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賽車也能“合資” 實(shí)拍晶銳CRC Car賽車

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  [汽車之家 賽事]  對(duì)于斯柯達(dá)晶銳拉力賽車,你可能并不陌生,,我們之前給您介紹過一款裝備1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,前輪驅(qū)動(dòng)的S2組晶銳拉力賽車。這次為您介紹的晶銳拉力賽車是由上海大眾斯柯達(dá)紅牛車隊(duì)與捷克斯柯達(dá)汽車運(yùn)動(dòng)部共同開發(fā)的晶銳CRC Car賽車,,它裝備了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,可以說是晶銳拉力賽車中的精銳部隊(duì)。

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★ 晶銳CRC Car賽車的外觀

斯柯達(dá)上海大眾斯柯達(dá)晶銳2013款 1.6L 自動(dòng)晶享版

☆ 視頻:視頻中的晶銳S2000賽車正是由斯柯達(dá)汽車運(yùn)動(dòng)部開發(fā)而來,,而國內(nèi)的晶銳CRC Car賽車則是在此賽車基礎(chǔ)之上,,保留了車架和底盤設(shè)計(jì),把原來的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)換成了自主開發(fā)的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。


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CRC Car

  FASC中汽聯(lián)推出的CRC Car組別賽車,可以理解為執(zhí)行FIA國際汽聯(lián)無限改裝技術(shù)規(guī)則要求的賽車,,中汽聯(lián)推出該組別賽車的目的是增強(qiáng)CRC中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽中各車隊(duì)自主研發(fā)賽車的能力和實(shí)力,。我之前駕駛過的雪鐵龍C2賽車就屬于CRC Car組別賽車。


斯柯達(dá)上海大眾斯柯達(dá)晶銳2013款 1.6L 自動(dòng)晶享版

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  • 晶銳 2015款 1.4L 自動(dòng)前行版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.79 42.75 7.50
    測(cè)試文章:小兩口的代步車 測(cè)晶銳1.4L自動(dòng)前行版
    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    單純就產(chǎn)品而言,晶銳開起來動(dòng)力并不強(qiáng),,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有1.4L,,況且這臺(tái)前行版屬于低配車型,實(shí)用性不高,,其中最不方便的就是前排無法控制后排車窗,。從競(jìng)爭(zhēng)力來看,中國品牌同價(jià)位已經(jīng)有了很多產(chǎn)品,,空間,、動(dòng)力和配置都比晶銳強(qiáng),唯獨(dú)在品牌上稍稍占有一些優(yōu)勢(shì),。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    從目前市場(chǎng)來看,,小型車的受眾群體已經(jīng)很小了,而且這臺(tái)車并不算便宜,。如果說優(yōu)點(diǎn),,我覺得懸架不錯(cuò),駕駛感受比較扎實(shí),,體量較小,,城市里使用算是方便。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    晶銳很適合在城市中駕駛,,雖然動(dòng)力并不是很好,,但是僅作為代步的話倒是夠用,,至于其他方面,我想或許還有更多的產(chǎn)品值得考慮,。

  • 晶銳 2008款 1.4L 自動(dòng)晶享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    14.02 41.64 6.72
    測(cè)試文章:動(dòng)力一般但很省油 測(cè)試斯柯達(dá)Fabia晶銳
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    晶銳是好開的小車,,油耗也低,動(dòng)力我不關(guān)注,,女孩們兒非常喜歡,!外加大量使用成熟的POLO零件,我對(duì)晶銳1.4的質(zhì)量沒啥擔(dān)心,。唯一可惜的是很可愛的白色車頂是選裝的,,沒了白頂這個(gè)車的感覺就差了好多。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    除了風(fēng)格完全不一樣的外觀,,晶銳好像和POLO完全一樣,。所以廠家只能在配置上作文章,給晶銳添加了豐富的內(nèi)容,。行駛感受是標(biāo)準(zhǔn)的德國式,,很讓人放心,油耗也不高,,就是空間方面還是不如日本廠家靈活,。目前和POLO相比,也體現(xiàn)不出價(jià)格優(yōu)勢(shì),。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    晶銳在外觀上最吸引我的就是“MINI式”的白車頂,,這也為它增添了些活躍年輕的感覺;德國化的駕駛風(fēng)格也是非常舒服的,,扎實(shí)的同時(shí)不失靈活性,,晶銳在新一代小型車中也算是標(biāo)桿了;動(dòng)力上它實(shí)在是太保守了,,盡管油耗還不錯(cuò),,但我還是對(duì)它的1.6車型更期待些。

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晶銳

指導(dǎo)價(jià):6.99-11.79萬
級(jí)別:小型車
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