Mustang迎來(lái)了它的首次改款,，外觀有了細(xì)微調(diào)整,，增加了全液晶儀表盤(pán)，視覺(jué)效果更佳,，2.3T的動(dòng)力滿(mǎn)足日常使用時(shí)肯定沒(méi)有問(wèn)題的,，偶爾激情一下也不在話(huà)下，搭載10AT變速箱增加了車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性,，而原本5.0L車(chē)型獨(dú)享的燒胎功能也正式下放,，進(jìn)一步增加了車(chē)輛的樂(lè)趣。不到40萬(wàn)的價(jià)格也使得它有了更大的誘惑力,。

對(duì)Mustang來(lái)說(shuō),，2.3T雖然性能不弱，但終究缺點(diǎn)意思,，更何況5.0 V8的價(jià)格并不高,。個(gè)人看來(lái)，Mustang 2.3T針對(duì)的更多是顏值控和預(yù)算有限的買(mǎi)家,，2018款車(chē)型換裝的10AT變速箱也提供了更好的經(jīng)濟(jì)性,。

換了10AT的Mustang在技術(shù)上有把自己往前推動(dòng)了一步，油耗比以前更經(jīng)濟(jì)了,。外觀內(nèi)飾還是那個(gè)樣子,，張揚(yáng)的設(shè)計(jì)是一輛跑車(chē)應(yīng)該有的樣子。開(kāi)起來(lái)很舒服,，適合那么悠閑的在公路上巡航,，不過(guò)論操控的話(huà)，相比那些伶俐的鋼炮要略微遜色一點(diǎn),。新車(chē)型上市之后就迎來(lái)了調(diào)價(jià),，性?xún)r(jià)比更高了，特別是V8車(chē)型,，有錢(qián)買(mǎi)了不后悔,。

如果喜歡后輪驅(qū)動(dòng)的操控感，又恰巧對(duì)V8線性的輸出感興趣,，野馬 5.0L GT不容錯(cuò)過(guò),，盡管現(xiàn)在的V8野馬顯得那么的不合時(shí)宜，但它還是那個(gè)純粹的野馬,。

就像個(gè)兒高的人往往都被認(rèn)為會(huì)打籃球一樣,，對(duì)于這臺(tái)擁有5.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的野馬而言,，大家也都覺(jué)得他應(yīng)該是一輛性能車(chē)，但實(shí)際上并不是,。它就是一臺(tái)代表了美式情節(jié)的肌肉車(chē),，它可以跑得很快，但不代表它適合下賽道,，那是Shelby GT350R應(yīng)該干的事兒，而這臺(tái)5.0L野馬就適合在一個(gè)不限行,、不搖號(hào),、汽油也不貴的國(guó)家陪著你變老。

5.0L的野馬無(wú)疑是輛頗有性格的車(chē),，只是75萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià),，讓這情懷的價(jià)格稍有些高。如果對(duì)于V8沒(méi)那么迷戀,，四缸野馬只需要V8野馬一半價(jià)格,，而這臺(tái)V8野馬則需要多付出將近一倍的價(jià)錢(qián)才能帶回家，購(gòu)買(mǎi)它的人不僅要有美系性能車(chē)情懷,，還需要有雄厚的資本,。

2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，底盤(pán)操控性比老款明顯提升,，駕駛樂(lè)趣豐富,，但對(duì)于野馬的粉絲們來(lái)說(shuō)，它可能缺少了點(diǎn)經(jīng)典美式跑車(chē)的那種韻味,，但無(wú)論如何它的魅力依然難以抗拒,。

福特向世界推廣了野馬，但在我眼中,，福特更多的是在推廣野馬這個(gè)名字,。因?yàn)槿�球化，野馬竟然有些偏向了歐系車(chē)的風(fēng)格,，用了小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，操控也變得犀利、有樂(lè)趣,。即便我不喜歡這樣的野馬,，但這并不妨礙它依然是一輛不錯(cuò)的跑車(chē)，而且我也會(huì)向不差錢(qián)的朋友推薦它,。遺憾的是,，真正的野馬，那個(gè)擁有V8發(fā)動(dòng)機(jī)的大馬力通勤車(chē)在美國(guó)之外的世界依然保持著高昂的售價(jià),，這讓我很不開(kāi)心,。

第六代野馬2.3T,，你可以因?yàn)椴幌矚g4缸增壓機(jī)器而討厭它，可能因?yàn)閲?guó)內(nèi)定位太高預(yù)算不夠而放棄它,；也可以因?yàn)樗�很帥而�?ài)上它,，或者只因?yàn)樗�叫Mustang便下訂單。不論如何,，這都是你自己的選擇,。如果有人以各種理由“嘲笑”你，不要理他,，或者讓他一邊兒玩兒去,。

純粹的美國(guó)肌肉車(chē),，駕駛它需要一些膽量和技巧，正如文章標(biāo)題一樣,，它很容易就讓你做出各種漂移動(dòng)作,，但是我仍然要給它滿(mǎn)分，這就是美式肌肉車(chē)文化的魅力所在,，這種難以馴服的特質(zhì)深深吸引著我,。

這種純正美式肌肉車(chē)向你兜售的不光是設(shè)計(jì)理念，更是生活方式,，到了GT500這個(gè)級(jí)別,，還需要過(guò)人的駕駛技巧。遺憾的是,，我們這里高油價(jià),、多擁堵......水土不服是難以克服的障礙，如果你在路上看見(jiàn)這么一臺(tái)車(chē),，請(qǐng)向車(chē)主投去艷羨的目光,，以表達(dá)對(duì)其勇氣的褒獎(jiǎng)。

野馬GT500擁有超級(jí)跑車(chē)的功率,，與之搭配的卻是一個(gè)看起來(lái)不那么專(zhuān)業(yè)的底盤(pán),，打破車(chē)輛平衡性的組合方式以至于有點(diǎn)危險(xiǎn)，這種獨(dú)特的美國(guó)肌肉風(fēng)格確實(shí)具有難以抗拒的獨(dú)特魅力,。