憑借自己的實力殺出了登山領獎臺,。
奪冠熱門江騰一,、韓寒在本站中途退賽,。韓寒在賽后解釋了退賽原因:“賽車在比賽中突然熄火,反復打了很多次之后仍然無法恢復正常,,最終只能退賽,。”
本站過后,,超級量產車組車手積分榜由何曉樂以47分領跑,,隊友甄卓偉落后2分排在第二。江騰一和韓寒分別積44和40分緊隨其后,。超級量產車組的年度個人冠軍之爭將延續(xù)到上海(10月14日天馬山,、11月4日上賽場)。
2012 CTCC 中國房車錦標賽 超級量產車組 廠商杯積分 | ||
排名 | 車隊 | 總積分 |
1 | 長安福特 | 128 |
2 | 上海大眾 | 75 |
3 | 東風悅達起亞 | 33 |
中國量產組:峰回路轉 重慶CC黃楚涵奪冠
在前一天的排位賽上,,前10位最快圈速車手僅有1秒的微小差距,,這預示了CTCC中國量產車組決賽的激戰(zhàn)。雖然海馬車隊的何子賢最先沖過終點線,,但他卻因安全車帶隊時超車被罰時,,最終,重慶CC車隊的黃楚涵拔得頭籌,,摘得冠軍獎杯,。
本站比賽斬獲第二位的北京現(xiàn)代車手朱胡安是一位新人。雖然2010年他曾在肇慶參加過比賽,,但一圈未完就退賽的經歷也讓此次比賽成為了他不折不扣的CTCC首秀,。最終北京現(xiàn)代車手朱胡安證明了自己的實力,也再次讓年輕元素唱響中國量產車組,。
而對于CTCC來說,,新鮮血液一直是中國量產車組的最熱看點。無論是16歲奪冠的陳維安,,還是領獎臺上越來越多的90后,,都讓中國量產車組的比賽精彩不斷。
肇慶一役過后,,北京現(xiàn)代車隊依然領軍廠商車隊積分排行榜,,另外由于陳旭、謝欣哲均未取得積分,,崔岳擴大了在個人車手積分榜上的領先優(yōu)勢,,現(xiàn)在只需要一場勝利他就能鎖定年度冠軍的位置,。
2012 CTCC 中國房車錦標賽 中國量產車組 廠商杯積分 | ||
排名 | 車隊 | 總積分 |
1 | 北京現(xiàn)代 | 109 |
2 | 海馬汽車 | 97 |
3 | 雅力士賽可達RSR | 67 |
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6、2012環(huán)塔拉力賽
2012“維泰”杯中國環(huán)塔(國際)拉力賽于9月13日在新疆烏魯木齊正式開幕,。自2005年至今,,環(huán)塔拉力賽已逐步發(fā)展成為中國最頂級的汽車越野拉力賽事。本屆比賽共吸引了來自全國共5大組別的168部賽車參賽,,分別為:摩托車組37部,,汽車組126部,卡車組2部,,全地形車SSV組3部,,車手陣容則全部涵蓋了中國越野拉力賽的頂尖車手。此外還有來自全國各地的工作人員,、志愿者和賽事裁判近500人參與其中,。
經過10天8個賽段的角逐,“維泰杯”2012中國環(huán)塔拉力賽于9月23日圓滿落幕,,“學敏企業(yè)車隊的周田憑借總用時17小時47分24秒的成績拿到本屆比賽摩托車組冠軍,。智駕博藝車隊的周勇則以18小時34分16秒的成績收獲了汽車組冠軍。成都高遠川越野車隊的周遠德則加冕2012賽季CCR年度車手總冠軍,。
●相關閱讀:2012環(huán)塔拉力賽全程報道
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結語:9月賽車領域最受關注的是有關F1車手轉會的新聞,,最新消息證實,2008年F1世界冠軍漢密爾頓將在本賽季結束后離開邁凱輪車隊,,明年轉投梅賽德斯車隊替代老車王舒馬赫,,墨西哥車手佩雷茲加盟邁凱輪車隊,成為2009年F1世界冠軍巴頓的新隊友,,而舒馬赫的未來尚未確定,,F(xiàn)1七冠王可能選擇再次退役,也可能投奔其它車隊繼續(xù)馳騁在F1賽場上,。(文/汽車之家 李伊文)
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