一汽-大眾車隊(duì)遇波折

　　斯巴魯魔力拉力車隊(duì)迎來(lái)了阿特金森,，而一汽-大眾車隊(duì)則迎來(lái)了臺(tái)灣車手林德偉的回歸,，并且將高7戰(zhàn)車的數(shù)量增至四輛，可謂實(shí)力大增,。但是,，他們并沒(méi)有小看主要對(duì)手斯巴魯車隊(duì)，在賽前會(huì)上,，主力車手陳德安也對(duì)XV賽車的科技配給予了肯定,。

超級(jí)短道賽

　　經(jīng)過(guò)前幾站的磨合，英國(guó)名將馬克·希金斯已經(jīng)進(jìn)一步掌握了高爾夫7賽車的特性,，曾為斯巴魯車隊(duì)多次出戰(zhàn)的他對(duì)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的賽車實(shí)力同樣了若指掌,，可以說(shuō)是知己知彼了。

　　可是在短道賽上,，英國(guó)人的表現(xiàn)卻令人大跌眼鏡,。僅僅2公里的賽道希金斯落后了阿特金森10秒鐘。探究原因,，原來(lái)是希金斯的賽車并沒(méi)有和其他參賽選手一樣更換砂石輪胎,，而是繼續(xù)以柏油路面的調(diào)校和輪胎出戰(zhàn),。最終只排在全場(chǎng)第五。

　　相比之下,，重返賽場(chǎng)的林德偉很快就適應(yīng)了賽車并找回了狀態(tài),，在短道上他以2分19秒74斬獲國(guó)內(nèi)車手第一。隊(duì)友陳德安/王洋和李國(guó)進(jìn)/張?jiān)茤|緊隨其后,，一汽-大眾車隊(duì)也包攬了中國(guó)車手的前三名,。

第一階段比賽

　　雖然第一天長(zhǎng)賽段的天氣十分不好，但是卻沒(méi)有阻擋希金斯瘋狂追趕的腳步,，希金斯一躍成為了當(dāng)日最快的車手,，他在四個(gè)特殊賽段均占據(jù)成績(jī)榜首位，出色的發(fā)揮也讓他迅速填補(bǔ)了昨日超級(jí)賽段之后的劣勢(shì),，并從全場(chǎng)第五趕超至領(lǐng)先,。

　　在這一天的比賽中，車隊(duì)在輪胎的選擇上做出了正確判斷,，這也是希金斯能夠取得領(lǐng)先的關(guān)鍵,。豐富的競(jìng)賽經(jīng)驗(yàn)，讓希金斯應(yīng)對(duì)變化多端的天氣時(shí)并沒(méi)有與收到太大影響,。

　　林德偉延續(xù)了前一天短道的出色表現(xiàn),，盡管賽道有些部分很濕滑，速度也很快,，但他們還是掌握了較好的比賽節(jié)奏,。

　　因?yàn)橹�前領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)還算不錯(cuò)，所以林德偉前面幾個(gè)賽段跑得比較保守,，最后一個(gè)賽段他們正常發(fā)揮又跟后車?yán)�大了一點(diǎn)距離,，讓他們明天的比賽處于相對(duì)輕松的狀態(tài)。

　　對(duì)一汽-大眾車隊(duì)而言,，今天可謂喜憂參半,，雖然希金斯和林德偉占據(jù)了全場(chǎng)的第一和第三，但另一重要車組陳德安/王洋的賽車卻遭遇賽車故障脫離戰(zhàn)線,。

第二階段比賽

　　盡管在前面的比賽中累積了超過(guò)半分鐘的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),，但一汽-大眾車隊(duì)的希金斯并沒(méi)有在最后一日松懈下來(lái)。最終這位經(jīng)驗(yàn)豐富的英國(guó)老將以1小時(shí)37分48秒6的總成績(jī)率先完賽,，并為一汽-大眾拿下了本站比賽的廠商杯,。

　　而一汽-大眾車隊(duì)在今天的比賽里再次遭遇重大挫折，繼陳德安/王洋昨日遭遇賽車故障之后,，一度領(lǐng)跑中國(guó)車手的臺(tái)灣小將林德偉/樂(lè)柯鵬也遇上了賽車機(jī)械問(wèn)題,，遺憾脫離爭(zhēng)冠集團(tuán)。不過(guò)李國(guó)進(jìn)還是為車隊(duì)守住了季軍的位置,。