永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置：首頁 改裝/賽事 酷車圖秀 正文
奧迪(進(jìn)口)-奧迪Q5(進(jìn)口)
全部
奧迪Q5新能源(進(jìn)口)

ABT套件/brembo制動(dòng) 實(shí)拍奧迪Q5改裝車

孟歡
2014年09月22日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)
文章導(dǎo)航
分頁瀏覽模式
1

ABT前杠/中網(wǎng)改裝

　　[汽車之家 實(shí)拍改裝案例]  前不久我們實(shí)拍了一輛改裝部分ABT套件的奧迪Q5（進(jìn)口）2010款3.2FSI運(yùn)動(dòng)版車型。這輛車選裝了ABT的前杠,、前中網(wǎng),、后擾流板、后裙和排氣,，另外還安裝了前brembo六活塞制動(dòng)套件,。沒有安裝ABT的寬體輪眉和輪圈，下面就讓我們看看這輛車改裝的實(shí)際效果吧,。

汽車之家

汽車之家

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q5(進(jìn)口) 2010款 3.2FSI 運(yùn)動(dòng)版

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q5(進(jìn)口) 2010款 3.2FSI 運(yùn)動(dòng)版

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q5(進(jìn)口) 2010款 3.2FSI 運(yùn)動(dòng)版

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q5(進(jìn)口) 2010款 3.2FSI 運(yùn)動(dòng)版

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q5(進(jìn)口) 2010款 3.2FSI 運(yùn)動(dòng)版

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q5(進(jìn)口) 2010款 3.2FSI 運(yùn)動(dòng)版

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q5(進(jìn)口) 2010款 3.2FSI 運(yùn)動(dòng)版

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q5(進(jìn)口) 2010款 3.2FSI 運(yùn)動(dòng)版

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q5(進(jìn)口) 2010款 3.2FSI 運(yùn)動(dòng)版

2

ABT后擾流板/后裙/排氣改裝

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q5(進(jìn)口) 2010款 3.2FSI 運(yùn)動(dòng)版

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q5(進(jìn)口) 2010款 3.2FSI 運(yùn)動(dòng)版

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q5(進(jìn)口) 2010款 3.2FSI 運(yùn)動(dòng)版

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q5(進(jìn)口) 2010款 3.2FSI 運(yùn)動(dòng)版

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q5(進(jìn)口) 2010款 3.2FSI 運(yùn)動(dòng)版

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q5(進(jìn)口) 2010款 3.2FSI 運(yùn)動(dòng)版

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q5(進(jìn)口) 2010款 3.2FSI 運(yùn)動(dòng)版

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q5(進(jìn)口) 2010款 3.2FSI 運(yùn)動(dòng)版

汽車之家

　　以上就是這輛奧迪Q5改裝部分的全部內(nèi)容,，總得來說，這輛車改裝的并不多,，只是對車頭和車尾進(jìn)行了外觀改裝并換了一套brembo制動(dòng)套件,。而視覺效果的改變是明顯的,，更加運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)元素加入之后，讓整車看起來更加精神,，當(dāng)然,，外觀改裝的好與壞本就是個(gè)人喜好的問題，那么,，你是否喜歡ABT為Q5設(shè)計(jì)的這套外觀套件呢,？（文/圖/攝 汽車之家 孟歡）

文章導(dǎo)航
分頁瀏覽模式
收藏
+1 贊
+1 踩
推薦閱讀
    發(fā)表我的評論
    您認(rèn)為文章寫的好么：
    評價(jià)內(nèi)容： 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評價(jià),，其中100.00%好評,，0%差評。
    評價(jià)理由：語句不通/文章閱讀困難
    0/5000字 提 交 同步到：
    • 奧迪Q5(進(jìn)口) 2012款 2.0TFSI hybrid 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      7.35秒 37.23米 9.75升
      測試文章：對比才有說服力 奧迪Q5 hybrid性能測試
      評測編輯-梁�,。�

      說實(shí)話Q5的這套混動(dòng)系統(tǒng)適用性并不高，不過也算是順應(yīng)了現(xiàn)在節(jié)能減排的潮流,，那究竟值不值多花十幾萬去做個(gè)環(huán)保主義者,，每個(gè)人就都有不同的理解了，反正站在我的角度上似乎意義并不太大,，畢竟從油耗成績上并沒看出Q5混動(dòng)比普通版有多大的優(yōu)勢,，可能奧迪更多的是從精神層面來倡導(dǎo)大家環(huán)保吧。
      評測編輯-胡正暘：

      跟喬丹同時(shí)代的籃球運(yùn)動(dòng)員都是悲催的,，跟豐田同時(shí)代的混動(dòng)系統(tǒng)也是這樣,。大家對混動(dòng)的概念已經(jīng)被豐田給灌飽了,，所以Q5這個(gè)并不怎么節(jié)油的混動(dòng)系統(tǒng)顯得很沒意思。
      評測編輯-羅浩：

      Q5混合動(dòng)力車是典型的“重混”模式,，電動(dòng)機(jī)可以獨(dú)立驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn),，對于時(shí)常行駛在擁堵路段的消費(fèi)者來說具有一定的節(jié)能意義，另外動(dòng)力表現(xiàn)也強(qiáng)于普通版,，只是取消了駕駛模式選項(xiàng),，駕駛樂趣有所削弱。
    • 奧迪Q5(進(jìn)口) 2010款 3.2FSI 運(yùn)動(dòng)版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      7.72秒 38.29米 --升
      測試文章：公路及越野全面展示 測試奧迪Q5 3.2
      評測編輯-韓路：

      Q5 3.2的價(jià)格也不便宜,，同時(shí)電子輔助系統(tǒng)不能對打滑輪給予合理制動(dòng)是我很費(fèi)解地方,，這點(diǎn)和Q7出入很大，除此之外,，我對Q5印象很好,，尤其內(nèi)裝樣式和功能超越同級(jí)對手不少。
      評測編輯-王苦公：

      就像A4L一樣,，頂級(jí)的Q5 3.2車型雖然好,，但性價(jià)比太低了，也不會(huì)有太多人買,。不過可以想象,，國產(chǎn)的2.0 TFSI車型拉低售價(jià)后，Q5一定會(huì)有一番大作為,。GLK像升高的C級(jí),，X3和3系沒什么區(qū)別，只有Q5和A4L還保持了一定距離,，奧迪在這方面做得比對手好,。
      評測編輯-孟慶嘉：

      和GLK相比，Q5有自己的優(yōu)勢,，公路駕駛樂趣就是其中一項(xiàng),，它可以按不同駕駛需求進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)也順應(yīng)了男女的不同習(xí)慣,。四驅(qū)方面,，Q5并沒有Q7那樣霸道，通過幾項(xiàng)測試,，它所展現(xiàn)的能力只能算是合格。
    最新文章
    加載中

    奧迪Q5(進(jìn)口) 2010款 3.2FSI 運(yùn)動(dòng)版

    指導(dǎo)價(jià)：65.80萬
    級(jí)別：中型SUV
    發(fā)動(dòng)機(jī)：3.2L 270馬力...
    變速箱：7擋濕式雙離合...

    關(guān)于我們 聯(lián)系我們 招賢納士 營業(yè)執(zhí)照 | iPhone客戶端 Android客戶端 手機(jī)版 | 汽車之家 | 意見反饋

    © 2004-2025 zphnet8.com All Rights Reserved. 汽車之家 版權(quán)所有