四,、最新戰(zhàn)報

1,、F1日本站維特爾奪冠 阿隆索被撞退賽

　　10月7日,，F(xiàn)1日本大獎賽在鈴鹿賽道舉行。桿位發(fā)車的紅牛車手維特爾一路領跑奪得冠軍,，法拉利車手馬薩獲得亞軍,，索伯車隊的日本車手小林可夢偉獲得季軍。而積分榜的領先者阿隆索，則在第一圈就被撞退賽,。

　　本站比賽總共跑了53圈,，大部分車手都選擇兩停策略。最終,，排名前三位的車手是：維特爾,、馬薩、小林可夢偉,。其中,，小林可夢偉在F1職業(yè)生涯中首次登上領獎臺，同時追平了日本車手在鈴鹿賽道的最佳戰(zhàn)績（1990年日本大獎賽,，效力于羅拉車隊的日本車手鈴木亞久里曾獲得過季軍）,。排名第4-10位的車手是：巴頓、漢密爾頓,、萊科寧,、胡肯伯格、馬爾多納多,、韋伯,、里卡多。

視頻：2012年F1日本站官方回顧

　　簡介：2012年F1日本站,，桿位發(fā)車的紅牛車手維特爾一路領跑奪得冠軍,，法拉利車手馬薩獲得亞軍，索伯車隊的日本車手小林可夢偉獲得季軍,。而積分榜的領先者阿隆索,，則在第一圈就被撞退賽。

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2、F1韓國站維特爾再奪冠 日本車手惹事故

　　10月14日,，F(xiàn)1韓國大獎賽在韓國靈巖賽道舉行,，第二位發(fā)車的紅牛車手維特爾利用良好的發(fā)車超越桿位發(fā)車的隊友韋伯，之后一路領跑再度奪冠,，這已經是他近3站比賽連續(xù)奪得的第三個冠軍,，狀態(tài)神勇。他的隊友,，桿位獲得者韋伯位居次席,。法拉利車手阿隆索雖然奪得季軍，但他已在車手年度積分榜上落后領先的維特爾6分,。

　　最終,，維特爾輕松領跑完賽，隊友韋伯和法拉利車手阿隆索分列二、三,。上站比賽中收獲亞軍的法拉利車手馬薩本站比賽再奪第四,，狀態(tài)有所回升。與此同時,，據(jù)稱法拉利車隊和馬薩的續(xù)約工作將在近期完成,。之后的5-10位分別是：萊科寧、胡肯伯格,、格羅斯讓,、維爾格尼、里卡多和漢密爾頓,。下站比賽將于10月26日-28日在印度佛陀賽道舉行,，敬請關注。

視頻：F1韓國站江南style席卷圍場內外

　　簡介：F1韓國站,，眾多F1車手和工作人員大跳騎馬舞,，鳥叔PSY更是亮相靈巖賽道，并給紅牛車手韋伯和衛(wèi)冕冠軍維泰爾上了一節(jié)簡短的舞蹈課,。

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3、F1印度站 維特爾四連勝/邁凱輪同室操戈

　　10月28日,，2012賽季F1印度站順利結束,。紅牛車手維特爾奪冠，實現(xiàn)四連勝,，將積分領先優(yōu)勢進一步擴大到13分,。法拉利車手阿隆索第五位發(fā)車，一路追至亞軍,，第二位發(fā)車的維特爾隊友韋伯獲得第三名,。

　　維特爾最終毫無懸念的第一個沖線奪冠，這同時也是他自新加坡站以來的第四場連勝,。阿隆索獲得亞軍,，駕駛另一輛紅牛賽車的韋伯獲得第三。排名第四至第十位分別是：漢密爾頓,，巴頓,，馬薩，萊科寧,，霍肯博格,，格羅斯讓和布魯諾-塞納。

視頻：F1印度站漢密爾頓“秒換”方向盤

　　簡介：比賽進行到第33圈,，漢密爾頓再次停站,，此次停站他不僅更換了4條輪胎，還更換了方向盤。即便如此,，他在維修區(qū)中的停止時間也僅有3.3秒,，整個停站過程從5分25秒開始。

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4,、CTCC第七站：韓寒奪冠/福特車隊總冠軍

　　10月14日，CTCC中國房車錦標賽第七分站（倒數(shù)第二站）上海松江站落下了帷幕,。在超級量產車組比賽中,，冠軍被上海大眾333車隊的韓寒摘得，史翠英群星車隊的陸淦獲得亞軍,，長安福特車隊的車手何曉樂獲得第三名,，這一成績也讓長安福特車隊提前獲得了年度廠商杯的總冠軍。

　　在中國量產車組比賽中,，海馬汽車的謝欣哲打破了本賽季中國量產車組每站比賽不同冠軍的定式,，第二次獲得分站冠軍，雅力士賽可達RSR車隊的夏禹獲得亞軍,，這也是他在CTCC的最好成績,，謝欣哲的隊友老將林立峰雅力士獲得第三。

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